低压压缩机常见故障

低压故障的原因可能是 ：

1. 冷媒过少，低压压力太低。

2. 冷媒过多，会导致压缩机液压缩，低压变低

3. 系统堵塞，低压压力降低

4. 滤网或蒸发器灰尘积垢脏污，低压会降低

压缩机首次负荷运转是在空车运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转 ：

1、开车后逐渐关闭放空阀或油水吹除阀，在压缩机的1/4额定压力下运转1小时；在1/2额定压力下运转4-8小时。

2、压缩机在最小压力下运转，无异常现象后，方得将压力逐渐升高；

3、对于大型高压压缩机，在公称压力下的运转时间不得少于24小时；

4、运转过程中，检查下列项目：

（1）润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/平方厘米。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为：有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。

（2）压缩机运转平稳，各运动部件声音应正常。

（3）测量进、出口水温和检查冷却水供应情况，冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。

（4）各连接法兰部分，轴封，进、排气阀、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。

压缩机

（5）进、排气阀的工作应正常，安全伐灵敏。

（6）各连接部分不得有松动现象。

（7）测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。

（8）电动机发热情况及电流值应符合规定。

5．运转完毕后，拆检下列项目：

（1）拆卸各级气阀，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。

（2）检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。

（3）拆卸各级气阀，检查阀片与阀体的贴合情况，伐片如有裂纹时，以备件换之。

（4）检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。

（5）拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。

（6）更换机身内润滑油。压缩机初次运转后；由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。

为了使靡合均匀，初次运转时必须使各处有充分的润滑油。

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械， 属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、 用途广， 有“通用机械”之称。一般用作石油化学工业中的石油气、天然气、油田气压缩机，用作油加氢精制中的氢气压缩机、空气分离中的空气、氧气压缩机，乙烯、丙烯、丙烷、焦炉气、氮气、氨气等工艺用压缩机。 当前， 除了活塞式压缩机， 其他各类压缩机机型， 如离心式、 双螺杆式、 滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用， 为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。 随着经济的高速发展， 我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步， 在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平 。

随着经济的快速发展，科技与社会在借助发展背景下获得共同进步。生活中制冷设备的使用越来越频繁，与此同时对制冷技术的要求也在不断提高。可以说制冷技术已经获得人们的认可。

从实际生活广泛应用制冷设备的形势来看，制冷行业在一定程度上获得进步。现如今制冷行业已经朝着更安全、环保、节能等方法站。但是随着人们对制冷设备要求的不断提高，相对应的低压电气装置的要求也进一步提高。可以说，制冷压缩机在此过程中逐渐朝着这么几方向发展。首先，电器产品的智能化。电器产品的发展朝着智能化的方向，可以进一步改进产品保护性能，不断扩大产品功能。通过智能化的电器产品就能够监测和现实配电系统的运行状况，并且在电线路运行出现故障的时候能够及时的排除，促使配电线路能够朝着相应的要求进行操作。并且在电器设备自行运转的时候可以对其进行检测，自行检查其中存在的故障。其次，使用软启动与变频调速装置，有助于制冷设备达到节能的目的。这样即使在制冷库应用大功率制冷设备的情况下，也不会在启动的时候对整个电网产生影响。再次，促使制冷设备具有通讯肝功能与现场总线控制功能。通过这两项功能，就可以在制冷操作的各个环节中广泛的应用，进而达到互相通讯的目的，实现网络化。最后，制冷设备可以提高进步分断能力与限流性能 。

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势 。

压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机—排气压力小于1.0MPa；中压压缩机—排气压力1.0MPa～10MPa；高压压缩机—排气压力10MPa～100MPa；超高压压缩机—排气压力大于100MPa等等。低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机为多级式，最多机数可达8级，国外已制成压力达343MPa聚乙烯用的超高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。