房地产开发中的利益冲突与衡平：以民事权利保障为视角

吴清旺，浙江省星韵律师事务所主任、高级律师；杭州市仲裁委员会仲裁员；全国律师协会民事委员会委员；西南政法大学民商法博士研究生。

专业培训

★ 1989年毕业于杭州大学法律系，获法学学士学位;

★ 1990年通过全国统一律师资格考试；

★ 1995年毕业于西南政法大学民商法专业，获法学硕士学位;

★ 2001年考入西南政法大学民商法专业，攻读民商法博士学位;

★ 2003年通过浙江省律协组织的我省律师赴港交流资格考试，成为首批赴港交流律师。

学术成果

先后在《现代法学》、《中国律师》、《律师与法制》、《西南政法大学学报》、等刊物上发表《定位二十一世纪中国律师业》、《中国律师"边缘化"之思考》、《债权人代位权若干问题探讨》、《代理法范式比较研究》、《债权人代位权的实体与程序》、《我国不安抗辩权与预期违约》等法学论文10余篇，并多次在全国、省、市律协研讨会获论文研讨二、三等奖，同时兼任星韵律师事务所所刊《星韵律师》杂志主编及主要撰稿人。

贺丹青，湖南彬州市人，浙江工商大学法学院副教授，西南政法大学学士、民商法学硕士。主要从事民商法教学科研工作，发表有《民商法交易安全论》、《商品房预售广告之民法规制》等法学论文。

导言

第一章 房地产开发中的利益冲突与衡平之理论分析

第一节 利益冲突与衡平——基于法学的考察

一、利益冲突的本原意义

二、利益及利益冲突的法学意义

三、利益衡平的法学本质

四、法治：利益衡平的实现路径

第二节 房地产开发与开发中的利益冲突

一、房地产开发的内涵

二、房地产开发利益介述

三、房地产开发各方利益冲突关系图谱

第三节 房地产开发利益冲突的法律经济学分析

一、制度供给不足与开发中的冲突

二、制度变迁路径与开发中的冲突

三、“理性经济人”与开发中的冲突

第四节 房地产开发利益冲突的信息学分析

一、信息不对称与权益冲突

二、房地产开发利益冲突的信息学分析

第二章 开发商与土地所有者的利益冲突与衡平（一）

第一节 序论

第二节 土地所有者与利用者的利益冲突与衡平：一个古老而现代的话题

一、冲突与衡平之缘起

二、冲突与衡平之演进：从归属到用益

第三节 利益衡平之治治探索：“两权分离”的理论与实践

一、中外国有土地所有权制度

二、“两权分离”之论争

三、香港地区土地使用制度之借鉴

四、我国“两权分离”的立法实践

第四节 利益衡平之民法规制：开发商土地使用权的物权法定位

一、土地使用权的称谓

二、国有土地使用权的四种定位介述

三、利益衡平模式选择：国家与开发商在物权法上的权利样态

第三章 开发商与土地所有者的利益冲突与衡平（二）

第四章 开发商与预购人的利益冲突与衡平

第五章 开发商与银行的利益冲突与衡平

第六章 开发商与建筑商的利益冲突与衡平

结语

主要参考文献

后记

房地产开发中的利益冲突与衡平是一本法律书。本书的研究对象包括以下三个方面的含义：第一，本书研究的是研究地产开发中的民法问题，主要涉及土地使用权、土地空间权、商品房预售、预告登记、银行债权担保以及建筑商价款优先权等方面，而不是开发中的所有法律问题。

第二，本书所指的房地产开发既非广义亦非狭义，而是介于二者之间。

第三，从民事法律关系上看，本书虽围绕民法理论与具体制度展开，但并不以房地产开发中的全部民事法律关系为对象，而是将研究重点落脚在四对相互冲突的开发主体，分析其利益冲突的现状、原因及其衡平的法理，并探讨保障相对弱势主体的权利救济的民法制度，以期达致冲突各方权益衡平之理想状态。

在体系结构上，本书围绕“房地产开发中的利益冲突与衡平”这个主题展开，全文共六章。

出版社: 法律出版社; 第1版 (2005年12月1日)

平装: 305页

开本: 32开

ISBN: 7503659467

条形码: 9787503659461

尺寸: 21 x 14.8 x 1.2 cm

重量: 322 g

内容介绍

《土地征收与房屋拆迁中的利益冲突及其法律调整》以探讨土地征收和城市房屋拆迁中各种利益冲突的深层原因；整合征地、拆迁立法的国际经验和我国征地拆迁立法及实践的历史经验教训；建构科学务实的征地拆迁法律制度为中心，以求达到解决社会基本矛盾，构建和谐社会的目的。

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《建设工程办案一本通：以裁判依据为视角》从建筑领域七大专题入手，对39个实务中遇到的疑难法律问题所适用的法律规范进行了全方位的收集整理，并通过整理上百个相关的典型案例的裁判观点与裁判思路，很好呈现了相关问题的解决路径。

第一章 优秀的工程建设与抢的建筑之对比

第一节 世界著名建设与不良工程的典型

第二节 中国铁路的辉煌成就

第三节 中国铁路工程决策中的教训

第四节 分析成就与教训的重要性

参考文献

第二章 铁路系统及其设计控制因素的优化

第一节 铁路系统规划决策的任务

第二节 铁路定线理论的发展

第三节 综合优化决策的界定

第四节 系统分析和技术决策因素

参考文献

第三章 经济评价

第一节 宏观经济和微观经济

第二节 评价方法的比较

第三节 评价方法的讨论和建议

第四节 运量预测

参考文献

第四章 铁路运营支出数学模型

第一节 不同国家运营支出计算的比较

第二节 运营支出模型的推导

第三节 有关运营支出计算的进一步讨论

参考文献

第五章 地形条件和投资的数学模型化

第一节 地形分类

第二节 铁路投资总额数学模型的建模

第三节 中国工程建设的特殊考虑

第四节 在运营费与工程费模型中所使用的数据处理

参考文献

第六章 铁路设计的综合优化

第一节 优化模型示例

第二节 优化方法的选择

第三节 在中国铁路设计中实行综合优化决策的条件

第四节 检验与实证

第五节 综合优化决策的灵活性和严格性

第六节 工程设计中设备的综合改善

第七章 相邻工程的协调规划

第一节 水利工程和铁路工程

第二节 港口工程和铁路连接

第三节 公路、航空、远洋运输和铁路

第四节 土木工程和环境保护

第八章 技术革新与工程建设政策

第一节 铁路设计规范的修订

第二节 重载货运列车

第三节 爬上大山的准备

第四节 提高速度

第五节 严格执行国家技术政策的与哲学原则

第六节 采用坚决措施摆脱铁路发展的恶性循环

第七节 以“去粗取精”原则来参考中外经验

第八节 在西藏、川西和云南铁路采用米轨的建议

第九节 铁路网与地主铁路

第十节 工程教育

参考文献

第九章 结论2100433B