道路结构实验指导手册

内容介绍

全书共有九章，包括上木结构工程、钢结构工程、道路工程、交通工程等领域的试验项目内容。在编牛过程中，参阅了国内外众多学者的研究成果、拎作以及我国国家标准、行仆付准。

本书是山东大学本科生多届使用的试验教材的基础上做了若干修改和补充后编写而成，可以作为大专院校的教材，同时可供工程测试，研究人员应用参考。

限于水平，书中内容不妥之处，恳请读者批评指正。

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山区道路的结构与材料重庆市重点实验室主任为唐伯明教授和郑颖人院士担任学术委员会主任。

山区道路结构与材料重庆市重点实验室结合“道路与铁道工程” 博士点及重庆市重点学科建设，形成了结构合理、专业协调的研究团队。现有固定研究人员45人，具有博士学位的人员27人，其中高级职称人员33人和博士生导师8人。客座人员有包括工程院院士在内的国内外知名专家21人。

山区道路结构与材料重庆市重点实验室现有建筑面积3850平方米，拥有SHRP沥青及沥青混合料试验系统、多功能动静态材料试验机UTM-100、土工离心试验机、沥青混合料伺服试验系统、激光路面断面检测系统、路面雷达、路面自动落锤式弯沉仪等先进的实验仪器设备，设备总值2300多万元。

山区道路结构与材料重庆市重点实验室在路基高大支挡结构设计理论、高性能纤维改性水泥混凝土技术、新型彩色路面结构、道路防灾减灾理论、工业废料筑路技术等方面取得了一系列国内领先的研究成果，部分成果国际领先。近五年实验室承担了国家自然科学基金重点项目、西部交通建设科技顶目等一批重要的国家级、省部级科研任务，科研经费约7000万元，获国家、省部级科技成果奖近30项，并且培养了一大批高层次的教学科研和工程技术人才。实验室大量研究成果已经在西部地区得到广泛的推广应用，产生了良好的经济效益和社会效益。

山区道路结构与材料重庆市重点实验室一直以“服务于学科，服务于学校，服务于社会”为宗旨，以“立足重庆，辐射西南”为方向，立足于攻克制约西部山区交通发展的关键技术难题，进行山区道路新材料、新结构与新技术方面的基础与应用基础研究，解决重庆山区道路交通基础设施建设中的技术问题，培养高级道路交通科技人才，为西部山区公路交通又快又好的发展提供科技支撑。 2100433B

道路结构可靠度是指道路结构在设计期限内完成设计功能的概率或

在设计使用年限内，在实际的环境因素和引车荷载综合作用和影响下，沥青路面能够完成其预定功能的概率2100433B

本手册是“道路工程实验”这门课的配套用书。第一部分为实验说明，本手册并未罗列出完成设计所需的实验项目，而仅列出了课程的详细要求、考核方式和实验注意事项等内容，便于同学们随时查阅。第二部分为实验记录用纸，按照试验记录的基本要求进行设计，有助于培养同学们规范、严谨的实验记录习惯。本手册的目的是使同学们在学习过程中，其实验设计能力和实验实施能力可以得到最大程度的锻炼，因此需要同学们自行阅读规范中的相关条文，然后设计、安排和实施实验。本书的读者对象为学习了建筑材料的相关知识的土木工程或道路工程的本科生。拟开设建筑材料综合型实验的独立实验课程的教师也可以参考本书。