发动机舱

洗车是汽车日常养护中的必备工作，需要定期进行清洗，而发动机舱的清洗可能不是每位车主都会关注，发动机舱最大污染源是灰尘、泥土等，那么汽车发动机舱怎么清洗呢，下面就为整理了一些汽车发动机舱的清洗方法。

清洗发动机舱的意义

去除发动机舱内部件上的污垢，保证发动机健康运转，方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题，同时还可以让发动机舱看起来更整洁。

汽车发动机舱清洗方法

1、将车停在有排水口的地方

汽车发动机舱在清洗后会有污水流到地面上，污染环境是不好的，所以建议大家在进行发动机清洗前将车停在有排水口的地方。

2、拆下发动机装饰盖

现在很多车型为了发动机舱的美观，都设计有塑料装饰盖，一般来说这个塑料盖子都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。

3、清洗油泥

清洗剂对于人体是有副作用的，闻起来味道很刺激，最好戴上手套和口罩，将发动机外表清洗剂喷在发动机舱在内的各个部件上，油泥多的地方着重处理一下，但要注意发动机舱内部分零部件是要避免沾水或清洗剂的，注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑别溅上水或清洗剂，最好做一下防水处理(用塑料布遮盖)。

再用小刷子清理已经喷过清洗剂的地方，用刷子搞定后，等待2-5分钟左右，让清洗剂的继续“吃”油泥，直至完全将它们瓦解，清洗剂在瓦解油泥后，用清水将它们冲洗干净，在用水全面清洗过之后，将发动机舱内部件上的水都弄干净，如果有条件的话，气枪吹干是最好的方式。

4、对发动机舱进行护理

在清洗之后，我们需要使用线束护理剂进行护理，发动机舱上光剂是专用的，可以在汽配城轻松买到，价格在20-50元之间，待清洗干净的发动机完全晾干后将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上，盖上发动机盖，发动引擎大约3-5分钟，让发动机部件充分吸收养护剂。

以上就是汽车发动机舱怎么清洗的方法介绍，希望可以帮助到大家，日常养护中要重视发动机舱的护理，经常进行清洗可以消除一些车型的安全隐患，还可以看起来更美观。

汽车的清洗相信大家都会有，但是往往清洗最多都是车辆外部，其他地方容易被忽略，比如发动机舱许多车主们就不常清洗，因为发动机舱平时又看不见，不需要清洗，脏了就脏了，那么发动机舱清洗有必要吗，汽车发动机舱怎么清洗呢，下面就一起来看看吧。

　　发动机舱清洗有必要吗

据悉，发动机舱的清洗是有必要的，事实上，发动机舱的保养比车外体的清洗更重要，因为发动机舱有污垢，随着你的爱车车龄增加，会影响着你的行车安全。所以发动机舱的清洁程度，也决定了车辆的安全程度。

据不完全统计，90%的汽车自燃事故由发动机引起。而自燃事故多发短路、漏油造成，而发动机由于长期处于高温运行，加上油垢、灰尘也特别多，附着在这里的线路、油路非常容易老化、破损，一旦短路能迅速引发火灾。

　　不做发动机舱清洗会有哪些隐患

1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。

2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。

3、发动机平时运转在相对封闭的舱内会产生超过100℃的高温，夏天时温度更高，如果不定期保养发动机舱，会使你的爱车发动机外部原件造成腐蚀、生锈老化龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，一起自燃、相信你也经常在新闻看到过类似的报道吧。

　　清洗发动机有哪些好处

1、全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料橡胶、电池接头、外露金属部分等，使发动机的热量快速散发。

2、在发动机舱表面涂一层保养剂，发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗。

3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢。

4、减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高原件的使用寿命。

汽车发动机舱怎么清洗

汽车发动机工作的时候通常温度都很高，所以附着上去的东西会在一瞬间蒸发后凝固，因此，水、泥、灰尘及各种油渍互相混合，会形成各种各样的污垢。

首先，去除发动机室的污垢可以先用湿布擦擦看，如果这样就能把发动机室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。如果湿布不能清洁污垢，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。如果以上两种方法都试过了，仍然无法擦掉污垢，才选择用水清洁。

其次，清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以彻底清除的污垢，这才需要使用发动机专用的清洁剂。最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。

自己动手清洁都要注意的一点就是发动机的“年龄”。建议车主如果你的发动机在6-8年或者以上的“年纪”就不要自己动手清理了。线路的老化如果操作不当就会对车造成一定的伤害，得不偿失。

很多车主由于平时上班工作忙，会选择去专业的汽车美容店，可询问价格后却发现，发动机舱清理并不便宜啊。一般不算太脏的清理工作要一百多块，要是非常脏的话，可能就要两三百块，所以还是有很多车主选择自己DIY。

汽车发动机舱清洗注意事项

1、首先清除泥土或灰尘这类用水就能去除的污垢。洒水前一定要做好覆盖零部件的步骤。

2、发动机专用的清洁剂不能用在烤漆上。

3、最厉害的污垢，可以使用泡沫式发动机专用清洁剂对付。

4、经过镀铝处理的水箱罩及排气管等，要用专用的清洁剂清洁。

5、先不要使用威力强大的清洁剂，而试用家庭用洗洁剂。

6、因高温而凝固的污垢是发动机室特有的污垢，使用专用的清洁剂会有效一些。

清洗发动机是一项比较专业的养护项目，如果没有十分的把握，建议还是到专业修理店找专业人士操作。

导读：2018年4月1日下午，一辆雷诺轿车在杭州德胜高架行驶过程中，发动机舱发生自燃，好在车上一家三口发现及时，成功逃生。

2018年前3个月，南京就发生了20多起车辆自燃事故。据南京交管部门统计，发生自燃的车辆普遍使用了6年以上。

实验视频

发动机舱隔热铝板的重要性

目前涡轮增压发动机是汽车行业主流，涡轮增压发动机工作温度在1000度左右。如果没有发动机舱隔热铝板的话，热量通过车身会传递到一些线束。一方面这些线束在高温烘烤下，会加速老化，另一方面，时间长了后，有自燃的风险。

自然吸气发动机工作温度虽然比涡轮增压发动机要低一些，但是绝对温度也不低，所以，德系车不管自然吸气发动机，还是涡轮增压发动机都配备了发动机舱隔热铝板。

德系主流豪华车发动机隔热铝板配备情况

减配发动机舱隔热铝板带来的利润

汽车发动机舱隔热铝板价格在100元左右，目前国内主流汽车厂家一年销量在100万辆左右，汽车厂家仅减配发动机舱隔热铝板一项，一年就可以增加利润1亿元左右。

消费者长期使用减配发动机舱隔热铝板的汽车，如果是涡轮增压发动机车型，自燃风险相当高；如果是自然吸气发动机车型，使用6年后，自燃风险也会增加。

10万元以下SUV发动机舱隔热铝板调查

汽车专家汪英来点评

很多原因不明的汽车自燃就是因为减配了发动机舱隔热铝板。我希望通过我的发现，并付之于新闻报道，让减配发动机舱隔热铝板的汽车厂家恢复这一事关安全的配置。

根据目前的调查，减配发动机舱隔热铝板的品牌不仅有自主品牌，还有普通合资品牌，非德系豪华品牌涉及也相当多。

来源：小强试验室

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