帆布芯输送带

强力型织物芯输送带简称强力型输送带。包括尼龙输送带(尼龙帆布芯输送带)、聚酯输送带(聚酯帆布芯输送带)、尼龙-聚酯交织布芯输送带,适用于中等跨度输送线，输送粉状、粒状和块状无腐蚀性物料。如煤、砂、石等。

一般输送带各种部件所用的胶料包括覆盖胶、缓冲胶、布层擦胶、布层贴胶四种。

第一种:覆盖胶

输送带使用时受物料的冲击、磨损和微生物侵蚀，以及各种老化作用。因此，要求覆盖胶具有较好的拉伸强度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗量0.8cm3/1.61Km)，耐老化、耐生物侵蚀。此外还要求具有良好的粘性等工艺性能，配方设计要点如下:生胶以天然橡胶为主或并用适量的丁苯橡胶，含胶率控制在50%~55%。硫化体系采用硫磺、促进剂传统配合体系。在天然橡胶配方中，硫磺用量为2.5质量份左右;在丁苯橡胶配方中，硫磺用量为1.5~2.0质量份。促进剂一般采用M、DM并用，促进剂CZ、NOBS等后效性促进剂适合于含丁苯橡胶的胶料中。补强剂可选用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量为40~50质量份。软化剂常选用的品种有机油、重油、松焦油、古马隆树脂和石油树脂。

第二种:缓冲胶

输送带缓冲胶在覆盖胶和带芯层之间，能增加两者的粘合力，并可吸收和分散输送物料的冲击力，起缓冲作用。要求胶料具有良好的粘着性(胶与布的附着力≥3.15N/mm)，弹性大、生热小、散热好、工艺性能好。

生胶一般采用天然橡胶和顺丁橡胶并用，含胶率为50%~55%。硫化体系宜使用低硫配合，以提高胶层和布层之间的粘着力。促进剂采用M、DM、TMTD并用体系。炭黑常用高耐磨和半补强炭黑并用，用量不宜过多，通常在10质量份左右。

第三种:擦胶

输送带擦胶的主要作用是将带芯帆布层粘合成一个整体。要求对带芯材料有良好的粘合性能(布与布之间的附着强度不低于4.5N/mm)，耐疲劳(布层屈挠次数≥2.5万次/全剥)，并且要有足够的可塑性(可塑度0.5~0.6)和抗焦烧等工艺性能。

第四种:生胶以天然橡胶为主，并用20~30质量份丁苯橡胶，含胶率50%左右。硫化体系同一般的硫磺、促进剂体系。促进剂一般采用M和DM并用，或加入少量的TMTD，以加快硫化速度，但要注意防止胶料焦烧。炭黑应选用半补强炭黑或其他软质炭黑，用量10质量份左右。掺用丁苯橡胶的擦胶应适当增加古马隆树脂和石油树脂的用量，否则会降低布层的附着力。