地基-结构动力相互作用分析方法基本信息

书    名 地基-结构动力相互作用分析方法 ISBN 9787560838748, 756083874X
页    数 341页 出版社 同济大学出版社
装    帧 平装 开    本 16

《地基-结构动力相互作用分析方法:薄层法原理及应用》理论联系实际,论述简明清晰,理论推演严密,算例丰富并附有部分计算程序。《地基-结构动力相互作用分析方法:薄层法原理及应用》可供应用力学、地震工程和振动工程研究工作者、土木建筑工程师以及研究生阅读。

地基与结构动力相互作用分析在结构地震反应分析和动力机器基础及各种振源引起环境振动的研究中占有十分重要的地位。《地基-结构动力相互作用分析方法:薄层法原理及应用》对地基与结构动力相互作用的基本课题进行了深入浅出的阐述;介绍了地基与结构动力相互作用的主要分析方法;重点论述了由作者创导的薄层法的原理及应用。《地基-结构动力相互作用分析方法:薄层法原理及应用》对重要结构的抗震设计、动力机器基础的设计和各种振源引起环境振动的预测和防治有指导和实用意义。2100433B

地基-结构动力相互作用分析方法造价信息

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总磷分析 型号:TEM-TP9000 查看价格 查看价格

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COD分析 型号:TEM-COD9000 查看价格 查看价格

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氨氮分析 型号:TEM-NH3N9000 查看价格 查看价格

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在线余氯PH温度分析 型号:FCL20AC+FCL-S11C10 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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力的相互作用实验器 整体金属构造,可以同时固定两个力传感器,力传感器之间有固定双向作用的弹簧,具备调节基座和调节螺栓,保证力传感器作用在同一个物体(弹簧上),并且作用在同一直线上,能够测试力传感器相向、相背情况下作用力与反作用力的关系,可以配合多种辅材完成相关实验.|1套 1 查看价格 广州市翔达教学仪器有限公司 四川   2019-06-23
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地基+大屏配套支架 1、支架外形尺寸3200×2200×500mm;材质采用100×100×3mm标准方通,两层制作成箱式;2、立柱采用双立柱,材质为Q235-B,尺寸为200×200×10方通,高5米;3、地基:尺寸为500×500×500,含预埋件;4、详细参数见设计图纸.|5项 2 查看价格 深圳市联建光电股份有限公司 全国   2020-09-12
地基+大屏配套支架 1、支架材质采用100×100×3mm标准方通,两层制作成箱式,及封装后盖;2、立柱采用双立柱,材质为Q235-B,尺寸为直径400×10mm圆钢,高5米;3、地基:磁村为800×800×800,含预埋件;4、详细参数见设计图纸.|3项 2 查看价格 深圳市联建光电股份有限公司 全国   2020-09-12
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正文语种: 简体中文开本: 16ISBN: 9787560838748, 756083874X条形码: 9787560838748产品尺寸及重量: 25.6 x 18.6 x 1.8 cm ; 699 gASIN: B002DS2TPQ

地基-结构动力相互作用分析方法常见问题

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地基-结构动力相互作用分析方法文献

考虑土-结构相互作用的核电站动力分析方法 考虑土-结构相互作用的核电站动力分析方法

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考虑土-结构相互作用的核电站动力分析方法——考虑不同土-结构相互作用(SSI),对核电站安全壳结构进行动力响应分析的程序很多,它们采用的分析方法各不相同,如地下结构基础分析法程序 CLASSI、等效线性有限元程序 FLUSH、非线性有限元分析程序 DYNA3D。使用这...

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沉箱与地基相互作用在浪冲击力下的动力分析 沉箱与地基相互作用在浪冲击力下的动力分析

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提出了6节点映射无限元,4节点双向映射无限元与有限元耦合,分析了一海岸防波堤在浪冲击力的动力特性。结果表明,用这一模型来离散无限域的远场,特别是研究动力问题,具有较好的经济性和可靠性。

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结构-地基动力相互作用求解是核电结构、大坝、桥梁以及高层建筑等抗震安全评价的重要内容。复杂地基对基础以及上部结构的动力特性有十分重要的影响,尤其当地基具有非均质特性和各向异性特性时,相关研究依然存在着大量亟需解决的问题,其对结构-地基动力相互作用的影响机理也有待于进一步的研究。本项目基于对复杂层状地基波动方程的积分变换,结合对偶方程和精细积分算法的应用,深入研究结构与复杂地基相互作用问题。主要研究内容包括:给出复杂层状地基自由场位移和应力动力响应的严密解;建立结构-复杂地基动力相互作用求解的高效率、高精度数值模型;在此基础上研究复杂地基非均质特性和各向异性特性对结构-地基相互作用的影响机制。本项研究对于复杂层状地基上结构设计和抗震安全评价有重要的科学意义和研究价值。

结构-地基动力相互作用求解是核电结构、大坝、桥梁以及高层建筑等抗震安全评价的重要内容。复杂地基对基础以及上部结构的动力特性有十分重要的影响,尤其当地基具有非均质特性和各向异性特性时,此类问题中依然存在着大量亟需解决的问题,其对结构-地基动力相互作用的影响机理也有待于进一步的研究。本项目基于对复杂层状地基波动方程的积分变换,结合对偶方程和精细积分算法的应用,深入研究结构与复杂地基相互作用问题。主要研究内容包括:给出复杂层状地基自由场位移和应力动力响应的严密解;建立结构-复杂地基动力相互作用求解的高效率、高精度数值模型;在此基础上研究复杂地基非均质特性和各向异性特性对结构-地基相互作用的影响机制;建立了一种求解粘弹性层状路面结构动力响应的数值模型。本项研究对于复杂层状地基上结构设计和抗震安全评价以及路面设计模量反算有重要的科学意义和研究价值。 2100433B

考虑土体的非线性特性及结构的三维体系,采用时域有限元、时域边界元耦合方法,应用于结构法从理论上分析地基—基础—上部结构相互作用体系的动力特性。同时进行实验室内模型试验。利用数值方法进行反演重现,确定合理的动力系统计算模型,并获得该动力相互作用体系的规律性结论,且提出简化的计算公式,为抗震设计规范的完善提供依据和建议。 2100433B

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