道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究基本信息

中文名 道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究 依托单位 浙江大学
项目负责人 王福建 项目类别 面上项目

道路线形及路边环境往往会引起驾驶员的弯道错觉、坡道错觉、方向错觉和速度错觉等,从而引发交通安全问题。鉴于错觉对道路设计、管理和安全的重要影响,本项目将向道路建设、管理等部门广泛收集由道路线形及路边环境引起的各类错觉实例资料,形成实例库。通过计算机三维模型及动画模拟、现场调查、观测和试验,研究错觉与道路线形及路边环境的相互关系,建立错觉程度与道路平纵线形参数之间的统计关系模型,确定影响错觉的关键线形设计参数及其合理取值范围,归纳出典型路边环境条件下的错觉类型及其严重程度,提出不同线形和路边环境条件下的错觉治理对策,形成对策库。根据视觉、心理学等原理,归纳出针对错觉治理的道路线形设计与路边环境景观设计的基本原理、原则和方法。本项目的研究为完善道路设计标准、提高道路设计水平和安全运营管理水平奠定坚实的基础。 2100433B

道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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工程建议价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
道路边线道路中心分道线 W=150热熔树脂反光涂料(白色) 查看价格 查看价格

13% 四川科鹭交通工程有限公司
PH分析 型号:TPH21AC+TPH-S0C10 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
总磷分析 型号:TEM-TP9000 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
SS分析 型号:TSS10AC+TSS-S0C10 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
COD分析 型号:TEM-COD9000 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
氨氮分析 型号:TEM-NH3N9000 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
线余氯PH温度分析 型号:FCL20AC+FCL-S11C10 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
线浊度分析仪(低浊度) 型号:MTU1700D 查看价格 查看价格

天健创新

13% 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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台班 汕头市2012年3季度信息价
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台班 汕头市2011年2季度信息价
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台班 韶关市2008年6月信息价
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
道路边线中心线 (1)道路边线中心线采用环氧漆冷涂,漆面平整,光洁(2)规格:线宽150mm(3)一切满足图纸技术规范要求且符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)标准规定.|851.74m² 1 查看价格 深圳市凯泰标识有限公司 广东  深圳市 2022-11-25
智慧治理平台(数据接入治理) 数据接入治理【现状调研、系统业务需求、功能需求分析、数据需求分析、整体架构设计、应用模块设计、公交GPS数据(通过市交通局接入公交GPS数据并进行治理,支撑公交信息发布服务)、公交线网数据(通过市|1项 3 查看价格 广东三雄极光照明股份有限公司 广东   2022-11-03
道路线 详见原档|480m² 2 查看价格 广州提统交通设施工程有限公司 广东   2022-01-18
道路边线 热熔公路漆现场制作(150mm宽)|1m 2 查看价格 广州湘诚交通设施工程有限公司 广东   2021-11-12
客流统计分析系统 B/S架构,提供多种分析报表,外围等分析指标,提供OA系统集成接口|1套 1 查看价格 深圳达实智能股份有限公司 全国   2021-11-22
线形 20W 110° 3500K Ra≥90|1台 3 查看价格 上海铂耀照明器材有限公司 广东   2020-12-22
线形 按附件|560m 2 查看价格 达尔杰帝照明(北京)有限公司    2016-12-21
线形 MS-8086|150套 1 查看价格 深圳市迈菲特光电有限公司 广东  深圳市 2018-07-20

批准号

50478082

项目名称

道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0809

项目负责人

王福建

负责人职称

副教授

依托单位

浙江大学

研究期限

2005-01-01 至 2007-12-31

支持经费

25(万元)

道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究常见问题

  • 道路线形与规划的问题?

    这种情况太多了,规划院做总规或控规的人不懂道路专业,经常出现违背规范的道路中线,这个必然要调整,做道路修详规或专业规划然后返给规划局认可红线。工作10年中遇到的控规道路中线只要有平曲线几乎都不设缓和曲...

  • 请问一下,城市道路线形可不可以直线接直线

    你这是偷懒前找权威给你放宽要求。 折线是不行的。这是原则。 你应该按照设计车速给出相应的圆角,对两条直线道路进行连接。

  • 我国的环境问题及解决对策

    摘要 我国面临着水污染,河湖萎缩、功能退化,地下水大量超采,水土流失严重等水环境问题。本文通过分析造成水环境问题的原因,提出了解决水环境问题的对策:以改善生态环境为根本切入点,制定水资源保护规划,实现...

道路线形及路边环境引起的错觉分析及治理对策研究文献

浅谈道路线形设计与道路安全 浅谈道路线形设计与道路安全

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页数: 未知

评分: 4.3

目前我国道路交通安全问题日趋严重,道路线形设计是道路设计的重要组成部分.道路线形设计包括道路平面设计和道路纵断面设计,其中道路平面设计包括直线,圆曲线,缓曲线等,道路纵断面设计包括竖曲线坡长,曲率等.道路纵断面设计.此外,应用“以人为本”的理念,从驾驶员心理角度出发,研究道路线形设计对驾驶员行为的影响.

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浅析道路线形设计与道路安全 浅析道路线形设计与道路安全

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评分: 4.6

随着社会经济的不断发展,我国交通事业也有了很大进步,人们对交通道路的设计工作提出了更高的要求.目前,我国交通安全事故发生频率较高,道路设计不合理就是造成交通事故发生的重要因素之一.作为道路设计的重要组成部分,道路线形设计会直接影响到行车安全性.道路线形设计包括道路平面与道路纵断面设计,其中直线、圆曲线、缓曲线等属于道路平面设计,竖曲线坡长、曲率等属于道路纵断面设计.文章分析了道路线形设计中出现的各类安全问题,提出相应的解决措施,希望可以为道路设计工作提供一定的参考.

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【学员问题】分析建筑节能的现状及对策?

【解答】一、我国建筑能耗的现状

据国家有关资料显示,我国化石能源资源中90%以上是煤炭,人均储量为世界平均水平的1/2,人均石油储量为世界平均水平的11%,天然气仅为4.5%;煤炭消耗量占世界总量的40%,石油消费仅次法国,位居世界第二,中国对海外能源的依赖程度达50%以上。在土地资源方面,我国人均耕地只有世界人均耕地的1/3,水资源仅是世界人均占有量的1/4;而建筑用实心粘土砖每年要毁田12万亩。目前,能源的紧张形势在我国已十分严峻,可能会威胁国家的稳定和安全。在资源如此紧张的形势下,住宅建筑能耗却占了全国能耗的32%.我国既有的近400亿平方米的建筑基本上是高耗能建筑,单位面积采暖能耗相当于气候条件相近发达国家的2-3倍。目前我国每年新建建筑近20亿平方米,超过所有发达国家建设量的总和,但90%以上仍是高能耗建筑。预测在未来的10年即到2020年,我国还将建成约200亿平方米建筑。如果再不采取节能措施、不推行建筑节能材料,2020年建筑能耗将达到11亿吨标准煤,相当于目前建筑所消耗能源的三倍。据专家测算,如果国家从现在起就下决心狠抓建筑节能工作,对新建建筑全面强制实施建筑节能设计和应用,并对已有建筑有步骤地推行节能性改造,到2020年,我国建筑能耗可减少3.35亿吨标准煤,空调高峰负荷可减少约8000万千瓦时(相当于4.5个三峡电站的满负荷出力,减少电力建设投资约6000亿元),能源紧张状况和污染压力必将大为缓解。但如果继续放任自流,错过当前这段大好机遇,不采取坚决有效的措施,则将长期大大加重国家能源负担,对我国经济社会的可持续发展产生严重制约,对能源安全和大气环境造成重大威胁。严峻的现实表明,国家要持续发展,必须加大建筑节能的工作研究,以有效的措施,制定相应的法规,推而广之。

二、我国建筑节能的症结

我国的建筑节能工作为什么会出现“雷声大、雨点小”的尴尬局面?究竟是什么阻碍我国建筑节能发展的步伐?笔者认为,可归结以下几点:1.建筑节能意识薄弱。人们没有充分认识建筑节能工作在创建人类和谐社会中是多么重要、多么紧迫,同时对建筑节能的基本知识也缺乏深刻的了解。例如,人们在购房时,很多人不懂得也不关心建筑能耗的高低。这样,人这个主体没有了对房屋这个客体的节能需求,更没有对房屋节能性能的选择和监督,导致相当一部分缺乏社会责任,守法意识淡薄的开发商、供应商钻了空子,同时也逃避政府的监督。加之一些地区的主管部门没有真正树立起科学的发展观,为追求“政绩”,只注重建筑数量和规模,放松或放弃了自身的监督管理职能。2.缺乏行之有效的新技术、新材料和新管理模式的推广交流平台。近年来,我国建设规模和总量增长比较快,但科技投入没能同步跟进,建筑的科技进步是滞后的,对建筑发展的贡献率一直不高;我们不少的所谓“创新”,实际上是在建筑的概念炒作和表皮包装上下了不少功夫,着力点没放在内在品质的提高上,甚至生搬硬套、东拼西凑一些概念性的东西,缺乏技术支撑,结果浪费资源、污染环境的状况没有根本性改变,治标不治本。3.法律、法规、政策措施不完善。建筑节能涉及国家和政府多个部门,也涉及到自然科学和应用科学的各个领域,如设计标准、建筑材料、供水供电等。单靠哪一个部门都很难实施,应有相应的职能部门牵头,加大协调力度,制定行之有效的强制各方利益主体必须积极参与节能的法律法规和行政监管体系,并组成强有力的政府权威的综合监管机构。

三、对建筑节能发展的思考

当前,大力推进建筑节能工作已迫在眉睫,我国政府制定了相关政策和规定,我们要抓住有利契机,把建筑节能工作与推进住宅产业现代化紧密地结合起来,在全面建设小康社会新的历史时期,真正落实科学发展观,以人为本,努力构建和谐社会,着手在节能观念、节能技术和节能政策三个方面做好文章。

1.全面落实和体现科学发展观。推进建筑节能发展,其要义是在工程建设和产品使用中,树立和坚持科学发展观,统领建筑产业链条,统一各业思想,树立正确的节能观念。

1.1树立以人为本的观念。建筑节能不是片面的节约,而是全面地提升建筑的基本品质。不要误以为建筑节能就要降低建筑标准和使用水平,防止简单地将节能建筑理解为“低标准”和“简易房”。开展建筑节能不能主张资源的过度占用与浪费,但也不是以降低综合性能和牺牲舒适度为代价来换取资源的节约,其最终产品必须是不仅质量优良,而且要充分体现和满足以人为本的和谐理念,造福人民,回归自然,与社会发展水平相适应的人性化建筑。

1.2树立全面节约的观念。建筑节能工作不仅仅是能源的节省,而是在建筑这一宏观平台上,创造一种节约型的发展模式,树立科学的、系统的、全面的节约观念。

1.3树立全寿命成本的观念。建筑的全寿命成本,是指建筑从初期建造至运行使用直至建筑报废全过程所使用的综合成本。包括初期建造成本和消费期的消耗、维护运行成本。在漫长的消费过程中,运行成本是不可忽视的重大能源消耗。节能后的建筑并未提高综合成本,反而总体上降低了综合成本。

2.不断推进和加快技术创新。开展建筑节能,就是要依靠科技进步,坚持技术创新,迅速提升建筑品质和性能,谋求可持续发展,杜绝和减少浪费。

2.1减少资源消耗。高效率地利用资源,建筑的建造和消费、材料的生产和使用,要选择节约资源的技术新路线,减少资源的耗用量,尽量不用或少用不可再生资源。

2.2提高材料性能。高性能的材料产品,是高效率利用资源的前提,建筑结构材料要有足够的强度和耐久性,围护结构要有良好的保温隔热性能,防水、隔声、涂料、管道等专用功能性材料,都要具有相应的高性能。

2.3减轻环境污染。杜绝使用污染性材料,坚决有效的控制有害物质排放,并尽可能地利用清洁能源。

2.4延长生命周期。发挥材料潜能,延长使用年限,既可节省资源,降低建设成本,又会减轻环境负荷。

2.5加大回收利用。尽量减少废弃和排放,使资源的投入和回收利用形成良性循环,最大限度地减少最终废弃物。

3.建立健全法制标准体系和激励机制。建筑节能工作之所以进展缓慢,与法制体系的乏力和激励政策的缺位不无关系。当前,非常有必要抓紧研究和制定推进建筑节能的产业政策。

3.1强制性地执行现有的法规和节能标准,并期待政府加快相关标准规范的制定,逐步形成完善的法规标准体系,建立起强有力的约束机制。3.2加快政策支持和技术服务体系的建设。可借鉴一些国家的成功经验,加大政府对建筑节能相关技术和产品的研究开发的支持力度;建立国家建筑节能产品认证和节能建筑标识制度。3.3加大推进城镇供热体制改革力度,全面实现供热的量化、市场化和货币化。要像用水、用电一样实行谁用热谁付费,自主调节室温,按量计费的管理体制。

3.4建立一整套经济激励制度,唤起全民的节能意识,比如对节能建筑的收费和税收给予优惠政策,利用经济手段与提高节能意识双管齐下,使全民认识到建筑节能是利在当代,功在千秋的伟业。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

矿山开采引起的环境地质问题及其预测和防治对策研究 2100433B

《城市环境污染及治理研究》根据可持续发展战略思想,对城市环境污染问题及其治理之道进行了深入的思考和研究。内容主要包括城市污染的现状及严重性研究、城市环境污染问题的发展趋势分析以及经济社会可持续发展对环境的要求。书中还重点分析了城市环境问题产生的各种原因,概述了城市环境中空气污染、水体污染、噪音污染、光污染、固体污染等污染源的特点及其治理方法,论述了城市环境污染的综合治理等问题。

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