[导线和地线]航空警告标志基本信息

中文名 [导线和地线]航空警告标志 外文名 aircraft warning marker [for conductor and earth wire]
所属学科 电力 公布时间 2020年

2020年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

[导线和地线]航空警告标志造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
警告标志 600*300 0.8厚铝板 查看价格 查看价格

13% 重庆华创标牌有限公司
警告标志 70cm,黑边宽度5cm;黑边圆角半径3cm 衬底边宽度0.4cm;标志板采用3mm厚的3003铝板制作 滑动槽铝和角铝采用2024铝制作; 查看价格 查看价格

森发路灯

13% 江苏森发路灯制造有限公司
警告标志牌(带磁) 200*80mm,有机丝印 查看价格 查看价格

13% 佛山市飛越絲印標牌有限公司
警告标识 尺寸300×400 材质铝板1mm厚 查看价格 查看价格

13% 广州三三标识制作有限公司
警告标识 尺寸150×200 材质铝板1mm厚 查看价格 查看价格

13% 广州三三标识制作有限公司
警告标识 尺寸230×300 材质铝板1mm厚 查看价格 查看价格

13% 广州三三标识制作有限公司
警告标识 尺寸380×500 材质铝板1mm厚 查看价格 查看价格

13% 广州三三标识制作有限公司
自粘式警告标识 PMH 1:GROSSBUCHSTABEN S 查看价格 查看价格

菲尼克斯

13% 长沙市泽菲电气有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
出入段线标志 查看价格 查看价格

深圳市2010年3月信息价
标志 电缆用 查看价格 查看价格

广东2020年全年信息价
标志 塑料扁形 查看价格 查看价格

肇庆市2003年3季度信息价
标志 电缆用 查看价格 查看价格

广东2019年全年信息价
标志 电缆用 查看价格 查看价格

广东2018年全年信息价
标志 电缆用 查看价格 查看价格

广东2021年全年信息价
标志 查看价格 查看价格

肇庆市2003年3季度信息价
标志 电缆用 查看价格 查看价格

广东2017年全年信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
警告标志 三角形900mm、3mm铝板、工程级反光膜、60mm铝槽|37个 3 查看价格 广州市路建交通设施有限公司 全国   2020-11-04
警告标志 A=90cm(Ⅳ类反光膜)|50块 3 查看价格 广州昊路交通设施工程有限公司 全国   2020-10-22
警告标志 1.材料:铝合金板2.尺寸:边长90cm|1个 3 查看价格 河南安泰交通设施有限公司 河南   2020-05-10
警告标志△900 铝合金板、△900,不低于IV类超强级反光膜|3块 1 查看价格 中山市安卓交通设备有限公司 广东   2022-03-02
警告标志 1100X1100高强级反光膜|1189块 1 查看价格 重庆渝达交通安全设备厂 重庆  重庆市 2015-07-16
警告标志 积小于1 平方米时,采用 1.5mm 厚度.标志板面应无皱纹、气泡、开裂、剥落、色差等,并具有良好的反光性能耐久性.交通标志板反光膜采用Ⅳ类(超强级)反光膜.标志结构设计基本风速应采用当地空旷平坦地面上|1套 1 查看价格 沧州申佳交通设施有限公司 河北  保定市 2020-11-27
交叉路口警告标志 交叉路口警告标志△90cm 单悬臂式,,玻璃钢板|1块 1 查看价格 广西南宁大路通交通设施有限公司 广东  佛山市 2014-05-19
施工警告标志 常规|75个 3 查看价格 广东四海交通设施股份有限公司 广东  深圳市 2020-12-09

《电力名词》 (第三版)。2100433B

安装于导线或地线上,昼夜可见的警告装置。

[导线和地线]航空警告标志常见问题

  • 警告标志是什么颜色

    警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为等边三角形,顶角向上。驾驶人见到警告标志后,应引起注意,谨慎驾驶、减速慢行。

  • 警告标志的作用是

    A.

  • 安全警告标志

    在服务里关闭方法如下:打开“控制面板”打开“管理工具”打开“服务”找到名为“Security Center”的服务双击这个服务,打开属性设置。把启动类型设置为”已禁用”,然后点服务状态下的“停止”按纽...

[导线和地线]航空警告标志文献

警告标志牌 警告标志牌

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评分: 4.4

警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志) 十字交叉 T形交叉 T形交叉 T形交叉 Y形交叉 环形交叉 向左急弯路 向右急弯路 反向弯路 连续弯路 上陡坡 下陡坡 两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥 双向交通 注意行人 注意儿童 注意牲畜 注意信号灯 注意落石 注意落石 注意横风 易滑 傍山险路 傍山险路 堤坝路 堤坝路 村庄 隧道 渡口 驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口 注意非机动车 事故易发路段 慢行 左右绕行 左侧绕行 右侧绕行 施工 注意危险 叉形符号 (表示多股铁道与道路交叉 ) 禁令标志 (禁止或限制车辆、行人交通行为的标志) 禁止通行 禁止驶入 禁止机动车通行 禁止载货汽车通 行 禁止三轮机动车 通行 禁止大型客车通 行 禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行 禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行 禁止某两种车通

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警告标志牌的含义和分类有那些? 警告标志牌的含义和分类有那些?

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警告标志牌的含义和分类有那些? 警告标志牌的含义: 警告标志牌用于警告车辆驾驶人、 行人前方有难以及时发现的危险情况, 需要谨慎行动。 警 告标志牌牌的设置应以公路使用者为出发点, 使其注意到公路本身及沿线环境中不能预期或 不易被及时发现的一些情况。 警告标志牌的分类: 根据需要警告驾驶人、行人引起注意的情况,警告标志牌大致可分为六类。 1、与公路几何线形有关的警告标志,如急弯路标志牌,连续下坡标志等; 2、与交叉路口有关的警告标志牌,如注意分离式道路标志等; 3、与路面状况有关的警告标志牌,如路面不平标志,易滑标志等; 4、与沿线设施有关的警告标志牌,如隧道标志,铁路道口标志等; 5、与沿线环境有关的警告标志牌,如村庄标志,注意行人标志,注意横风标志等; 6、其他需要引起驾驶人注意的情况,如事故易发路段等;

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在绝缘地线上接人地线通信的结合设备便可构成高频通道,进行地线载波通信。地线载波通信能否正常运用,关键在于解决绝缘间隙的放电干扰.平武工程投运初期,仅500kV双凤线中山口—大军山段地线上的接地电位高达3250V,地线绝缘对地放电严重。仅九个月的统计,在双凤线“基塔,其烧坏更换间隙26处,年损坏率达5.2%。当初不仅不能进行地线载波通信,而且还严重地影响了电力线载波通信和远动信息的传输,还干扰了邮电通信和广播。经调查研究后,提出了尽量降低地线电位减小地线电流和力求地线对称运行的综合治理方案,’并经实施调整呼后,从根本上解决了地线绝缘子间隙放电的问题。

随着测绘科学技术的不断发展,电磁波测距和电子计算机技术的广泛应用,以导线测量的方法来建立平面控制网得到迅速推广。导线的布设形式有下述几种:

1、闭合导线:闭合导线是从一个已知点出发,最后仍回到这个已知点。由已知控制点1出发,经过2、3、4、5、6点最后仍闭合到1点,形成一个闭合多边形。

2、附合导线:敷设在两个已知点之间的导线,称为附合导线。如图3所示,由已知点B和已知方向αAB出发,经过导线点1、2、3、4点最后附合到已知点C和已知方向αCD

3、支导线:支导线也称自由导线,它是由一个已知点出发,既不回到原出发点又不附合到另外已知点上。如果测量发生粗差,这种导线无法检核。因此,布设时一般不得超过二条边,如图3。

接地线夹缺点

普遍应用的35~500kV携带型短路接地线只能用于当检修人员手持接地棒与导线垂直或者接近垂直时才能将接地线挂到导线上,所以检修人员利用这种接地线夹的接地线一般都将接地线挂在耐张塔的跳线和直线塔的导线上。因为挂接地线主要是依靠接地线导线端挂钩能够挂到导线上,然后才由接地线夹的压板压牢。只有当接地线夹导线挂钩与导线垂直时,接地线夹导线挂钩才最容易挂到导线上。然而普遍应用的接地线的导线端挂钩与接地棒成都直线。当检修人员站在耐张杆塔的横担上,手持接地棒想将接地线挂到瓷瓶串外侧导线上时,由于接地线夹导线挂钩与瓷瓶串外侧导线之间的角度与垂直角相差太大,造成检修人员在耐张杆塔上利用普遍应用的接地棒是不可能将接地线挂到耐张杆塔瓷瓶串外侧的导线上(大转角耐张塔转角外侧导线除外),即使挂上也与导线连接不可靠,不能起到接地作用。

所以常用接地线夹结构不合理之处就是导线端挂钩与接地棒之间成一直线,接地线夹导线挂钩与接地棒之间的角度不能根据检修人员所站位置手持接地棒与导线所成角度进行相应调节。

接地线夹工作原理

传统舌型压紧式接地线主要有导线端线夹、绝缘操作棒、多股裸软铜线和接电端线夹等部件组成。其中,导线端线夹为连接于接地网上或者接地端上的夹持器,通过弹簧舌片,利用弹簧压力将待接地导线夹紧在导线夹里,使接地线与导线可靠连接;短路线为接地用的多股裸软铜线,外面套有热缩硅橡胶套管,分别利用螺丝与导线端线夹、接地端线夹紧固;接地操作棒为装在导线端线夹上的绝缘手柄,用以悬挂、装卸线夹。舌型压紧式接地线使用方便,应用广泛。然而,该接地线因其自身结构原因,在悬垂竖直导线上挂装或遇大风时,连接不稳固,容易使导线从线夹滑脱,加大了检修人员的作业风险,不能很好地满足生产需要。因此,必须改进现有的短路接地线的导线端线夹,增加接地线的连接可靠性和稳定性,避免导线从线夹脱落事件的发生。

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