短板理论又称"木桶原理"、"水桶效应"。该理论由美国管理学家彼得提出:盛水的木桶是由许多块木板箍成的,盛水量也是由这些木板共同决定的。若其中一块木板很短,则盛水量就被短板所限制。这块短板就成了木桶盛水量的"限制因素"(或称"短板效应")。
若要使木桶盛水量增加,只有换掉短板或将短板加长才成。
中文名称 | 短板理论 | 外文名称 | Buckets effect |
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别称 | 木桶原理"、水桶效应 | 提出人 | 彼得 |
提出人简介 | 美国管理学家 |
一个水桶的储水量,还取决于水桶的直径大小。
每个企业都是不同的一个水桶,因此,水桶的大小也不可能完全一致。直径大的水桶,其储水量自然要大于其它水桶。也就是说,一个企业在进入市场之初,他的起步也是不完全一样的,有的基础扎实,有的基础局促,有的资源面广,有的资源面窄,这些都对企业的最初的发展起到关键作用。
在每块木板都相同的情况下,水桶的储水量还取决于水桶的形状。
学过物理的人都知道,在周长相同的条件下,圆形的面积大于方形的面积。因此圆形水桶是所有形状的水桶中储水量最大的,它强调组织结构的运作协调性和向心力,围绕一个圆心,形成一个最适合自己的圆。
因此,从做企业来说,企业的每一块资源都要围绕一个核心,每一个部门都要围绕这个核心目标而用力,作为总经理来说,偏颇任何一个部门都会对水桶的最后储水量带来影响。有一句话说得好,结构决定力量,结构也决定着水桶储水量。
有人这样说:(1)比最低的木板高出的部分是没有意义的,高出越多,浪费越大;(2)要想提高木桶的容量,就应该设法加高最短的那块木板,这是最有效也是惟一的途径。
短板理论也就是我们经常所说的主要矛盾。只有明白事物的薄弱环节,抓住问题的关键所在,抓住问题的主要矛盾,才能抓住解决问题的关键,以获得最大限度的成功。日常生活中也是这个道理,克服"短板"的过程其实就是找到事物发展过程中的关键薄弱环节,并加以克服,使事物更好的发展。
可以铺短板,看着会集中点,好看些,当然质量要有保证。
你好,不好,建议用标准的。
去其中一个有代表性的板跨的长度计算附加筋的长度计算吧。
“木桶原理”中的——短板理论和长板理论 以前有一个著名的木桶短板理论大概的意思是:一个木 桶,能装多少水,并不取决于最长的那块木板,而取决于最 短的那块木板,想装得更满,必须补齐短的那些木板。 在 工业化时代,这个木桶短板理论的确非常有效。但是在全球 互联网的时代,这个理论实际早已破产。伟大的公司也不必 每块板都强今天的公司实在没有必要精通一切,如果财务不 够专业,可以聘用比自己更有优势的会计师事务所;如果在 人力资源上欠缺,可以聘用猎头或者人力资源咨询机构。市 场、公关如果是短板,有大量的优秀广告和宣传公司为你度 身定做;同样的还有法律服务、 战略咨询、员工心理服务⋯⋯ 所以今天的企业发展已从遵循短板原理,变成了恪守长板原 理——当你把桶倾斜,你会发现能装最多的水决定于你的长 板(核心竞争力) ,而当你有了一块长板,围绕这块长板展 开布局,你将赚取更多利润。事实上,当代的公司只需要有 一
1 钢弹簧浮置板预制短板技术研究 郑 强 ,陈 鑫 (中铁上海设计院集团有限公司,上海 200070) 摘要: 针对钢弹簧浮置板预制短板方案进行研究,详细介绍了预制短板尺寸、预制短板之间变形 协调和曲线地段预制短板的设计要点。研究结果为:预制短板的长度为 3.6m,宽度为 2.7m;采 用在板体端部增设外置侧式隔振器,同步支撑相邻板体的方法,实现相邻板体变形平顺、协调; 钢轨中心线与预制板的中心线偏离最大值设计为半矢距;采用无级充填式板下调高垫板来实现缓 和曲线上超高过渡。同时,简要介绍了预制短板与相关专业的设计接口,为钢弹簧浮置板预制短 板技术的推广应用提供支撑。 关键词: 道路与铁道工程;钢弹簧浮置板预制短板;设计接口 Study on Precast Short Steel Spring Floating Slab Track ZHENGQiang, CHEN Xin (Chi
"短板理论",又称"木桶原理","水桶效应","短板效应"
短板理论:盛水的木桶由多块木板箍成,盛水量由这些木板共同决定。若其中一块木板很短,则此木桶的盛水量就被短板所限制,木桶中能储水的最高高度只能达到短板高度。这块短板就成了这个木桶盛水量的"限制因素"(或称"短板效应")。使此木桶盛水量增加的最简便方法是:1.将短板加长;2.增大桶底木板面积。
本研究主要从城市承载力的状态—压力—响应的角度入手,通过预警指标对城市承载力系统中的土地资源、水资源、交通和环境的承载状态进行评价,并对京津冀城市群、长三角城市群、珠三角城市群、中原城市群和成渝城市群进行承载力综合评价。借鉴“短板理论”揭示出城市群发展中的制约要素以及发展过程中存在的突出问题,进而对问题根源进行分析。在单要素与综合分析评价的基础上,对未来城市发展的情景进行模拟,试图从城市发展速度、城市发展规模、城市居民的行为方式、技术进步等角度进行未来发展情景的调控,并结合典型城市的资源本底条件,提出提高城市承载力的途径和危机管理策略及政策建议。
城市承载力是随时间、空间条件变化而变化的复杂问题,本研究是个初步探索,意在提供一个评价思路与方法,所得出的结论与提出的建议,望能对当前的城市工作有所裨益。