大型汽轮发电机组轴系动力特性技术规范

主要起草单位：上海发电设备成套设计研究院、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、东方电气集团东方汽轮机有限公司。

主要起草人：孙庆、李望繁、王秀瑾、蒋俊、刘书秀、崔建国、冀大伟、高韶、郭勇。

2018年3月15日，《大型汽轮发电机组轴系动力特性技术规范》发布。

2018年10月1日，《大型汽轮发电机组轴系动力特性技术规范》实施。

(turbine一generator shaft system)用联轴器连接在同一中心线的汽轮发电机组各转子构成的回转体。机组运行中反映的横向和轴向振动、扭振、临界转速以及稳定性等问题都与汽轮发电机组轴系特性有关，而轴系特性与单个转子的特性有差异。轴系与单个转子的主要区别在于：①轴系临界转速与单个转子临界转速有关，但单转子在轴系中因轴端受到约束，使该转子的临界转速在轴系中得到提高； ②转子支承标高相对变化，对单转子是无意义的，但对轴系特别是用刚性联轴器连接的挠性转子，将使临界转速和振型均发生变化，并使相邻轴承的载荷发生转移。其结果是使平衡不佳的挠性转子上的残余不平衡量引起运行时的振动发生变化；对于载荷变轻的轴承则使失稳转速降低，对于稳定性差的轴承，容易发生油膜振荡。

轴、轴承和轴上零件的组合构成了轴系，它是机器的重要组成部分，对机器的运转正常与否有着重大的影响 。

轴系按其在传动链中所处的地位不同可分为传动轴系和主轴轴系，一般对传动轴的要求不高，而作为执行件的主轴对保证机械功能，完成机械主要运动有着直接的影响，因此对主轴有较高的要求。

中文名称

水动力特性

英文名称

hydrodynamic property

定　　义

一定负荷下，经过锅炉受热面的工质流量与流动压降之间的关系。

应用学科

电力（一级学科），锅炉（二级学科）