大直径深长嵌岩桩承载机理研究与应用简介

内容简介

结合国家科技支撑计划，采用理论分析、现场试桩试验研究、室内模型试验研究、数值模拟等相结合的方法对大跨度桥梁深长嵌岩桩进行了一系列的研究。《大直径深长嵌岩桩承载机理研究与应用》系统介绍了大直径深长嵌岩桩的荷载传递机理，以及岩石特性和尺寸效应对嵌岩段侧摩阻力和端阻力的影响因素研究，通过室内模型和原位试验研究了孔壁粗糙度和沉渣厚度对承载力的影响，建立了大直径深长嵌岩桩的设计计算方法，并应用于工程实例。2100433B

钢护筒嵌岩桩已成为内河深水码头的主要基础型式之一。现有的设计理论中，钢护筒嵌岩桩仍按普通嵌岩桩考虑，即不考虑钢护筒的作用。事实上，由于钢护筒参与受力，使得钢护筒嵌岩桩的荷载传递机理和工作性状与普通嵌岩桩存在较大区别。本书通过大量试验研究和理论分析，在揭示钢护筒嵌岩桩的荷载传递机理基础上，查明其承载性状，进一步建立了其设计计算方法。

封面

深水码头大直径钢护筒嵌岩桩承载性状研究

内容简介

前言

第1章 绪论

第2章 国内外研究现状

第3章 钢护筒-混凝土界面剪切特性研究

第4章 钢护筒-地基土体界面力学特性研究

第5章 单桩模型试验

第6章 双桩模型试验

第7章 深水码头钢护筒嵌岩桩承载性状数值模拟

参考文献

彩色图版

封底 2100433B

挤扩支盘桩是一种变截面桩，借助专用挤扩设备使桩的几处截面直径扩大，增加桩一土接触面积，从而提高桩的承载力。挤扩支盘桩是对普通钻孔灌注桩的优化，其桩一土接触面积增大数倍，多支点端阻力也增加数倍，还具有对各类土层适应性好、工期短、经济效益显著、无环境污染等优势。

《挤扩支盘桩承载机理与应用研究》介绍挤扩支盘桩承载机理与应用研究，主要内容包括：挤扩支盘桩的荷载传递特性、桩侧摩阻力及桩端阻力特性的试验研究过程；挤扩支盘桩的成桩理论及破坏机理分析；适应支盘桩特点的荷载传递函数和极限承载力计算公式的建立；挤扩支盘桩的工程运用与经济效益分析。

《挤扩支盘桩承载机理与应用研究》可供岩土工程设计、施工、监测人员使用，也可供科研院所相关专业人员和相关专业大学师生学习参考。