中文名 | 电气化铁道牵引变电所接地标准 | 实施日期 | 1998-01-01 |
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发布日期 | 1997-07-10 | 标准号 | TB/T 2804-1997 |
制修订 | 制定 | 批准发布部门 | 国家铁路局 |
备案信息
备案号:2244-1998
电气化铁路牵引变电所变压器为什么不用一个大的要用两个小的加起来?
牵引变电所是牵引供变电系统的重要组成部分。牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220 KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)...
电气化铁道技术不仅限于机车,对于供电设备,机电设备应该也是对口专业!
接地体的埋设深度其预部不应小于0.6m,角钢及钢管接地体应垂直配置。 3.2.3 垂直接地体长度不应小于2.5m,其相互之间间距一般不应小于5m。 &n...
针对高土壤电阻率地区复合接地体的施工,结合现场实践经验,给出了接地网施工的方案、降低接地电阻的具体措施、施工方法及注意事项等。
牵引变电所接地施工工艺 作者:张恒标 1 前言 本工法适用于牵引变电所主接地网敷设, 以珍珠泉牵引变电所设 计为蓝本,水平接地极采用铜包钢绞线, 垂直接地极采用防腐离子接 地体,接地极之间的连接采用热熔焊接技术。 2 工法特点 2.1 本工法科学组织施工,合理安排时间,加快了施工进度。 2.2 施工过程中采用先进的施工工具,保证了工程安装质量、减 轻了劳动强度、节省了人工,施工效率显著提高。 1. 接地极连接采用热熔焊接技术,使用热熔焊接模具和热熔焊 药,加快了施工进度。 2. 使用 ALG防腐型离子接地极,保证了工程质量。 3 适用范围 本工法适用于 110kv牵引变电所主接地网敷设 4 工艺原理 此工法是根据 110kv 变电所接地设计要求和铁路电力牵引供电 工程施工验收标准进行编写的, 主要包括接地网敷设和接地极焊接两 部分。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流
内容介绍
《电气化铁道施工手册:牵引变电所》汇集了我国铁路牵引变电所设备的主要技术资料,收集了经全面整理的施工单位几十年来在施工实践中形成的工艺文件。《电气化铁道施工手册:牵引变电所》是由中国铁道出版社出版发行的。
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该职业资格共分三级:助理电气化铁道工程师、电气化铁道工程师、高级电气化铁道工程师。
电气化铁道供电系统通常包括两大部分,即对沿线,牵引变电所输送电力的外部供电系统(参见电气化铁道外部供电系统);以及从牵引变电所经降压、变相或换流(转换为直流电)后,向电力机车、动车组供电的变、直流牵引供电系统(参见电力牵引供电系统)。