短时停车道设置意义

高速公路前方出事故或堵车时，不要占用紧急停车道。紧急停车道是在紧急情况下才能使用的车道。从某种意义上说，可能因为紧急停车道被占用而使救护、救援车辆不能及时到达现场，而间接造成他人死亡。

高速公路角外侧的一条供汽车发生故障时使用的车道也属短时停车道。设置短时停车道对维护交通秩序和保障交通安全都有实际意义，特别是遭路通过集镇，存在混合交通状态的地段尤其必要。此外，公共汽车的主要停靠站亦应设置停车道。 2100433B

停车道是指行车道中依法划出供停车之用的车道。它不是高速公路的硬路肩或应急制动车道，后者是不能用作停车的。

短时停车道仅允许车辆短时间停留的车道。提供客车旅客上下，货车装卸货物和其它临时性停车使用的车道。高速公路最外侧的一条供汽车发生事故时使用的车道，也是短时停车道。

计划停运是机组因检查、试验或检修的目的，预先计划安排停运的状态。计划停运事先安排好工作进度、主要工作内容，并有规定的工作期限。如果其停运时间超过预定安排规定时间，则其超过部分应作非计划停运处理。发电机组计划停运小时与统计期间小时的比值称计划停运系数。

电力设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而有计划安排的停运状态为计划停运，列入年度、季（月）度检修计划，对输变电设施开展的大修、小修、试验、清扫和改造施工作业，按计划停运进行统计。计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，不考虑周检修计划。

非计划停运是指设备不可用但又不是计划停运状态。非计划停运分为4类：第一类指必须立即从可用状态改变为不可用状态；第二类指设备虽不需立即停运，但不能延至24h以后停运的；第三类指设备可延至24h以后停运的；第四类指计划停运的设备超过计划停运时间不能按期恢复可用状态的。 2100433B