挡位指示器手动变速器

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挡位指示器手动变速器

手动变速器挡位的排列，有它一定的规律。通常，它有一个基本的H形。在这个基本的H形中，按左上一左下一右上一右下的顺序，从低挡到高挡，依次安排了最常用的四个挡位。

一般来说，这四个最常用的挡位，就是从一挡到四挡。由于四挡一般是直接挡，换挡时需要把变速手柄向后拉，才便于把主轴与第一轴连接起来，所以安排在右下这个位置。

有的汽车上，五挡是直接挡，所以把五挡安排在右下的位置。这时，最常用的四个挡位就是从二挡到五挡，而不是一挡到四挡了。对于横置发动机的汽车，虽然已经没有直接挡的问题，但仍沿用了这一挡位排列的习惯。

掌握了这一规律，我们就可以很快地熟悉各种汽车的挡位了。

至于常用挡位以外的挡，如倒挡、五挡(或一挡)，则排列在上述基本H形的外面，或左或右，没有一定的规律，这就要看每种汽车变速手柄上的挡位指示器了。有的自动变速汽车，还在变速手柄上装有超速挡按钮。

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挡位指示器手动挡位

掌握了这一规律，我们就可以很快地熟悉各种汽车的挡位了。

至于常用挡位以外的挡，如倒挡、五挡（或一挡），则排列在上述基本H形的外面，或左或右，没有一定的规律，这就要看每种汽车变速手柄上的挡位指示器了。有的自动变速汽车，还在变速手柄上装有超速挡按钮。

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挡位指示器自动变速器

自动变速器的挡位指示器，一般从前到后排列如下:

P停车(PARK)

R倒挡(REVERSE)

N空挡(NEUTRAL)

D行车挡或驾驶挡(DRIVE)，能根据道路条件自动变挡

2二挡，适用于市区和丘陵地带或者陡坡

L(有的用数字1)一挡，低速挡(LOW)，适用于山区

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