电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱
《电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱》是2008年1月25日实施的一项行业标准。
电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱基本信息
| 中文名 | 电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱 | 实施日期 | 2008-01-25 |
|---|---|---|---|
| 发布日期 | 2008-01-25 | 标准号 | TB/T 2921.3-2008 |
| 制修订 | 修订 | 代替标准 | TB/T 3132-1998 |
| 中国标准分类号 | S82 | 技术归口 | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 批准发布部门 | 国家铁路局 | ||
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等。2100433B
电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱造价信息
魏齐威、刘峰涛等。
电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱常见问题
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电气化铁路接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、...
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因为：铁路的接触网是交流变交流，110kv变27.5kv，不是交转直，只有地铁才是交变直，而地铁的机车就是直流制式的。电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主，...
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从1958年第一条电气化铁路开始修建，到2012年12月1日哈大高铁正式开通，中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。1961年8月15日建...
电气化铁路接触网钢支柱第3部分：钢管支柱文献
电气化铁路接触网钢支柱
《电气化铁路接触网钢支柱 (第 1 部分 ): 格构式支柱 (GB/T 25020.1-2010) 》分为四个部分：第 1 部分：格构式 支柱；第 2 部分：方形钢管支柱； 第 3 部分：环形钢管支柱； 第 4 部分： H形支柱。 由中华人民共和国铁道部提出 ,并由中 铁电气化局集团有限公司归口。
电气化铁路接触网钢支柱第4部分：H形支柱
GB/T 25020.4-2016 电气化铁路接触网钢支柱 第 4 部分：H 形支 柱 基本信息 【英文名称】 Steel pole for overhead contact system of electrified railways ―Part 4:H section pole 【标准状态】 现行 【全文语种】中文简体 【发布日期】 2010/9/2 【实施日期】 2017/7/1 【修订日期】 2016/12/13 【中国标准分类号】 S82 【国际标准分类号】 29.280 关联标准 【代替标准】 GB/T 25020.4-2010 【被代替标准】暂无 【引用标准】 GB/T 470,GB/T 700,GB/T 1591,GB/T 2694,GB/T 3181,GB/T 4956,GB/T 5117,GB/T 5118,GB/T 5210,GB/T 5293,GB
《电气化铁路接触网钢支柱(第1部分):格构式支柱(GB/T 25020.1-2010)》由中国标准出版社出版。
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等。
魏齐威、刘峰涛等。
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