耳墙简介

E8.6.3-1 耳墙浇筑质量检验评定表 分项工程名称： 所属分部工程名称： 所属建设项目： 工程部位： 施工单位： 监理单位： 编号： 基 本 要 求 1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。 2、不得出现空洞和露筋现象。 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值 代表值 合格率 (%) 得分 权 值 加权 得分 1△ 混凝土强度（ MPa） 在合格标准内 3 2 平面位置（ mm） 5 2 3 断面尺寸（ mm） ±10 2 4 顶面高程（ mm） ±10 2 5 平整度（ mm） 10 1 分 项 工 程 得 分 合 计 外 观 鉴 定 减 分 监 理 意 见 质量保

『4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案』 技术负责人： 王廷朝 日期： 2002 年 3月 2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（ K6+950—+K8+550）机场路立交中 的一座跨线桥，位于机场路立交 Z3 匝道，跨越京顺路，与 2#主桥连接。 0#台帽梁高 0.8m，为普通钢筋混凝土结构； 1#、2#、3#、4#墩盖梁高 1.4m， 为预应力钢筋混凝土结构，采用后张法一端张拉工艺。 目前虽然已是春季，但气温尚未稳定，施工仍需做好冬施准备。 目前 0#台帽梁、1#墩盖梁可以施工； 2#墩在京顺路上，交通导改尚未实现， 桩基施工还没完成； 3#墩、 4#墩位于京顺路与机场高速公路之间的绿化带中， 受前期拆迁工作的影响，刚完成承台施工。按照项目管理处的总体施工要求及 现场施工准备情况确定 2002年 3月 5日先开始该桥 0#台帽梁、 1#墩盖梁施