典型零件精密成形

《典型零件精密成形》简要介绍了精密塑性成形的特点，国内外精密塑性成形技术的现状及发展趋势，专用精锻压力机的研制与应用和精密塑性成形技术在国民经济中的作用，详细叙述了汽车、飞机、拖拉机、机械与电器等产品中九大类数十个零件的精密成形件设计、成形过程分析、工艺方案制订及工艺参数确定、模具结构设计及应用效果。

前言

第一章 概述

一、精密塑性成形的特点

二、国内外精密塑性成形技术的发展趋势

三、专用精锻压力机的研制与应用

四、精密塑性成形技术的应用及其在国民经济中的作用

第二章 齿轮类零件精密锻造

一、齿轮传动的特点及齿轮制造方法的比较

二、锥齿轮热精锻

三、锥齿轮闭式冷精锻

四、螺旋锥齿轮的精密模锻

五、锥齿轮摆辗成形

六、锥齿轮粉末锻造

七、圆柱齿轮闭式冷挤压

八、内齿轮精密模锻

九、棘齿形零件冷挤压

十、直齿圆柱齿轮热精锻

十一、齿轮类零件精密锻造技术的综合开发与应用

第三章 饼环类零件精密锻造

一、齿轮坯闭式热精锻

二、端面齿形件精密锻造

三、同步齿环精锻成形

四、二挡同步器锥环闭式模锻

五、摩托车齿坯闭式精锻工艺

六、环形件精密锻造

七、气门弹簧座多工位冷精锻成形

八、磁极精锻成形

九、其他饼环类及回转体零件精密锻造

十、飞轮盘板锻成形新工艺

第四章 杯筒类零件挤压成形

一、十字轴万向节套筒热挤压

二、45钢杯套温挤压

三、不锈钢零件温热挤压

四、电器动触头零件冷挤压

五、台阶内花键套筒冷挤压

六、汽车杯形螺母冷挤压

七、汽车活塞销冷挤压

八、外圆内六方空心轴热挤压

第五章 杯杆类零件挤压成形

一、带空心杆部的杯杆类零件挤压成形

二、带实心杆部的杯杆类零件挤压成形

三、复杂杯杆类零件温冷复合挤压

第六章 轴类件冷精锻

一、汽车球头销冷镦成形

二、带中间法兰的阶梯轴冷镦成形

三、花键轴冷挤压

四、轴杆类零件卧式浮动镦锻模

五、汽车变速箱轴类件多工序冷精锻（挤压）成形

第七章 异形件精密锻造

一、十字轴、三销轴与星形套闭式模锻

二、三通管接头闭式模锻

三、弯杆类锻件侧向挤压模锻

四、不锈钢压力计多向闭式模锻

五、阀体阀瓣精密锻造

六、万向节叉与滑动叉精密模锻

七、载重车转向节半闭式模锻成形

八、轿车转向节半闭式挤压模锻

第八章 气门与半轴的热精锻成形

一、气门的电镦制坯与终锻成形

二、气门热挤压制坯与闭式模锻成形

三、半轴多工序镦锻成形

四、半轴闭式镦锻制坯与摆辗终锻成形

第九章 铝、镁合金零件精密锻造

一、硬铝主动轮冷挤压成形

二、6061铝合金花键壳体冷挤压成形

三、5A02铝镁合金多层薄壁筒形件冷挤压成形

四、纯铝带隔层的方形罩冷挤压成形

五、尾座热精锻

六、多层杯筒形零件流动控制成形

七、7A04铝合金板条形零件热挤压（模锻）成形

八、铝合金筋板类零件等温锻造

九、镁合金弹簧汽室支架等温挤压成形

十、中高硅铝合金活塞尾精密模锻成形

第十章 管类零件复合成形

一、EQ3141G传动轴套管缩径挤压成形

二、变径直长轴线管件胀形与缩径复合成形

三、变截面弯曲轴线管件胀形与弯曲复合成形

四、汽车后桥半壳热弯成形

五、汽车后桥壳整体复合成形

参考文献

出版社: 机械工业出版社; 第1版 (2008年9月1日)

尺寸: 25.6 x 18.2 x 1 cm

重量: 581 g

精密成形技术简介

机械构件的加工，首先要制造毛坯。再经切削、磨削等工序，才能得到符合设计要求的产品。毛坯到产品的传统加工方法，材料、能源、时间的消耗都很大，还会产生大量的废屑。废液及噪声污染。而精密成形技术可极大的改变这种状况。　利用熔化、结晶、塑性变形、扩散、他变等物理化学变化，按预定的设计要求成形机械构件，目的在于使成形的制品，达到或接近最后要求的形状或尺寸——这就是精密成形技术。它是现代技术（计算机技术、新材料技术、精密加工与测量技术）与传统成形技术（铸造、锻压、焊接、切割等）相结合的产物。不仅可以提高材料的利用率，减轻污染，还可使构件材料获得传统方法难以获得的化学成分与组织结构，从而提高产品的质量与性能。精密成形技术是生产高技术产品（如计算机、电于、通讯、宇航、仪表等产品）的关键技术。

精密成形技术精密成形技术分类

精密成形技术精密成形技术发展趋势

产品的复杂化、精密化和质量优化；工艺设计的模拟化、准确化；模具模样设计制造技术的CAD/CAM一体化。目前某些中小零件的精密成形已达到不经切削加工或加工余量极小。国际机械加工技术协会预测，下世纪初，精密成形与磨削加工相结合，将取代大部分中小零件的切削加工。

精密成形技术在工业发达国家已得到广泛应用，通过与先进工艺设备、检测手段配合，已形成不同档次的精密成形制造单元，并普遍取代了传统的成形工艺及设备。

今后一段时期，中国将以汽车工业为主要应用对象，结合典型零件进行精密成形技术的开发，并形成应用于生产的成套技术。重点一是提高轿车生产装备的国产化比例，二是提高轿车零部件的国产化比例。

《金属注射成形精密零件生产与应用》主要介绍了MIM精密零件的生产、设计、材料标准、MIM不锈钢生产等内容，以及MIM零件在汽车制造、枪械生产及医疗/牙科中的应用。

《金属注射成形精密零件生产与应用》内容主要涉及MIM精密零件的设计、生产、开发、应用，重点介绍国内外先进制造工艺及发展前景、零件的设计准则、相关模具设计方法和技术要求，以及MIM精密汽车零件的设计与应用。

本项目提出将齿轮的范成加工原理与传统的楔横轧加工原理相结合，在轧制成形圆截面轴类零件的同时实现齿形部分的精密轧制成形。不仅可以实现齿轮轴类零件的近净成形，而且可以提高齿轮的承载能力及疲劳寿命。.采用理论分析、数值模拟与实验研究相结合的研究方法，对齿轮轴类零件楔横轧精密成形的机理和成形规律等科学问题进行系统深入的研究。分析齿轮轴与模具间的相互作用与运动关系，建立描述齿轮轴类零件精密成形的数学模型，确定精密成形的理论方法和最佳工艺条件。研究齿轮轴成形过程中应力应变场及位移场的分布规律，揭示齿轮轴类零件精密成形规律、晶粒组织演变机理。应用试验研究工艺参数对齿轮精密成形规律以及对齿轮晶粒组织、性能的影响规律。.上述基础工作的完成，将为齿轮轴类零件精密成形奠定基础，为实现机械产品零件成形由粗放到精化的转变，使其外部尺寸达到无余量或接近无余量，组织性能明显提高，对实现轴类零件近净成形具有重要意义。