登艇梯设计标准

登船梯产品设计、制造、安装符合《起重机设计规范》、《钢结构设计规范》、《石油化工企业设计防火规范电气篇》、《装卸油品码头防火设计规范电气篇》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》等标准。 2100433B

登艇梯的选型主要根据码头吨级、潮汐变化、码头平面现状、价格性能比等条件选择合适的型号。用户须填写参数表交制造商以便确定登船梯的包络范围、基础尺寸和载荷数据。

BL―E1由主梯、三角梯、框架组成。适用于0.3—3万吨级码头。

BL―E2由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、立柱组成。适用于0.5—5万吨级码头。

BL―E3由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、牵引机构、立柱组成。适用于1—8万吨级码头。

BL―E4由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、提升机构、塔架组成。旋转平台可沿塔架升降。适用于2—30万吨级码头。

1）船用通道安全梯可随着潮汐及船驳的变化而进行调节。

2）该安全梯用船级铝材制作。

3）可配备起重机、液压或气动系统。

4）锯齿型防滑踏板，可自动调节水平，因此在任何气候条件下，都能提供安全保护。

5）可配置压缩机构以增加其更多功能。

在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登艇梯取代船舶舷梯是必然的选择。登艇梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。

• LCM(flak)─landing craft, mechanized (flak)，高射炮机械登陆艇

• LCM(rocket)─landing craft, mechanized, rocket，火箭机械登陆艇

• LCM(smoke)─landing craft, mechanized (smoke)，烟幕机械登陆艇

• LCMG─landing craft, mechanized gunboat，炮艇机械登陆艇

机械化登陆艇（英语：Landing Craft Mechanized，LCM），是一种设计用来近海载运武装人员或物资的舰载小艇，又因放下挡板时外型类似畚斗，于八二三炮战时，被金门百姓称为畚斗船。

登陆舰由于目标较大，容易被敌火击中而沉没，而登陆艇的目标较小，故LCM以往的军事用途是在敌方火力强大时放出。

过去的LCM本身并无远航能力，必须依赖船坞登陆舰(LSD)驶近约3海里处，打开闸门注水后，才能抢滩运补；现代因为军事科技的发展，一些国家自制的高速机械化登陆艇也有相当的进步，如中华人民共和国、韩国、西班牙、英国等。

• 美国海军通用舰船分类符号

• 战车登陆舰(Landing Ship, Tank，LST)

• 步兵登陆艇(英军称Landing Ship, Infantry，LSI，美军称Landing Craft Infantry，LCI)

• 两栖登陆

• 坦克登陆艇：Landing Craft Tank，LCT