斗轮式取料机

斗轮式取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,广泛应用于港口、码头、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、电厂等散料(矿石、煤、焦碳、及砂石)堆存料场的取料作业。

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工作方式是:利用液压马达或电机驱动斗轮旋转,把散状物料取上悬臂皮带,再经过漏斗落于地面皮带,输送到需要的地方。

斗轮式取料机一般分为行走机构、俯仰机构、回转机构、悬臂皮带等组成2100433B

斗轮式取料机造价信息

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斗轮式取料机常见问题

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斗轮式取料机文献

基于ANSYS结构强度分析的取料机轮斗改造 基于ANSYS结构强度分析的取料机轮斗改造

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港口煤炭装卸取料机轮斗作业过程中存在“过桥”现象.在改造过程中,通过建模软件应用保证了轮斗容量的一致,避免了轮斗在装配阶段出现干涉的可能以及保证新轮斗具有可靠的静强度以及疲劳强度,提升了落料性能,作业效率得到提高.

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名师推荐单斗轮式挖掘机驱动桥设计 名师推荐单斗轮式挖掘机驱动桥设计

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第 1章 绪 论 1.1 概述 1.1.1 驱动桥总成概述 随着汽车工业的发展及汽车技术的提高,驱动桥的设计,制造工艺都在 日益完善。驱动桥也和其他汽车总成一样,除了广泛采用新技术外,在机构 设计中日益朝着“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展及生 产组织的专业化目标前进。 汽车驱动桥位于传动系的末端 , 一般由主减速器,差速器,车轮传动装 置和桥壳组成。其基本功用是增扭、降速和改变转矩的传递方向,即增大由 传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左右驱动车轮; 其次,驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力,纵向力和横向力, 以及制动力矩和反作用力矩等。 根据车桥上车轮的作用,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和 支持桥四种类型。其中,转向桥和支持桥都属于从动桥,一般越野车多以前 桥为转向桥,而后桥为驱动桥。 驱动桥的结构型式与驱动车轮的悬挂型式密切相关。

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本身具有行走机构并通过斗轮取料机构,将物料经转运机构输送给料场带式输送机的装载机。

《机械工程名词 第五分册》第一版。 2100433B

斗轮挖掘机由工作装置、转台和行走装置等部分组成。工作装置包括斗轮、动臂及其悬挂装置、带式输送机和卸料装置等。斗轮有轮式和球式两种,前者用于端面挖掘,后者用于侧面挖掘。转台上装有动力装置、传动操作系统、回转装置、变幅机构、动臂支承以及附属设备。驱动一般采用电力,小型也有采用柴油机的。行走装置有履带式和步行式两种 。

斗轮挖掘机以斗轮转动和动臂随转台匀速回转的复合运动进行挖掘作业,斗轮上的铲斗自下而上进行切削土壤并装斗,当铲斗转至上部位置时,将土卸于带式输送机上输出。作业时挖掘机不行走,动臂的倾角由变幅机构调整,以适应分层挖掘作业。有的动臂长度还可改变。当停机点弧形工作范围内的土壤全部挖掘后,挖掘机向前运行一段距离,再进行挖掘工作。

斗轮挖掘机的基本技术参数是:生产率、斗轮直径、挖掘高度、挖掘力、机重。

斗轮挖掘机初期用于装卸作业,20世纪中期后发展较快,并广泛用于大型土方及采掘工程。发展趋势为提高挖掘力并向巨型或微型发展。

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