分层地基中地下工程开挖对邻近桩筏基础的影响分析

总序

论丛前言

前言

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 桩筏基础研究现状

1．2．1 竖向桩筏基础研究现状

1．2．2 水平向桩筏基础分析现状

1．3 隧道开挖引起的土体位移场研究现状

1．3．1 经验方法

1．3．2 整体数值方法

1．3．3 解析方法

1．4 基坑开挖引起的土体位移研究现状

1．4．1 经验方法

1．4．2 小应变对基坑变形的影响

1．4．3 基坑变形特性的反分析

1．5 被动桩研究现状

1．5．1 试验研究

1．5．2 整体分析方法

1．5．3 两阶段分析方法

1．6 研究目的

1．7 本书内容

第2章 分层地基中复杂荷载作用下桩筏基础分析

2．1 弹性层状半空间对称与非对称问题解析解

2．1．1 均质地基中基本解

2．1．2 轴对称荷载下层状弹性半空间的分析

2．1．3 非轴对称荷载下层状弹性半空间的分析

2．1．4 数值积分方法

2．1．5 基本解和程序的验证

2．2 分层地基中桩筏基础的计算方法

2．2．1 分层地基中单桩计算方法

2．2．2 分层地基中群桩计算方法

2．2．3 分层地基中桩筏基础计算方法

2．3 方法验证与分析

2．4 本章小结

第3章 分层地基中隧道开挖对邻近桩筏基础的影响分析

3．1 隧道开挖对桩筏基础影响分析的DCFEM法

3．2 隧道开挖引起的土体自由场位移解析解

3．3 分层地基中隧道开挖对桩筏基础的竖向影响

3．3．1 计算方法的建立

3．3．2 计算方法的验证

3．3．3 竖向影响参数分析

3．4 分层地基中隧道开挖对桩筏基础的水平向影响

3．4．1 计算方法的建立

3．4．2 计算方法的验证

3．4．3 水平影响参数分析

3．5 考虑水平与竖向耦合的隧道开挖对桩筏基础的影响

3．5．1 计算方法的建立

3．5．2 计算方法的验证

3．6 本章小结

第4章 基于反分析法的基坑开挖对周边环境影响分析

4．1 反分析方法

4．1．1 控制方程与收敛准则

4．1．2 模型拟合程度的统计

4．1．3 输入参数的统计量

4．1．4 测量值权重

4．1．5 优化过程中对参数的限制

4．2 Block 37基坑概况

4．2．1 工程场地概况

4．2．2 地质条件

4．2．3 施工设计和围护系统

4．2．4 测量仪器

4．3 HSS模型简介

4．3．1 HS模型

4．3．2 HSS模型

4．4 基于三轴试验利用反分析法确定土体参数

4．4．1 芝加哥黏土的三轴试验

4．4．2 基于三轴试验确定土体参数

4．5 基于Block 37基坑实测利用反分析法确定土体参数

4．5．1 实测数据

4．5．2 基坑开挖的有限元模型

4．5．3 基于基坑实测的反分析

4．6 基于三轴实验和现场实测确定的土体参数的讨论

4．7 本章小结

第5章 分层地基中基坑开挖对邻近桩筏基础影响简化分析

5．1 基坑开挖引起周边土体自由场位移的简化计算方法

5．1．1 围护墙位移与墙后地表沉降经验方法

5．1．2 基坑周围土体位移场计算方法

5．1．3 计算方法验证

5．2 分层地基中基坑开挖对邻近桩筏基础的影响分析

5．2．1 基坑开挖对邻近单桩影响的验证

5．2．2 基坑开挖对邻近桩筏影响的分析

5．3 分层地基中基坑开挖对邻近桩筏基础的影响参数分析

5．3．1 开挖深度的影响

5．3．2 最大围护墙水平变形的影响

5．3．3 桩基与围护墙的距离的影响

5．3．4 土层分布的影响

5．4 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 主要研究内容及结论

6．2 展望及进一步研究方向

附录1 室内三轴试验反分析结果

附录2 Block 37基坑周边各截面实测水平位移值

参考文献

后记 2100433B

《分层地基中地下工程开挖对邻近桩筏基础的影响分析/同济博士论丛》建立了分层地基中复杂荷载耦合作用下刚性桩筏基础的分析方法；首次基于严格的层状弹性理论基本解，建立了分层地基中隧道开挖对刚性桩筏基础影响的两阶段分析方法。考虑土体的小应变特性，采用反分析法与有限元耦合的算法，解决了参数选取问题，较为准确的计算了基坑开挖引起周边土体的变形；首先建立了基坑开挖引起的土体自由场位移的计算公式，并进一步建立了计算基坑开挖对临近刚性桩筏基础影响的两阶段方法。

沉桩过程中，桩周土体中的应力场和位移场将产生急剧变化，并可能引起邻近结构的位移。本项目采用原型现场观测、有限元法和模型实验相结合的方法研究；沉桩的影响以及沉桩影响与土体物理性质，桩的直径和桩间距离之间的在系。研究结果；首次实现了沉桩光弹性模拟实验，并得到桩周应力场直观连续的图像；研制了沉桩有限元分析程序，对桩周土体的应力、位移状态进行分析；结合大量现场实侧资料分析了软土地基上发生桩基事故的原因，以防止沉桩事故的建议，该项成果指出了Vesic土体扩孔理论的适用范围；对涉及桩基工程的设计和施工有重要参考价值和指导意义，尤其是软土地基上的沉桩影响十分重要。该项研究成果已达到预期计划和研究目标。 2100433B