电控燃油喷射系统工作台

发动机燃油喷射装置标定。

测量精度0.6mm3,喷油速度30-3000次/min。

欧Ⅲ电控燃油喷射系统生产基地落户衡阳

2006 年9月中国“中部博览会”上，亚新科工业技术有限公司副总裁泰德、衡阳市人民政府市长彭崇谷、亚新科南岳（衡阳）有限公司总经理樊江三方代表正式签订了《投资发展欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统协议》。这标志着亚新科集团欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地正式落户衡阳。

亚新科南岳（衡阳）有限公司具有自主知识产权、达到国III排放标准的电控燃油喷射系统，打破了国外在该领域的长期技术封锁，填补了国内空白，并实现替代进口。2005年亚新科南岳（衡阳）有限公司已经具备年产3万台套国III电控燃油系统的生产能力，产品也开始批量投入市场。为扩大产能，投资建设欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地。该项目计划在衡阳白沙洲工业园区(深圳、台湾工业园)征地400亩，总投资4亿元人民币，首期投资为2亿元人民币，第二期投资为2亿元人民币。项目在2006年12月底前启动，首期2亿元投资在2007年底前完成，2008年形成年产电控单体泵6万台套的生产能力，接着启动第二期工程建设。预计在2010年底前工程全部完成，届时，亚新科南岳（衡阳）有限公司将达到年产30万台电控单体泵的生产能力，预计年产值可达15亿元人民币，届时将成为国内一流的柴油机电控燃油喷射系统研发及生产企业。

新项目总投资完成后，将给亚新科南岳（衡阳）有限公司带来更多的发展机遇和更广阔的发展空间，亚新科南岳（衡阳）有限公司将打造成一个产品多元化的现代化国际性企业集团，实现燃油喷射系统、出口件、铝铸件三大板块规模化发展，到2010年三大板块销售总额将达到20亿元人民币，将为衡阳市和湖南省的经济腾飞做出新的更大的贡献。

欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地隆重奠基　2007年7月20日，亚新科南岳（衡阳）有限公司欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地在衡阳白沙洲工业园区(深圳、台湾工业园)举行隆重的奠基仪式。亚新科总裁杰克及其夫人，湖南省副省长、衡阳市委书记徐明华、市长彭崇谷、市人大主任单保重、常委副市长段志刚、市人大副主任王芳富、副市长张赴宁等挥锹培土。

欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地的奠基使亚新科南岳（衡阳）有限公司成为国内最佳的电控燃油喷射系统供应商，生产的达欧Ⅲ以上排放标准的电控燃油喷射系统将填补国内空白。

随着我国日益严格的环保和节能规定的出台，许多城市都已将2008年机动车达欧Ⅲ排放标准列入重要的议事日程，但由于国外燃油喷射巨头长期的技术垄断和封锁，我国目前使用的达欧Ⅲ排放标准的燃油喷射系统几乎全部依赖进口，不仅价格昂贵，而且严重制约了民族汽车工业的发展。为加快民族汽车工业自主创新步伐，扶持和培育国产品牌，国家发改委将燃油喷射系统电控化列入2006年高新技术产业化重点支持项目。亚新科南岳（衡阳）有限公司经过艰苦卓绝的努力，终于成功开发出了具有自主技术产权的达欧Ⅲ排放标准的电控燃油喷射系统，突破了国外长期的技术封锁，全面替代了进口，填补了国内空白，为民族汽车工业的振兴作出了杰出贡献。

据悉，该项目总投资4亿元人民币，计划征地400亩，分两期实施。第一期工程投资2亿元人民币，形成年产6万台套电控单体泵的能力，于2008年底完工。第二期工程将于2010年底前全部完成，届时将形成30万台套电控单体泵的年产能，预计年销售收入将超过15亿元人民币。亚新科南岳（衡阳）有限公司电控燃油喷射系统项目将被建成国内一流的柴油机电控燃油喷射系统研发平台，并为产品的技术升级提供服务。

市长彭崇谷在奠基仪式上代表市委、市政府向该项目奠基表示祝贺，并希望全市上下通力合作，提供优质的施工建设环境，确保工程如期竣工投产，为衡阳工业增光添彩，为市域经济作出贡献。

亚新科南岳（衡阳）有限公司总经理樊江在会上介绍了欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统项目的基本情况及工程概况，并承诺：“将用一流的设计理念、一流的建设速度，确保新项目早建成、早投产、早达效。同时把电控燃油喷射系统生产基地建设成为衡阳白沙洲工业园区(深圳、台湾工业园)的标志性工程，建设成为衡阳市招商引资的成功典范。”

亚新科集团董事长兼首席执行官杰克先生也发表了热情洋溢的讲话。他代表亚新科集团向给予新项目帮助和支持的衡阳市委、市政府、客户以及亚新科南岳全体员工表示衷心的感谢，并对新项目的前景充满信心。

2010年，欧Ⅲ以上电控燃油喷射系统生产基地的建成将使亚新科南岳（衡阳）有限公司实现燃油喷射系统、出口件、铝铸件三大业务板块规模化发展的新腾飞，销售总额将超过20亿元。

第1章 电子燃油喷射系统的结构与原理1

11 电子燃油喷射系统的组成1

12 进气系统3

121 进气系统的组成与型式3

122 进气系统主要零部件的结构4

13 燃油系统19

131 燃油滤清器19

132 电动燃油泵20

133 燃油压力调节器25

134 燃油压力脉动减振器26

135 喷油器26

136 冷启动喷油器29

14 电控系统32

141 车用传感器33

142 车用辅助电器55

143 发动机电控单元 (ECU) 60

第2章 电子燃油喷射系统的检修67

21 电控发动机故障检修注意事项67

22 电控发动机故障诊断方法70

221 电控发动机故障排除的基本原则70

222 电控发动机故障诊断的基本步骤与方法73

223 电控发动机故障诊断常用技巧79

23 电控发动机的基本检查81

231 燃油系统的检查81

232 电控发动机电路故障的基本检查84

24 电控发动机常见故障诊断与排除85

第3章 典型轿车发动机的电子燃油喷射系统的检修109

31 广州本田雅阁30L轿车V6发动机电子燃油喷射(PGM-FI)

系统及其检修109

311 PGM-FI系统109

312 燃油供给系统及其检修114

313 进气系统及其检修122

32 捷达燃油供给系统和燃油喷射系统的检修124

321 电子燃油喷射系统的结构与维修124

322 电控部件和功能检查128

33 通用发动机电控系统133

331 通用GM车辆识别码(VIN)133

332 发动机基本检查与调整133

333 发动机电脑自我诊断系统应用137

334 发动机电脑控制系统检测141

34 奔驰发动机电控系统159

341 奔驰发动机电脑控制系统概述159

342 奔驰电脑自我诊断系统162

343 奔驰发动机电脑控制系统元件检测177

344 ME发动机电脑控制系统元件检测187

参考文献195