ESAB长跨冲击桥构造与技术特点

该长跨冲击桥采用一种高强度可焊接自然老化铝锌镁合金制成。该桥桥面呈平坦整体结构，由三节组成，其中二节长度为10米，一节长度为8米，展开后可架设一座28米长、4米宽、带缘材，承载能力为24军用荷载级的桥梁。完全折叠后，该桥长10.5米，宽3.5米，处于运输状态时高3.96米。如改用更大的底盘，该桥经过重新设计后其承载能力还能提高。

长跨冲击桥的架设方法与多跨冲击桥相同。当桥节展开时，桥身通过一个支架和一根吊杆放低，22吨牵引力绞盘和展开油缸将桥剪刀式打开。第三节桥跨在绞盘和安装在第二节桥节上的液压油缸的作用下打开。接着，放下桥梁。模块式高压液压控制系统及液压回路的动力由承载车的发动机通过一个动力输出轴提供。整个架设程序可在人工或电子控制方式下完成。

整套长跨冲击桥的架设程序可在7～8分钟内完成，桥梁两侧的折叠桥板则可在桥跨架好后10～15分钟内铺完。

如果需要，长跨冲击桥还可从多跨冲击桥上架设，并与多跨冲击桥相接。长跨冲击桥还能作为跳板使用，克服岸坡高度达3米。2100433B

研制完成。1999年有小批量生产合同。

ESAB长跨冲击桥由Kartik装甲架桥车底盘运输和架设（部分供试验的系统采用逊丘伦主战坦克的底盘）。长跨冲击桥是印度本国军用桥梁体系的一个组成部分，此体系包括从架桥场侦察到场地准备，乃至冲击桥和交通线桥等各项设计等军用桥梁的各个方面。

装备名称：ESAB长跨冲击桥

生产国家：印度

装备型号：ESAB长跨冲击桥

研发机构：印度政府，国防部，防务研究与发展中心（工程兵）， 德里，浦那省

桥跨称桥孔结构.上部结构.

桥梁

桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.

桥跨结构是建筑设计当中的一个机械结构。

参观信息

路线遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的结构物。或称桥孔结构。（上部结构）。包括桥面板，桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱，悬索，其作用是承受桥上的行人和车辆。2100433B