20世纪20年代以来,在一些工业发达的国家相继出现了动力滑翔机。这种滑翔机带有动力装置,能够自己起飞,在飞行中动力装置关闭后,仍能继续滑翔和翱翔,需要时还可以再次起动动力装置。动力悬挂滑翔机是指没有起落装置和座舱,驾驶员吊在升力面之下进行滑翔的简易滑翔机。悬挂式滑翔机按翼面结构,可分为两种:一种为硬机翼,形状像轻型的滑翔机;一种为伞翼。后一种在国际上开展较普遍。
中文名称 | 动力悬挂滑翔机 | 外文名称 | MICROLIGHT |
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俗 称 | 动力三角翼 | 术 语 | 超轻飞行器 |
它采用一流的强力航空铝,内部加固龙骨,主挂钉可承受7吨的拉力,主挂钉以外的保险绳也可承受2.3吨的拉力;通过法国超轻机和德国过载认证并被评为国际航联评为一类飞行器(最安全飞行器);采用phasc2型配rotax582发动机(世界80%的轻型飞行器均采用该款发动机),即便在空中无动力情况下也能滑翔并安全着陆;有的还装有俄罗斯火箭弹射救生伞(计算机辅助设计和裁剪,有严格的质量管理和品质保证,7075、T6航空铝材、防紫外线合成聚脂帆材,特为动力小车设计的双边缆,高密度金属紧固连接件,以达到高强度、耐久性及最适合的重量。
3. 安全性设计
一流的强力航空铝,内部加固龙骨。
主挂钉可承受7吨的拉力,主挂钉以外的保险绳也可承受2。3吨的拉力,阻燃材料油箱、包围中柱设计结构避免地面碰撞和着陆失败时的起火爆炸。油箱下口可排放燃料中的水和杂质。
4. 价格合理、物有所值
公司的多年制造经验和稳定的品质保证,产品经久耐用,通过机主的良好保养维修,使二手市场有超高价值。
5. AIRBORNE动力三角翼的飞行培训课程
AIRBORNE动力三角翼的飞行培训课程按照通用航空的飞行标准制定,通过澳大利亚通用航空部门的认可,给客户以安全的飞行、保养培训服务,这说明公司培训课程的科学、完整性。
6. 全球性的售后服务保障
AIRBORNE动力三角翼销售到超过21个国家和地区,代理商有足够的配件库存和快递服务,通过有经验的服务人员,保证了客户的使用需要。
动力悬挂滑翔机简介
术语:超轻飞行器
学名:动力悬挂滑翔机
俗称:动力三角翼
英文拼写 MICROLIGHT
动力三角翼也称动力悬挂滑翔机,是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器,70年代在欧洲兴起至今历久弥新。
迷你滑翔机的折法工具原料:卡纸、笔、订书机、尺子、剪刀步骤一:首先我们把准备好的工具以及材料拿出来。步骤二:把卡纸折成两半。注意不要把卡纸弄皱。步骤三:规划迷你滑翔机的设计图。步骤四:按照设计图上的尺...
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一、悬挂式滑翔机的原理是利用从山坡上俯冲,靠空气的升力使滑翔机起飞。靠左右手的控制改变方向。 二、但一般说滑翔机不是指上面的那种,而是外形像飞机的滑翔...
为了了解带喷泵的水下滑翔机在垂直面内定常运动的特性,依据滑翔机六自由度空间运动方程,建立了垂直面内定常运动的运动方程,给出了其迭代计算算法.利用该算法,研究了HUST-2号滑翔机重浮力差、喷泵推力、初始俯仰角和机翼安装位置对滑翔速度及滑翔速度水平分量的影响,分析了滑翔机垂直剖面内定常滑翔时滑翔角的取值范围.结果表明,随着滑翔机重浮力差的增加,滑翔速度逐渐增大,攻角减小,俯仰角的绝对值增大.喷泵推力可有效提升滑翔机的滑翔速度.初始俯仰角及机翼的安装位置对滑翔速度有较大影响,对每一个重浮力差,都存在着一个最佳初始俯仰角使得滑翔速度水平分量达到最大值.机翼位置靠后安装能获得更大的滑翔速度.要减小滑翔机滑翔角的绝对值,须增加滑翔机的升阻比.
从框架悬挂结构的自由振动基本方程入手,给出了框架悬挂结构中主体框架结构与悬挂楼层振型分量间的关系,并在悬挂长度及质量比相等的条件下,推导了框架悬挂结构频率计算的理论公式,从理论上对框架结构的动力特性进行了分析和研究,为进一步研究和分析悬挂结构的动力特性变化规律和减震机理提供了理论基础.