电气集中故障处理

电气集中联锁又称“继电集中联锁”。铁路车站集中地在信号楼对信号机和道岔进行控制，现场信号设备状态、列车和车列运行情况亦在控制台上给出表示。信号机、道岔和进路之间的联锁由继电器逻辑电路实现。室外信号设备采用色灯信号机、动力转辙机和轨道电路。室内设有联锁机构、控制台等。按操纵方式分进路式和单独操纵道岔式；按进路解锁方式分进路一次全部解锁和逐区段解锁方式；按车站规模分为大站电气集中联锁和小站电气集中联锁。

例如：当采用进路式操纵、逐段解锁方式时，要建立一条进路，值班员顺序按压控制台上对应进路始、终端位置的按钮，联锁设备控制进路上的有关道岔转换到进路开通位置，并在检査了全部联锁条件具备后，锁闭进路、开放防护该进路信号机的允许信号。列车驶人进路，信号自动关闭。按列车占用、出清轨道区段的顺序，进路从始端开始逐区段解锁。2100433B

存储式驼峰电气集中(route-storage type electric interlocking for hump yard)又称驼峰道岔自动集中。驼峰调车场采用的可预排进路和自动控制驼峰头部各分路道岔的电气集中。驼峰调车场进行列车解体作业时，需要将各车组溜放到不同的线路，各分路道岔要及时转换到需要的位置。在列车解体作业开始前，驼峰值班员按照调车作业通知单，将车组的钩序及进路，预先储存在储存器里。列车解体作业进行时，随着车组的溜放，由储存器按储存的顺序把进路命令逐个输出，经传递电路逐级向下传输，于车组到达之前传到下一级分路道岔，开通迸路，车组进入末级分路道岔后，该钩车进路命令自动取消。储存进路命令的设备为储存器，构成传递电路的设备为传递器。整套设备设在驼峰调车场的头部，采用动力转辙机转换道岔。它的优点是操作简便，能提高溜放作业效率，保证安全，节省扳道人员 。

第一章　电气设备维修方法和手段

第一节　电气设备的使用环境条件

第二节　高海拔地区电气设备的正确使用

第三节　火灾和爆炸危险环境中电气设备的正确使用

第四节　电气设备故障的查找方法

第五节　电气设备保养及设备完好率检查

第六节　电气设备维修中最常涉及的技术标准

第二章　输配电

第一节　输配电线路的维护、故障处理与试验

第二节　电缆线路的维护、故障处理与试验

第三节　地埋线的维护、故障处理与试验

第三章　变压器和电焊机

第一节　油浸式变压器的维护、故障处理与试验

第二节　干式变压器的维护、故障处理与试验

第三节　互感器、调压器和稳压器的维护、故障处理与试验

第四节　电焊机的维护与故障处理

第四章　电动机

第一节　三相异步电动机的维护、故障处理与试验

第二节　单相电动机和电动工具的维护、故障处理与试验

第三节　特殊电动机的维护与故障处理

第四节　直流电动机和同步电动机的维护、故障处理与试验

第五章　高压电器

第一节　高压电器的允许工作条件

第二节　高压断路器的维护、故障处理与试验

第三节　操作机构、隔离开关和负荷开关的维护、故障处理与试验

第四节　高压熔断器和避雷器的维护、故障处理与试验

第六章　低压电器

第一节　低压电器的常见故障、处理方法与试验

第二节　断路器的维护、故障处理与试验

第三节　刀开关、熔断器和热继电器的维护、故障处理与试验

第四节　接触器、继电器、电磁铁和漏电保护器的维护、故障处理与试验

第五节　起动器和制动器

第六节　转换开关、主令控制器、行程开关和按钮的维护与故障处理

第七章　水泵和起重设备

第一节　水泵的维护与故障处理

第二节　起重设备的故障处理

第八章　电子及晶闸管变换装置

第一节　几种电子元器件使用的注意事项

第二节　电子控制装置的调试及抗干扰措施

第三节　晶闸管变换装置的维护、故障处理与调试

第九章　变频器、软起动器和PLC

第一节　变频器的维护与故障处理

第二节　软起动器的维护与故障处理

第三节　PLC的维护与故障处理

第十章　继电保护及二次回路

第十一章　小型发电

第十二章　成套电气设备

第十三章　机床电气

第十四章　电加热设备

第十五章　仪表仪器

第十六章　汽车、拖拉机电气设备及蓄电池

参考文献2100433B