发动机积碳清洗剂包装贮存

黑暗、潮湿、温暖是霉味滋生的三大原因 【谢晋 更多文章】 冬天来了，汽车空调的使用频率增加。一份美国的相关报告指出： 空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位， 最关键的是， 霉菌会随着空调的出风直接 吹进车内污染室内空气，同时污染人体的呼吸道，尤其是像最近的多雨天气。 霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、 潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件， 空调系统 具备了以上条件， 几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。 一般空调使用一两年 后，就会传来一股难闻的酸腐气味， 越潮湿、 温暖的地区越容易产生， 比如梅雨季节的南方 地区和北京。 空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝结形成水珠， 这些凝结的水可以吸收 一部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。 通常情况下， 这些吸收了杂质和灰尘的水 都会流到空调加热装置外壳的底部， 并通过一根导管排到车外。 在夏天， 我们在车底见到的 那

第一：加注高质量汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成 份，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。 不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较 低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质 量，也就是 97号的油并不一定比 93号的杂质就少， 标号只代表汽油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程 度。 一些车主为了保证汽油的清洁度， 会采用在汽油里 添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属 表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢 慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂 的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相 反的效果。 第二：不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变 长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也 由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流 量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促 进积碳的沉积。