书 名 | DL1型大吨位预制梁专用车组运输 | 作 者 | 苏顺虎 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787113091842 | 页 数 | 136 |
出版社 | 中国铁道出版社 | 出版时间 | 2008-09-01 |
装 帧 | 平装 | 开 本 | 32开 |
所属分类 | 图书>科技>交通运输 |
内容简介
《DL1型大吨位预制梁专用车组运输》是为适应近年来32m大吨位预制梁运输业务的日益增长而编写的。《DL1型大吨位预制梁专用车组运输》介绍了DL1型大吨位预制梁运输专用车组的技术特点和检修维护要求,阐述了大吨位预制梁运输的作业流程,重点讲解了相关的超限计算和装卸车作业过程,并以实际案例对大吨位预制梁运输从托运到卸车的全过程作了说明。2100433B
ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式 ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆...
吸污车淤泥车扫路车洗扫车护栏清洗车吸粪车垃圾车系列压缩式垃圾车摆臂式垃圾车密封式垃圾车对接式垃圾车拉臂式垃圾车挂桶式垃圾车高压清洗车洒水车油罐车清障车消防车推雪车电动清扫车水泥搅拌车高空作业车教练车散...
ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式. ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进...
预制梁运输专用车组租用(使用)协议——为更好的完成大吨位预制梁运输工作,加强配合,确保运输安全,双方应遵循以下原则: 1.严格按照铁道部《DLl型大吨位预制梁运输专用车装载加固试运方案》和二七厂《DLl型大吨位预制梁运输专用车使用说明书》的要求...
总复习题 第一章 绪论 1. 阅读相关标准,熟悉专用汽车和专用半挂车、汽车列车的定义和相关术语。 专用汽车( special purpose vehicle):装有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项 用途的汽车。 汽车( motor vehicle):由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和 /或货物; 牵引载运人员和 /或货物的车辆;特殊用途。 挂车( trailer):就其设计和 技术特征需由汽车牵引, 才能正常使用的一种无动力的道路车辆, 用于载运人员和 /或货物; 特殊用途。 汽车列车( combination vehicles):一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。 专用汽车分类代号 结构特征: 代号 结构特征 代号 结构特征 代号 结构特征 X 厢式汽车 G 罐式汽车 Z 专用自卸汽车 T 特种结构汽车 J 起重举升
DL1型运输大吨位预制梁专用车
技术参数
轨 距(mm) 1435
载 重(t) 148(车组)非均布
底架长度(mm) 13000
底架宽度(mm) 2980
车 钩 E级钢17型连锁式车钩或新型车钩
车辆长度(mm) 13966
转向架型式 转K6型转向架
车钩中心线距轨面高(空车)(mm) 880
商业运行速度(空车)(km/h) 120
商业运行速度(重车) 符合《铁路货物装载加固规则》
和《超限货物运输规则》要求 (km/h) 60
车辆地板面距轨面高度(空车)(mm) 1128
桥梁装载面距轨面高度(空车)(mm) 1500
制动系统 120型空气制动机系统
车辆定距(mm) 9000
限 界 符合GB146.1-83《标准铁路
机车车辆限界》规定
预制梁专用车
车辆中央部位布置有中央大横梁,大横梁上部装有预制梁运输专用的支撑装置。
DL1型运输大吨位预制梁专用车
技术参数
轨 距(mm) 1435
载 重(t) 148(车组)非均布
底架长度(mm) 13000
底架宽度(mm) 2980
车 钩 E级钢17型连锁式车钩或新型车钩
车辆长度(mm) 13966
转向架型式 转K6型转向架
车钩中心线距轨面高(空车)(mm) 880
商业运行速度(空车)(km/h) 120
商业运行速度(重车) 符合《铁路货物装载加固规则》
和《超限货物运输规则》要求 (km/h) 60
车辆地板面距轨面高度(空车)(mm) 1128
桥梁装载面距轨面高度(空车)(mm) 1500
制动系统 120型空气制动机系统
车辆定距(mm) 9000
限 界 符合GB146.1-83《标准铁路
机车车辆限界》规定
预制梁专用车
车辆中央部位布置有中央大横梁,大横梁上部装有预制梁运输专用的支撑装置。
电动葫芦的吨位有所不同,既有大吨位又有小吨位,主要为了满足不同客户的起吊要求。大吨位和小吨位的电动葫芦没有好坏之分,只是各司其职,在各自的职位上各显神通。
小吨位电动葫芦在仓库、家庭和商场实用较多,而大吨位的电动葫芦在工程、建筑、机电等场所使用较多。小吨位的电动葫芦相比大吨位的自重较轻,移动时更省力。但是大吨位电动葫芦更可以承受更多的负荷,更能达到我们对省力的追求。
小吨位的电动葫芦主要有微型电动葫芦、悬挂式电动葫芦、COYO型单相电环链葫芦等。因为电动葫芦一般使用在工程、建筑等行业,所以大吨位的电动葫芦相对较多,型号更加的多样化。有常速、慢速、双速之分,功能更加强大。
小吨位和大吨位电动葫芦的同时存在,主要是为了电动葫芦的差异化,可以适合更多的人使用。
原文出处:http://www.lingyingqz.com/nsvw1186.html