中文名 | 道桥用环氧沥青 | 实施日期 | 2014-11-01 |
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发布日期 | 2014-06-29 | 标准号 | NB/SH/T 0881-2014 |
批准发布部门 | 国家能源局 | 技术归口 | 全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油沥青分技术委员会 |
杨胜、朱志远。2100433B
中国建筑材料科学研究总院苏州防水研究院、中国建材检验认证集团苏州有限公司等。
不是,只是刷的遍数不同,厚度不同,不改变定额也不换算
是沥青,归属特殊沥青范畴,目前市场上主要为煤焦化剩余物改性制得,主要用于防腐油漆、防水建筑材料等 希望我的回答能帮到你,望采纳
答:环氧沥青是两种材料构成的,环氧沥青漆是多种材料组合,主要成份是环氧和沥青,是油漆类的属性。
环氧沥青的发展及其运用 摘要:环氧沥青是一种新型改性沥青,它的热固性赋予沥青以优良的物理、力学 性能。用环氧沥青拌制的沥青混合料, 具有强度高、韧性好、优良的抗疲劳性能、 温度稳定性、耐腐蚀性能。 本文主要讲述环氧沥青的发展历史、 制备工艺、基本性能,以及环氧沥青混 合料在路面铺装的使用状况。 关键词: 环氧沥青;耐疲劳性;耐久性能;沥青混合料 The development and application of apoxy asphalt ABSTRACT :Epoxy resin asphalt is a new of modified asphalt. Thermosetting gives asphalt good physical and mechanical property. epoxy resin asphalt mixture have high strength,
随着钢桥面铺装技术在我国的应用技术日益成熟,环氧沥青材料作为目前钢桥面铺装的主要使用材料,已经在我国有了较为广泛的市场。目前我国市场引进的多为美国Chem Co System公司所生产的环氧沥青和日本大有建设株式会社所生产的TAF环氧沥青。虽然两者都为环氧沥青,但是两者在施工工艺和技术指标上都存在着很大的差异。为了可以在工程中正确区别使用两种环氧沥青,从两种环氧沥青材料的粘度特性、高温性能、低温抗裂性能等方面系统的进行了对比分析,对以后工程中使用钢桥面铺装环氧沥青具有一定的指导意义。
环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与基质沥青经复杂的化学改性所得的混合物。
十年前才从美国传入我国,已在南京长江二桥、润扬长江公路大桥等桥梁上得到应用,效果良好。
环氧沥青延展性、收缩性与钢板接近,当钢板热胀冷缩时,环氧沥青路面可与钢板“共进退”,因而很少发生病害。另外,环氧沥青强度高,一般是普通沥青的三到四倍。
但环氧沥青养护期较长,成本较高。它必须在现场边生产边摊铺,让其在现场发生一系列化学反应,最后固化。从生产到施工必须在1个小时内完成,否则只能废弃。施工的环境温度以30-40度最理想,施工一定要避开雨天。
环氧沥青漆
纤道桥特色
绍兴纤道桥构思奇妙、建筑精巧,富有诗画意境,为国内仅存。
纤道桥建于晋代贺循疏凿的西兴运河阮社段南侧,现存古纤道桥为唐元和十年(815)浙东观察使孟简整治运河时修建,连绵百余里。其中阮社段东起双梅上谢桥,西至钱清板桥,全长7160米,由1285孔石梁桥组成,每跨净2米,桥面用三块条石拼成,宽1.5米,桥墩用条石干砌,桥低接近水面,东端4 5跨较高,可通小舟,该桥为全国重点文物保护单位。
绍兴纤道桥,建于清同治年间(公元1862~1874年),与众不同的是该桥与河流平行,纵贯于宽阔的河道中。桥长386.2米,共115孔,每孔净跨2米,条石干砌桥墩,以条石拼成桥面,该桥是供纤夫拉纤的通道,也是通往集镇的大道。