中文名 | FARO激光跟踪仪 | 产 地 | 美国 |
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学科领域 | 动力与电气工程 | 启用日期 | 2016年9月15日 |
所属类别 | 激光器 |
1.RemoteControls工作流程软件; 2.集成绝对测距仪系统(iADM); 3.超级6DoF(自由度); 4.立体彩色靶向相机; 5.靶标捕捉; 6.卓越的便携性。 2100433B
属于高性能、高价值的激光跟踪仪,能够将检测周期缩短75%,让用户实现工作效率的最大化。凭借移动设备控制、杰出的便携性、电池供电、耐用性和高精度,该款激光跟踪仪为大范围测量应用的工作效率管理竖立了新的标杆。 VantageS:球形扫描范围约160m (525 ft.) VantageE:球形扫描范围为50m (164 ft.) 精确度可达0.015mm (0.0006 in.)* [*位于2m处的标准角度测量性能] 热插拔电池,消除了对于交流电源和电缆的需求。
定义:激光跟踪仪是空间大尺寸三维坐标测量仪器,是一台以激光为测距手段配以反射靶标的仪器,它同时配有绕两个轴转动的测角机构,形成一个完整的球坐标测量系统。组成:由激光测距系统、角度测量系统、跟踪控制系统...
主要使用激光器、光学传感器和中央处理器,利用光学传播与成像原理,得到激光扫描区域内各个点的位置信息,通过复杂的程序算法完成对常见焊缝的在线实时检测。对于检测范围,检测能力以及针对焊接过程中的常见问题都...
每个品牌都有他的优势,有的人说好,也有人说的不好,详情建议了解一下作个对比,喜欢就好,希望能帮到您,也希望您给我采纳,谢谢
火箭撬试验滑轨是一种大型地面动态模拟试验设备,火箭撬试验对滑轨的直线精度要求达到一百万分之一,因此对火箭撬滑轨的安装调试提出了极高的要求。传统的全站仪及电子水准仪很难满足火箭撬滑轨对安装测量的精度要求,而激光跟踪仪的快速发展为高精度的直线测量提供了条件。本文运用激光跟踪仪对我国新建长达9 km的某火箭撬滑轨的轨道安装进行测量调试,现场试验表明激光跟踪仪完全满足对轨道安装的精度要求,对以后拓宽激光跟踪仪在工程领域的应用奠定基础。
基于 MEMS 的车载激光投影仪设计 汽车内的显示和信息系统非常丰富, 层出不穷地包围着我们, 有些信息非常重要, 有些则是 为了舒适性或娱乐,有的则仅仅是提供资讯,这很有价值,但又非必需。作为一名驾驶者, 我们最需要的是关于汽车工作状况的关键数据——并且是实时的。 汽车制造商采用各种技术为驾驶员提供这类关键信息,包括分立式 LED、仪表盘和液晶显 示技术。 尽管每辆车的型号不同, 但提供信息的方式非常一致, 几乎每个乘员都能很快适应 不熟悉的车型并从中获取信息。 另外,还可利用平视显示 (HUD) 系统将这些数据和信息虚拟 投影到车辆前方驾驶员的视线内。随着显示技术的不断发展, HUD 在豪华汽车内已非常普 及。而随着成本的降低和尺寸的减小以及性能的提升,这些 HUD 系统也开始不断地被中端 汽车所采用,并且很快会普及到经济型汽车内。 最新的 HUD 技术采用移动 MEMS 反射镜和彩色
faro是于2020年注册的品牌,位于江苏省苏州市
由于激光跟踪仪是利用激光测距,所以测距精度很高,但角度编码器随着距离的加大带来的位置误差亦很大,所以跟踪仪本身主要是角度误差。
在激光跟踪仪的应用中靶标对测量精度的影响亦不可忽视,通常靶标外形为球形,内部为3个互相垂直的反射镜(CCR)。若三个反射镜的角点和外球的中心不重合或3个反射镜面相互不垂直都会引起误差,因此在同一次测量中推荐使用同一个反射镜,同时反射镜不要绕自身光轴转动。
激光本身受大气温度、压力、湿度及气流流动的影响,所以大气参数的补偿对此仪器的正常使用十分关键。2100433B
激光跟踪仪是一台以激光为测距手段配以反射标靶的仪器,它同时配有绕两个轴转动的测角机构,形成一个完整球坐标测量系统。可以用它来测量静止目标,跟踪和测量移动目标或它们的组合。