大跨度桥梁图书目录

第一篇 斜拉桥

第1章 概述

1．1 大跨度桥梁的概念

1．2 斜拉桥的发展历史

第2章 斜拉桥的结构体系

2．1 概述

2．2 孔跨的布置

2．3 斜拉索的布置与锚固张拉体系

2．4 桥塔的形式和桥塔的支承体系

2．5 主梁的支承体系

2．6 矮塔斜拉桥

第3章 斜拉桥的构造

3．1 斜拉索的构造

3．2 主梁的构造

3．3 索塔的构造

3．4 附属工程

第4章 斜拉桥的设计与计算

4．1 斜拉桥的设计

4．2 斜拉桥的设计计算方法

4．3 斜拉桥的静力计算

4．4 斜拉桥的抗风问题

4．5 可养护检修设计

4．6 斜拉索的精确设计计算

第5章 斜拉桥的施工

5．1 主塔的施工

5．2 主梁的施工

5．3 斜拉索的施工

5．4 施工控制

第6章 斜拉桥桥例——苏通大桥

6．1 工程概况

6．2 设计标准

6．3 基础与承台

6．4 索塔

6．5 斜拉索

6．6 钢箱梁

6．7 施工控制

第二篇 悬索桥

第7章 悬索桥概述

7．1 悬索桥的结构特点

7．2 悬索桥的结构体系

7．3 悬索桥的发展历史

7．4 我国悬索桥的发展

第8章 悬索桥的构造

8．1 主缆

8．2 桥塔

……

第9章 悬索桥的设计与计算

第10章 悬索桥的施工

第11章 悬索桥桥例——舟山西堠门大桥

参考文献 2100433B

《大跨度桥梁》内容包括第一篇--斜拉桥，第二篇--悬索桥。并在第一篇的最后一章介绍了当今世界上最大跨径的斜拉桥--苏通大桥，在第二篇的最后一章介绍了当今世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥--舟山西堠门大桥。

《大跨度桥梁》可作为土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业、交通工程专业等相关专业桥梁向本科生教材，也可作为研究生进行相关研究前的自学教材，以及其他希望系统学习与了解大跨度桥梁知识的技术与管理人员参考用书。

大跨度桥梁在交通运输行业中起着至关重要的作用。由于容易受到自然环境及人为因素的影响，大跨度桥梁存在成桥后结构与施工设计不相符的可能，进而导致桥梁局部变形增大。施工控制是对整个施工过程展开监控，及时分析处理采集的数据，为接下来的施工操作提供可靠数据支持的一种措施，可确保大跨度桥梁的构件内力及线形与工程设计相符，促进工程施工精度与质量的提高。因此，做好大跨度桥梁的施工控制具有重要的现实意义。 如图1所示。

大跨度桥梁的施工控制内容

（1）变形控制

大跨度桥梁的一项重要施工控制内容是结构的尺寸。在施工过程中，由于受到施工温度、混凝土收缩、施工荷载等因素的影响，桥梁不可避免会发生结构变形，使得桥梁主体位置与实际位置出现偏差，情况严重时还会给合龙施工带来困难，导致成桥后的线形出现明显的起伏，对大跨度桥梁整体美观产生影响。因此，为有效减小结构与设计尺寸之间的偏差，要严格按照规范的要求进行施工操作，将误差控制在允许的范围内。我国对悬臂浇筑预应力混凝土梁式桥的结构尺寸允许偏差规定如表1所示。

（2）应力控制

在桥梁施工的整个过程中，工程人员需要实时监测关键断面的应力情况，通过对比测量数据与计算结果，对大跨度桥梁的实际内力与施工设计之间的误差有一个明确的了解。此外，在开展大跨度预应力混凝土桥梁施工时，应当密切关注桥梁结构内力受到临时大型机械的影响。为确保仪器精度与工程设计要求相符，还需严格检验张拉锚具的有效性。

（3）稳定性控制

施工过程中结构安全性与桥梁结构稳定性之间有紧密的联系，一旦出现局部失稳的情况，就极有可能导致桥梁坍塌事故的发生。因此，在实际施工过程中，还需对大跨度桥梁的整体及局部稳定性进行严格控制。计算应力变形情况以及稳定性安全系数，从而为桥梁施工质量控制提供科学的衡量标准。

大跨度桥梁的施工控制的方法

作为施工控制的核心问题，施工控制方法要解决的问题是如何将结构实际状态与目标状态之间的偏差降至最低[2]。大跨度桥梁的施工控制方法主要有以下两种。

（1）预测控制法该方法主要是采取科学合理的手段来预测各施工阶段的状态，考虑可能出现的各种因素，以确保能够按照设计要求顺利进行各项施工操作。但是，由于预测控制法难以完全准确预测出下一施工阶段的梁体结构，导致预测的状态与实际情况存在一定的偏差，因而只能在下一个阶段预测上一阶段误差的影响，循环往复，才能确保施工的顺利完成。此种施工控制方法具备良好的稳定性与控制性，能适应复杂的施工环境，因而在连续刚构桥、连续梁桥等大跨度桥型中得到非常广泛的应用。

（2）自适应施工控制法

由于混凝土等施工材料的张拉预应力、非线形等因素与实际施工情况存在一定的差异，因而使得已浇筑梁段的位移、内力存在偏差。自适应施工控制法便是在无法改变位移与内力的条件下，在下一阶段结构分析中输入这些影响结构内力的误差参数，通过不断循环计算，使结果逐步接近实际测量值，从而得出精确度更高的计算模型，指导桥梁施工达到理想目标状态。自适应施工控制原理如图7所示。2100433B

内容简介

本书论述大跨度桥梁结构分析理论及其编程原理。全书共分为四章。近二十年，我国大跨度桥梁建设进入了蓬勃发展的新时期，大跨度桥梁结构分析理论亦在不断发展和完善。本书是作者在他人研究成果及论文、著作的基础上，结合自己在大跨度桥梁结构分析方面的教学和科研体会写作而成，融入了自己的部分研究成果。本书的理论、方法和程序已在多座桥梁中得到运用和检验。本书既有较高的理论性，又有较强的实用性，有些研究成果是首次发表。本书可供桥梁专业设计、施工与研究人员参考，亦可作为桥隧工程专业、结构工程专业研究生和高年级本科生学习的教学参考书或教材。2100433B