方位陀螺仪是具有二自由度的陀螺仪,它的主轴在工作状态下处于水平的位置并能保持给定的方位不变,特别是,能固定在某一子午线上。因此它常用来作为航向指示器。
方位陀螺仪也叫航向陀螺仪、陀螺半罗经(盘)或方向陀螺仪。
中文名称 | 方位陀螺仪 | 外文名称 | directional gyroscope |
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别称 | 方向陀螺仪 | 类别 | 飞行仪表 |
作用 | 常用作航向指示器 |
方位陀螺仪是能使自转轴保持近似水平的二自由度陀螺仪。它是利用陀螺特性而做成的测量飞机航向角的一种陀螺仪表。
测量飞机航向角的最简单办法,是利用磁针指北原理而做成的磁罗盘,它可以测出飞机的磁航向。但是,当飞机加速、转弯或盘旋飞行时,磁罗盘中心悬挂的敏感元件受加速度干扰而偏离磁子午线,将产生很大的指示误差;当飞机在铁矿地区或钢铁城市等强磁地区上空飞行时,地磁水平分量小,磁罗盘也无法正常工作。由于磁罗盘工作的局限性,需要利用方向陀螺仪测量飞机的航向角,以保证飞机沿着预定的航向飞行。所以,方向陀螺仪也是飞机上一种重要的航行驾驶仪表。
当使用自动驾驶仪操纵飞机时,需要测出飞机相对给定航向的偏航角并转换成电信号。以控制飞机按照预定的航向飞行。所以,方向陀螺仪也是飞机自动驾驶仪的主要部件之一。
二自由度陀螺仪具有方向稳定性,如果把它的外框垂直放置,自转轴水平并指北,则在飞机有加速度干扰或外界磁场干扰时,自转轴绕外框轴仍将稳定在原来的方向上。但是,由于地球自转和飞机运动会引起表观进动,加之陀螺仪本身存在漂移,所以自转轴将会逐渐偏离当地水平面和当地子午面。自转轴的水平偏离,有可能导致自转轴与外框轴重合而出现框架自锁。自转轴的方位偏离,将导致航向角的测量误差随时间而积累。因此,欲利用二自由度陀螺仪构成测量航向的仪表,就需要对陀螺仪进行水平修正和方位修正。水平修正是保证仪表正常工作的前提,方位修正则是保证仪表测量精度所必需。
你好。三轴陀螺仪可以同时测定6个方向的位置,移动轨迹,加速。 单轴的只能测量两个方向的量,也就是一个系统需要三个陀螺仪,而3轴的一个就能替代三个单轴的。3轴的体积小、重量轻、结构简单、可靠性好,是激光...
所谓的六轴陀螺仪叫六轴动作感应器比较合适,是三轴陀螺仪和加速计的合称,如果有三轴陀螺仪也有加速计那就具有六轴动作感应。
3轴陀螺+3轴加速度=6轴;6轴带平稳功能;陀螺仪是用高速回转体的动量矩敏感壳体相对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置。利用其他原理制成的角运动检测装置起同样功能的也称陀螺仪。
电锤是一种常见的电动工具,以其独特且强大的钻孔功能和便捷的使用方式广泛应用于建筑和装饰等工程领域。特别是在室内外悬挂安装工程等方面更是不可或缺。然而,在电锤的使用过程中却经常发生一些伤人事故,严重地威胁作业人员的人身安全。例如在钢筋混凝土钻孔作业时,一旦钻头遇到钢筋突然卡住,扭矩瞬间加大,致使锤身发生反转而扭伤作业人员的手臂,轻者会造成作业人员软组织扭伤,重者则会让作业人员的骨折乃至有生命危险。因此,电锤的安全性就成为电锤设计的重要内容。
陀螺仪是一种广泛应用的惯性器件,针对陀螺仪测试效率低的现状,设计和实现了一种基于恒流源的陀螺仪测温丝电阻测量电路;采用恒流源测量电阻,能有效消除引线电阻带来的测量误差,显著地提高了测量精度;详细描述了系统的功能和总体结构,给出了系统硬件设计方法、软件结构图及实验数据分析;该系统还包括单片机控制的数据采集电路、液晶显示单元、报警输出单元;该测试系统已经成功运用于陀螺仪的温后电阻测量中,实践表明,系统运行稳定可靠,具有较高的测试精度。
利用陀螺的惯性原理来定向的测斜仪。其定向部件是方位陀螺仪,它是利用修正装置、消除地球自转影响的三自由度陀螺仪。自由陀螺仪相对固定坐标系的稳定性(又叫定轴性)和进动规律,是陀螺测斜仪的工作基础。因方位陀螺仪的主轴能保持在水平和初始给定的方位上,所以,可作为钻孔方位角测量的基准。钻孔方位角(α)的测量是由钻孔测量起点平面Q(陀螺仪地面定向方位)与钻孔终点平面(Z) (钻孔倾斜方向)间的终点角(φ),根据钻孔顶角数值换算而得(见图)。