反应时间指的是从刺激呈现到外部反应开始所用的时间。 运动时间指的是从开始运动到运动完成所用的时间。
中文名称 | 动觉方位辨别仪 | 概 述 | 反应时间指的是从刺激呈现 |
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辨别仪 | 反应时运动时测定仪 , 就是根据 | 显 示 | 一组实验的次数 |
最简单的,投影法。如果红箭头方向的投影是主视图,那绿箭头方向的投影就是左视图和俯视图。
卧室在:伏位、天医、延年、生气几个位置都不错,厨房除了上述几个位置,在六煞位置也不错。你能确定大门是朝南的话,就是坎宅,不过没有罗盘或者指南针定位也不要确定,。就按照你所说的坎宅来说下吧,仅供参考,因...
全方位水平仪价格一般是350元,检验各种机床和工件的平面度、直线度、垂直度及设备安装的水平位置等。特别是在测垂直度时,磁性水平仪可以吸咐在垂直工作面上,不用人工扶持,减轻了劳动强度,避免了人体热量辐射...
鉴于物理电学部分中的通、断电自感现象比较抽象,而自感现象的演示实验,在各类物理教材中一直被列为必做的内容,也是物理教师们关注的而又难以满意解决的问题。目前使用的这方面的教学仪器又有很多不尽人意的地方。
针对传统声波测井井下仪器声源没有指向性或无法控制声波信号辐射指向性的不足,研制了方位声波测井仪(AABT,Azimuthally Acoustic Bond Tool)。该仪器能够实现定向测量,评价第Ⅰ界面和第Ⅱ界面的固井质量情况,并具有较好的周向分辨特性,其周向分辨能力可达40°,具有好的一致性和准确性。该仪器与单极子、偶极子和四极子等声波测井声源相比,真正实现了周向扫描测量,在固井质量评价、非均质地层评价、定向射孔、定向钻井和井间地层评价等方面有良好的应用前景。介绍了AABT测井仪的电子系统设计方案。仪器由发射电子线路短节、主测控电子线路短节和声系组成。对仪器电子系统的主要构成模块、各部分的主要功能和关键技术进行了比较详细的分析,并给出了初步的现场试验结果。
位置觉、震动觉减退的诊断:
1.位置觉:
①患者闭眼,被动检查患者的肢体,如指、趾等,患者能正确说出这些部位的活动、方向和所处的位置;
②拇指试验:患者闭眼,嘱其伸直前臂和拇指,使其作腕关节伸屈活动2~3次,然后嘱其用对侧拇指或示指去摸该侧的拇指,正常时呈直线运动摸到;
③合掌试验:患者闭眼,嘱两手合掌,两手能交互合掌为正常。
2.震动觉:
用128HZ的音叉置于突出的骨上,询问有无震动,并作双侧和上下对比。
位置觉、震动觉减退的原因:
神经系统的各种损害当涉及到感受器、传导通路和感觉中枢时,均可产生感觉诱导障碍,最常见的影响因素有神经系统及周围组织肿瘤、外伤、感染、中毒、变性、神经营养障碍及脑血管疾病等。
感觉诱导障碍根据病变性质不同而不同。病变造成神经系统破坏时产生感觉减退或消失,对神经系统产生刺激时产生感觉过敏、感觉过度或感觉倒错等。感觉减退系刺激阈值(抑制性)增高而反应性降低;感觉过敏系因反应性增高或感觉阈值降低引起的,主要为痛、触觉的敏感;感觉过度为感觉阈值增高且反应时延长所致。
方位陀螺仪是能使自转轴保持近似水平的二自由度陀螺仪。它是利用陀螺特性而做成的测量飞机航向角的一种陀螺仪表。
测量飞机航向角的最简单办法,是利用磁针指北原理而做成的磁罗盘,它可以测出飞机的磁航向。但是,当飞机加速、转弯或盘旋飞行时,磁罗盘中心悬挂的敏感元件受加速度干扰而偏离磁子午线,将产生很大的指示误差;当飞机在铁矿地区或钢铁城市等强磁地区上空飞行时,地磁水平分量小,磁罗盘也无法正常工作。由于磁罗盘工作的局限性,需要利用方向陀螺仪测量飞机的航向角,以保证飞机沿着预定的航向飞行。所以,方向陀螺仪也是飞机上一种重要的航行驾驶仪表。
当使用自动驾驶仪操纵飞机时,需要测出飞机相对给定航向的偏航角并转换成电信号。以控制飞机按照预定的航向飞行。所以,方向陀螺仪也是飞机自动驾驶仪的主要部件之一。
二自由度陀螺仪具有方向稳定性,如果把它的外框垂直放置,自转轴水平并指北,则在飞机有加速度干扰或外界磁场干扰时,自转轴绕外框轴仍将稳定在原来的方向上。但是,由于地球自转和飞机运动会引起表观进动,加之陀螺仪本身存在漂移,所以自转轴将会逐渐偏离当地水平面和当地子午面。自转轴的水平偏离,有可能导致自转轴与外框轴重合而出现框架自锁。自转轴的方位偏离,将导致航向角的测量误差随时间而积累。因此,欲利用二自由度陀螺仪构成测量航向的仪表,就需要对陀螺仪进行水平修正和方位修正。水平修正是保证仪表正常工作的前提,方位修正则是保证仪表测量精度所必需。