中文名 | 电磁装甲 | 原 理 | 电磁学 |
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类 别 | 防护装置 | 分 类 | 主动式、被动式 |
电磁装甲与常规的机械装甲相比较,它能使主装甲厚度大为减少,从而使坦克总重量减轻,减少发动机的负担,有利于坦克的机动性和进攻能力。电磁装甲不仅用于坦克,也可以用于其他防护领域。
但依现今技术能力来看,电磁装甲需要消耗大量的电能,而储备电能的装置将会体积庞大,这将会是普及电磁装甲的一大障碍。
电磁装甲的发展现状
1973年,韦尔开(Walker)提出了原始的电磁装甲的概念。20世纪70年代末,前苏联的拉弗列恩季耶夫流体力学研究所开始研究电磁装甲。20世纪80年代,美国国利 福尼亚的麦克斯韦(Maxwell)实验室也开始了研究电磁装甲。之后美国陆军实验室(ARL)的武 器技术指导委员会(WTD)制定了一项具体研究计划,涉及的参研成员有核与定向能研究部、武器概念研究部、终点效应研究部以及推进和飞行研究部。1992年,美国国防部在给国会 上报的21项《国防部关键技术计划》中,已把电磁装甲列入脉冲功率技术中。后来德、法、 英等国也开始了电磁和电热装甲的研究。
被动式电磁装甲
在主装甲外放置两块金属(钢)板,其间用绝缘子隔离开一定距离。通常最外边的钢板接高功 率 脉冲电源的低电端(接地),靠近主装甲的钢板接电源(如电容器)的高电压端。当破甲弹射流 穿通两钢板时,相当开关闭合而接通电容器电路,则有大电流脉冲通过金属射流,将引起射流的磁流体力学的不稳定,使射流发散,降低了射流的侵彻能力,避免射流破坏坦克的主装甲。倘不是破甲弹射流而是尾翼稳定的脱壳穿甲弹,当大电流流过穿甲弹弹芯时,也会引起穿甲弹弹芯震动和膨胀的不稳定性,从而使穿甲弹弹芯断袭,失去有效穿甲能力。这种被动电磁装甲的电源是均布在钢板四周的,电流从四周一起向接通的弹药放电。"_blank" href="/item/电磁导轨炮/4827406" data-lemmaid="4827406">电磁导轨炮的工作原理(德国专利),如图1所示。
由于此种被动电磁装甲的电源是集中在一处,无论是破甲弹射流还是穿甲弹杆芯接通两钢板 时,都引起已充电电容器放电,形成不对称的放电回路,即形成一个简单导轨炮放电回路,此时通过弹的电流与板回路间的磁场相互作用,产生洛仑兹力(或安培力)作用于破甲弹射流或穿甲弹杆芯,使它们弯曲或断裂,失去或减弱侵彻和穿甲功能。
主动式电磁装甲
主动式电磁装甲由探测系统、计算机控制系统、电源(电容器组)和钢板发射器等组成,如图2所示。一旦传感器探测系统探测到入射弹丸,则计算机控制系统指令开关接通,使电容器组向钢板发射器的扁平线圈放电(类似电磁成形器或感应线圈炮原理),则钢板发射器向来袭的破(穿)甲弹入射路径发射出一高动能钢板块去迎击入射破(穿)甲弹,将来袭破(穿)甲弹撞断或撞偏,使其失去破坏装甲的能力。这种主动式装甲的实质是用一感应线圈炮去短距离地拦截射弹。只向发射线圈提供电磁能,而不需用两钢板作电磁装甲。
uF微法,是电容器的容量单位.除了微法uF,容量单位还有法F,皮法pF.不过微法uF是最常用的,它们的换算关系:1F=10的6次方uF=10的12次方pF(1F=10^6uF=10^12pF)电容器的...
参考其它电磁炉比较声音,如果确实较大,新的就去换货,旧的送修理店咨询维修,这个声音应该是电磁涡流噪声或高频开关噪声或高压打火噪声,涡流噪声跟电流大小和锅接触面有关,高频开关噪声影响不大,主要是高压打火...
电磁阀是用电磁控制的工业设备,用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。电...
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电磁阀 >>不锈钢电磁阀 >>电磁阀 产品名称: 电磁阀 产品型号: JO11SA 产品口径: DN3-25 产品压力: 1.6-6.4Mpa 产品材质: 铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括: 生产标准:国家标准 GB、机械标准 JB、化工标准 HG、美标 API、ANSI、德标 DIN、日本 JIS、JPI、 英标 BS 生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、 WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、 A105、F11、 F22、不锈钢、 304、304L、316、316L、铬钼钢、 低温钢、钛合金钢等。工作压力 1.0Mpa-50.0Mpa。 工作温度: -196℃ -650℃。连接方式: 内螺纹、 外螺 纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱 动方式:手动、气动、液动、电动。 产品详细信息 一、用途 JO11SA 电磁阀 是自动控制系统中常见的管路开关元件,被广泛运用
装甲门发源于基督教, 在欧洲应用广泛,主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体(国内称装甲系统),前后表面各覆盖一层漂亮的且易于更换的饰面材料,饰面可做铝、铜、玻璃、复合木、实木等,具有许多独特的优点:
1、具备木门的亲切外观及钢门坚固的本质,配上专业防盗锁则成了一扇美观的防盗门.
2、面板容易更换。随时适应不同时期的装修风格,历久常新.
3、由于有刚强的钢蕊,所以性能稳定,不因天气的变化或长时间的使用而变形。
4、在防盗功能之外,同时具备优异的防火、隔音、保温、甚至防弹功能。
5、安装容易。门框、门扇可按施工进度分步安装,利于产品的保护及建筑工期的配合.
6、持久耐用。正常情况下使用寿命超过20年。
一般尺寸为:单扇2250x960;子母2250x1200
通常情况下:门扇厚度80mm~100mm,镀锌板转印包边,常用木种:杚木实木、橡木、枫木、黑胡桃木、柚木、樱桃木、水曲柳等2100433B
底盘装甲分两步进行:一是清洁,用提升机把车身提升起来,用清洗剂对底盘进行清洗,把泥沙、油污和其他杂物清洗掉,露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢,实际效果相同。喷涂后一定要等到表干,即表面已经不粘手了,才能把车开走。等到表干大约需4个小时。
做底盘装甲,一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺2-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。
奔驰、宝马以及一汽大众和上海大众生产的奥迪、帕萨特、宝来这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施,新车再做底盘装甲的必要性不大。而其他20万-15万元以下的车,尤其是国产车以及韩国车最应该做。