动力触探基本信息

中文名 动力触探 外文名 Dynamic penetration
全    称 圆锥动力触探试验 标    准 《圆锥动力触探试验规范》

动力触探的锤击能量(重锤重量与落距的乘积),一部分用于克服土对探头的贯入阻力,称为有效能;另一部分消耗于锤与触探杆的碰撞、探杆的弹性变形、克服探杆与孔壁土的摩擦,以及触探器贯人时地基土产生塑性变形所消耗能量、贯入时土的弹性变形消耗的能量等。假设锤击效率为η,有效锤击能量可表示为树讨ηMgH,则:

ηMgH=Rd·A·e

式中:Rd一探头单位贯入阻力;e一每击贯入度;M一锤的质量;H一重锤落距;g一重力加速度;A一探头截面积。用贯人阻力Rd确定地基承载力时,多采用除以一个系数来估算。我国多采用贯入一定深度的锤击数N63.5(击/10cm)与土的力学指标建立经验相关关系来确定地基土力学性质。

动力触探造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
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13% 山西省太原迅通试验仪器有限公司
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13% 长春时代恒信科技有限公司
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材料名称 规格/型号 除税
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信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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动力触探试验的探头为锥尖状,试验时记录重锤锤击后探头进入特定土层深度时的锤击数N作为探测指标,具体详见《圆锥动力触探试验规范》。

简称动探,也称为圆锥动力触探DPT,是利用一定质量的重锤,将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中,根据探头贯入土中10cm或30cm时(其中N10为每30cm记一次数,N63.5和N120为每10cm记一次数)所需要的锤击数,判断土的力学特性。

动力触探常见问题

  • 静力触探与动力触探

  • 轻型动力触探的结语

    通过轻型动力触探实验在长沙某工程基槽验收中的应用,笔者有如下体会:5.1 通过轻型动力触探实验能简单方便的确定地基承载力。轻型动力触探实验既不象荷载试验需要消耗较大的人力物力,也不象室内土工试验需要较...

  • 素填土用动力触探怎么判断承载力

    用动探来评价填土的工程性质是有问题的,比如含水量较低而含有碎块石的新填土,动探试验击数不低,但水稳性差,往往具有湿陷性。

动力触探设备

轻型圆锥动力触探设备。

动力触探试验要点

(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50.0±2.0cm,使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过100击时或贯入15cm所需锤击数超过50击时,即停止测试 。2100433B

由于轻型圆锥动力触探设备简单,使用方便,可用于以下几方面的工作:

1)提供浅基础地基承载力、变形模量;

2)检验地基土的夯实程度;

3)检验基底是否存在下卧软层。

随着基建投资的加大,工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力,而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。

动力触探分为轻型、重型和超重型3种试验,三种重锤的重量分别为10kg、63.5kg和120kg。结果保留三位小数。

轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg),将一定规格的圆锥探头打入土中,根据贯入锤击数所达到的深度判别土层的类别,确定土的工程性质,对地基土做出综合评价。

动力触探文献

动力触探+静力触探 动力触探+静力触探

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10.3 静力触探试验 10.3.1 静力触探试验适用于软土、一般粘性土、粉土、砂土和 含少量碎石的土 .静力触探可根据工程需要采用单桥探头、双桥探头 或带孔隙水压力量测的单、双桥探头,可测定比贯入阻力 (ps) 、锥尖 阻力 (qc) 、侧壁摩阻力 (fs) 和贯入时的孔隙水压力 (u) 。 10.3.2 静力触探试验的技术要求应符合下列规定 :: 1 探头圆锥锥底截面积应采用 10c㎡ 或 15c㎡,单桥探头侧壁 高度应分别采用 57mm 或 70mm,双桥探头侧壁面积应采用 150 300c ㎡, 锥尖锥角应为 60度。 2 探头应匀速垂直压入土中,贯入速率为 1.2m/min。 3 探头测力传感器应连同仪器、 电缆进行定期标定, 室内探头标 定测力传感器的非线性误差、重复性误差、滞后误差、温度漂移、归 零误差均应小于 1%FS,现场试验归零误差应小于 3%,绝缘电阻不小 于 500

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动力触探规范 动力触探规范

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1 / 5 公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明 2009年 4月 1日实施的中华人民共和国国家标准 GB/T 50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则 1.0.2 规定:本 规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试, 其他行业 同类工作可按本规范执行。 目前该规范是我国最新提到使用动力触探 试验来测试地基承载力的国家标准, 交通部对于桥涵地基承载力—动 力触探试验方法还未有标准作详尽说明,为遵循“国标 -行标 -地标” 原则,在无行标、 地标的情况下,公路工程地基承载力亦可按此规范 试验方法执行。 一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规 程摘录如下: 7 动力触探试验 7.1 一 般 规 定 7.1.1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、 砂类土、碎石类 土、极软岩层的物理力学特性。 7.1.2 轻型动力触探可用于评价一般黏性

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动力触探仪概述

​根据检测地基承载力的大小划分为轻型动力触探仪和重型动力触探仪

通过轻型动力触探实验在长沙某工程基槽验收中的应用,笔者有如下体会:

5.1 通过轻型动力触探实验能简单方便的确定地基承载力。轻型动力触探实验既不像荷载试验需要消耗较大的人力物力,也不像室内土工试验需要较长的试验周期。

5.2 轻型动力触探实验采用规范法确定地基土承载力时,N10宜选用实测值和代表值中较大的一个计算地基土承载力。

5.3 现场施工应注意,当基槽开挖到位并经有关单位验收合格以后,应立即浇筑混凝土垫层,避免基槽积水,尤其是雨季施工,应充分做好排水措施,确保地基承载力的发挥。2100433B

由于轻型圆锥动力触探设备简单,使用方便,可用于以下几方面的工作:

1)提供浅基础地基承载力、变形模量;

2)检验地基土的夯实程度;

3)检验基底是否存在下卧软层。

随着基建投资的加大,工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力,而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。

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