动滑轮

一个动力臂(L1)为阻力臂(L2)二倍的省力杠杆。当两力平行时，可以省1/2力但要多费1倍距离，且不能改变力的方向。

演示滑轮组(J2121型)，测力计2个及2个以上，钩码，细绳及支架。

1.取一细绳跨过滑轮，细绳的一端固定在支架或横梁上，另一端系在测力计的钩上。测力计拉动细绳，滑轮随之移动，这样的滑轮叫动滑轮。

2.在滑轮框架的钩上挂钩码，使滑轮两边的两根细绳在竖直方向上，手通过测力计拉住绳子的一端。当滑轮平衡、或将滑轮和它下面的钩码一起匀速提升，记下测力计的读数。改变钩码重，重复以上实验，并记下测力计的读数。

3.实验结果表明，在实验误差允许的范围内，测力计读数仅为钩码重的一半。由此可以得出结论:使用动滑轮能省一半力。

4.按图1.47-3所示，用两个相同的测力计吊住绳子的两端，并使滑轮两边的绳子保持竖直，测力计指针不与标尺相碰。可以看到，两个测力计的读数相等，并且两个读数之和等于动滑轮和钩码的总重。若滑轮本身重可以忽略，则动滑轮两边的每根细绳所承受的力是相等的，并且承担所挂物体重的一半。

实验的演示中，会出现测力计读数偏大的情况，这是由于在提升重物的同时还要提升动滑轮，还要克服摩擦力的缘故与滑轮有关的摩擦有两种，一种是滑轮和转轴之间的摩擦;另一种是绳子与滑轮的摩擦。

还有一种是绳子的自重，初中物理计算题中一般忽略绳重及摩擦。

使用时，轴随物体一起移动的滑轮叫做动滑轮。动滑轮可以看做是一个省力杠杆，O为杠杆的支点，滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力，绳对轮的作用力是动力。提升重物时，如果两边绳子平行，动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时，动力为阻力的一半。因此若不计动滑轮自身所受的重力，使用动滑轮可以省一半力，但这时却不能改变用力的方向，向上拉绳才能将重物提起。

动滑轮的特点

使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。另外，在生活中不能忽略动滑轮本身的质量，所以在动滑轮上升的过程中做了额外功，降低机械效率。

定义1 :轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。

定义2:若将重物直接挂在滑轮上，在提升重物时滑轮也一起上升，这样的滑轮叫动滑轮。

定义3:如果人站在所拉物体上拉动绳子时，相对地面运动的滑轮反而相当于定滑轮，固定不动的为动滑轮，因此动滑轮的定义为相对于施力的人来说如果滑轮运动则为动滑轮，否则为定滑轮。

动滑轮:

①定义:和重物一起移动的滑轮。(可上下移动，也可左右移动)

②实质:动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。

③特点:使用动滑轮能省一半的力，但不能改变动力的方向。

④理想的动滑轮(不计轴间摩擦和动滑轮重力)则:只忽略轮轴间的摩擦则，拉力。绳子自由端移动距离 SF(或vF)=2倍的重物移动的距离SG(或vG)

了解力作用在轮和轴上时，动滑轮的作用:可以省力，但不能改变力的方向。

定滑轮虽然可以改变力的方向，不省距离，不省力。

在古代的建筑工地上，差动滑轮就得已广泛运用。一个人可以在地上吊起数吨的物体。

经计算，提并使r与R相差很小，即轮与轴的半径很接近，则可用很小的拉力吊起很重的物体，达到省力效果。