地铁地下结构抗震

序

前言

第1章地下结构抗震概述

第2章地下结构邻近土体的动力学特性

第3章土与地下结构非线性动力相互作用的有限元法

第4章土－地下结构体系振动台试验方法与技术

第5章两层三跨框架式地铁地下车站结构抗震研究

第6章三层三跨框架式地铁地下车站结构的抗震研究

第7章特殊结构形式的地铁地下车站结构抗震研究

第8章地铁区间隧道地震反应的数值模拟

第9章地铁地下结构抗震设计的简化分析方法 2100433B

本书是国内第一部专门研究地铁地下结构抗震的学术专著，集作者近二十年在地铁地下结构抗震领域的理论分析、数值模拟、模型试验、震害对比及工程实践方面的研究成果于一体，较为系统地总结和阐述了作者在地铁地下结构地震反应的影响因素及规律、损伤破坏模拟模型和方法、破坏机理与失效模式、抗震设计理论与方法及工程应用等方面取得的系列创新性成果，并较完整地介绍了该领域的研究现状。该书构建了较为系统的地铁地下结构抗震设计理论与方法，内容严谨且完整，各章内容既有联系又相对独立，具有重要的学术价值和工程应用参考价值。

地铁地下结构是重要的生命线工程，其抗震问题日益受到重视。本项目拟以地铁车站为重点，采用理论分析、动力离心试验和数值模拟手段对地铁地下结构抗震问题进行深入研究。发展同时适用于静力和动力无限域问题分析的静-动力统一人工边界；建立可考虑结构材料非线性、结构-地基动态接触非线性、近场地基非线性及远场地基非线性的地下结构-地基系统地震反应分析模型；进行三组不同埋深的地铁车站及周围地基系统的动力离心模型试验，研究地铁车站在地震作用下的动力反应和破坏过程；开展系统的数值模拟分析，研究不同类型强地震场作用下地铁地下结构动力反应的规律和特点；基于理论分析与试验研究的成果，提出适用于地铁地下结构的Push-over分析方法；针对地铁结构的抗震构造措施及地铁区间隧道跨越地震活断层的设计方案及工程措施进行应用研究。项目工作对发展合理而可靠的地铁地下结构抗震设计理论和方法，完善地下结构抗震构造措施均有重要意义。 2100433B

《地下结构抗震》主要论述地下结构震害及其特点、地下结构抗震计算与设计方法、地下结构抗震构造措施等，具体包括地下结构抗震概论、地下结构震害、地震与地震区划、地震作用下土的动力特性及土层动力响应计算、土-结构体系的动力相互作用、岩土中的应力波、动力计算的边界、地下结构抗震计算方法、地下结构抗震模型实验以及抗震设计原则与构造措施等。《地下结构抗震》包含了作者近年来在该领域内的研究成果，并结合我国的工程实例介绍了地下结构的抗震原理及其分析计算方法。

《地下结构抗震》为高等院校土建专业及地下结构专业高年级或相关专业的研究生教学使用，亦可供从事抗震工程的设计、研究人员参考。