中文名 | 道路路面动态检测关键技术及装备 | 完成人 | 李清泉等 |
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获奖情况 | 国家技术发明奖二等奖 | 依托单位 | 武汉大学等 |
2015年度国家技术发明奖二等奖。 2100433B
主要完成人:李清泉(武汉大学),张德津(深圳大学),毛庆洲(武汉大学),曹 民(武汉武大卓越科技有限责任公司),李必军(武汉大学),邹 勤(武汉大学)
道路的形式主要分为:刚性及柔性,刚性以混凝土路面为主,柔性以沥青混凝土为主。 道路结构分为:路基、路堤、稳定层、基层、下封层、面层
道路路面工程:改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘层油、透层油套市政定额道路工程当中相应定额,改性乳化沥青粘层油不是透层油。 透层和粘层都是起结合作用吧吧。不同的是:透层用与半刚性基层与沥青面层的结合...
这个你可以进行计算,用路面结构设计计算软件,很容易解决问题的, 思路么交通量和车辆的调查,根据这些进行计算,从经济方面考虑无非就是使用的材料不同厚度不同,很容易做出几个比对方案!
市政道路直接关系到城市居民的生产与生活水平,在建设过程中应该针对路基、路面两个主要施工对象存在的主要问题进行分析,并结合市政道路建设的要求采取针对性的建设措施,保证市政道路建设质量达到建设要求。
城市道路施工中,基层的压实度与材料选取是重点项目。首先对压实阶段重点施工技术与注意事项进行分析,并将路面施工的前期准备顺序简要介绍。其次提出了合理控制沥青材料湿度与温度的要求,帮助路面施工高效完成,使道路在使用中更具有稳定性。
《铁路工务动态检测数据分析及应用》从轨检车和轨检技术的发展出发,阐述了轨道动态质量评价、轨检车检测原理、检测项目以及轨检车检测资料的识别与应用等方面的内容,并结合工作实际,综合分析相关典型案例。
《铁路工务动态检测数据分析及应用》通俗易懂,实用性强,可作为从事工务维修养护及管理工作人员的参考书,也可作为铁路工务线路工新入职、转职、晋升等岗位培训和铁路相关职业院校以及培训基地的培训教材。
动态检测秤采用美国AD公司微电脑超级芯片,具有24位无失码输出,AD转换2000次/秒等特点,确保动态称重,内置FIVDSP™抗振动技术,保证振动情况下也能精确称重,内置电源滤波器,电路采用多级数字滤波等抗干扰设计,大容量铁电存储器,具有足够大容量记录检测数据、并永久保存数据,调速模块采用闭环恒速控制方式,按键设定、数字显示转速,一经设定输送带速度,即可保证每段皮带恒速运行,每段输送带速度一致,采用脱卸式传送带,方便维护,严格的高低温试验,抗干扰试验保证仪表适应各种复杂的现场环境。
第一章 概述
第一节 轨检车与轨检技术的发展
第二节 轨检车的作用
复习思考题
第二章 轨道动态质量评价与管理
第一节 轨道动态质量评价方法
第二节 轨道动态质量管理
复习思考题
第三章 轨道动态质量检测设备原理
第一节 GJ-4型轨检车
第二节 GJ-5型轨检车
第三节 线路检查仪
复习思考题
第四章 轨检车检测项目分析
第一节 速度里程与地面标志
第二节 轨距与轨向
第三节 水平、高低与扭曲
第四节 水加与垂加
第五节 长波长与变化率检测
复习思考题
第五章 轨检车检测资料识别
第一节 检测报表介绍-
第二节 波形图介绍
第三节 数据预处理
复习思考题
第六章 检测数据分析应用
第一节 数据收集建库
第二节 数据查询
第三节 数据统计分析
第四节 Excel和VBA等辅助工具的应用
复习思考题
第七章 轨检车检测资料应用
第一节 轨道病害的查找复核方法
第二节 常见轨道病害波形图分析
第三节 制定整改方案
复习思考题
第八章 轨道动态质量分析方法与报告撰写
第一节 轨道动态质量分析基本方法
第二节 轨道动态质量分析报告撰写
第三节 轨道动态质量控制月度分析报告
复习思考题
第九章 应用分析典型案例
第一节 检测结果偏差分析案例
第二节 轨道不平顺关联性分析
第三节 线路大值超限案例
第四节 综合分析应用案例
附录1:轨道动态质量控制分析报告(普速铁路部分)
附录2:轨道动态质量控制分析报告(高速铁路部分)
参考文献2100433B