电动装岩机、立爪装载机、蟹爪装载机、转载运输机械化作业,梭式矿车既是转载设备又是运输设备。其特点是加大矿车容积6-45立方,减少调车次数,可搭接组合一次装完爆破量无需调车,实现装岩出矿连续循环掘进作业,还能提高装岩机的生产能力,是最佳的配套掘进方案之一,之二是汽车或矿用卡车运输配套方案。使掘进速度和功效翻倍增长,无人或少人辅助,大大减轻劳动强度,调车时间是纯装岩时间的5-10倍。岩石块度不受限也加快转载运输速度效益。
斜井掘进采用气腿式凿岩机,耙斗式装载机,箕斗提升运输为主的斜井掘进机械化作业线。
大型梭式矿车主要适用于铁路隧道、水工涵洞、地下矿井殛军事洞室等较大工程断面的机械化施工作业,是一种高效的出碴运输设备。它主要与电机车、挖斗装载机配套使用,组成一套机械化程度高,装碴容量大的隧道无烟掘进系统。其具有环保、出碴效率高、操作简便及工人劳动强度低等特点。
转式运输设备 | S8型梭车一辆 | 0.75m3矿车10辆 |
装车时间 | 36.5min | 51.7min |
去运返时间 | 18.6min | 40min |
装岩机生产能力 | 8.7m3/h | 4.9m3/h |
掘进工效 | 0.8m3/工班 | 0.21m3/工班 |
作业人数 | 3-5人/班 | 12-16人/班 |
装岩工效 | 7.3 m3/工班 | 0.62m3/工班 |
某矿断面为7.5m3(2.9X2.6m),岩石为闪长岩,f=12-14,岩石块度以300-400mm居多,最大800-1000mm,先采用S8 梭车转运,后又增加10辆0.75 m3矿车辅助作业,经施工管理统计列表比较,在基本相同条件下,使用梭车出渣较使用一般矿车,装岩效率提高55%,并使装岩工效提高7倍,掘进工效提高4倍。
固定车厢式矿车,翻转车厢式矿车、斜井提升箕斗,后卸式箕斗,前翻式箕斗,当倾斜角度大于25度时就应采用箕斗提升。箕斗提升容器太小因根据提升能力和矿石块度的大小来确定。斜井串车提升。
●车箱内装有刮板运输机,可自动装卸碴石。而刮板运输机均采用NGW行星齿轮减速器及套筒滚子链传动的,行星齿轮传动具有体积小、重量轻、承载能力大,效率高和工作平稳等优点。其中$14采用一套传动装置,其余均采用两套传动装置同时驱动。
●转向桨采用钢板弹簧结构型式,减震性能好,运行平稳,不易掉道。
●本系列梭车除$40型外,既能单车使用,又能搭接使用,搭接使用后,可大大提高出碴运输效率。
●车体可分为两个(或四个)部分,便于拆卸搬运。
●本产品有非防爆型和防爆型两种机型,供用户选用。
8米
这个可以问一下山东中煤的客服,他们的产品质量好,且服务态度也不错哦……
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斜坡提升大型矿车绳网挡车器的成功使用
弹簧式矿车减速装置的研发和应用,使副井矿车出罐自溜速度快导致的矿车脱轨以及碰头损坏严重的问题得以解决,不仅大幅提升了工作效率,增加了经济效益,而且也提高了掩车工作业时的安全系数。