多回转阀门驱动装置的连接

《多回转阀门驱动装置的连接(GB/T 12222-2005)》代替GB/T 12222—1989《多回转阀门驱动装置的连接》。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国阀门标准化技术委员会(SAC/TC 188)归口。本标准的起草单位:合肥通用机械研究所、常州电站辅机厂。本标准主要起草人:宋忠荣、王晓钧、姜迎新。

多回转阀门驱动装置的连接基本信息

中文名 多回转阀门驱动装置的连接 外文名 Multi-turn Valve Actuator Attachments
作    者 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 出版日期 2005年7月1日
语    种 简体中文 ISBN 155066122923
出版社 中国标准出版社 页    数 5 页
开    本 16 开 品    牌 北京劲松建达科技图书有限公司

《多回转阀门驱动装置的连接(GB/T 12222-2005)》由中国标准出版社出版。

多回转阀门驱动装置的连接造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
驱动装置 QQP10/6 查看价格 查看价格

广州兴进

瓶组 13% 广州兴进消防设备有限公司
驱动装置 QQP20/6 查看价格 查看价格

广州兴进

瓶组 13% 广州兴进消防设备有限公司
驱动装置 QQP4/6 查看价格 查看价格

广州兴进

瓶组 13% 广州兴进消防设备有限公司
驱动装置 QQP7.5/6 查看价格 查看价格

广州兴进

瓶组 13% 广州兴进消防设备有限公司
驱动装置 ZEPD5/.. 查看价格 查看价格

天广

13% 福建天广消防器材有限公司广州分公司
驱动装置 系列:庭院系列,说明:含机箱 查看价格 查看价格

明和

13% 南昌明和自动门控有限公司
驱动装置 驱动钢瓶4L、电磁驱动器CQ、驱动瓶组框架ZEQDP/4等 查看价格 查看价格

13% 南宁沛嵘消防设备有限公司
驱动装置 ZEPD5 查看价格 查看价格

天广

13% 天广消防股份有限公司
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
驱动装置 ZEPD6 查看价格 查看价格

瓶组 湛江市2005年2月信息价
驱动装置 ZEPD6 查看价格 查看价格

瓶组 湛江市2005年1月信息价
末端试水装置 ZSPP DN25 查看价格 查看价格

湛江市2012年4季度信息价
末端试水装置 ZSPP DN15 查看价格 查看价格

湛江市2012年3季度信息价
末端试水装置 ZSPP DN25 查看价格 查看价格

湛江市2012年3季度信息价
末端试水装置 ZSPP DN15 查看价格 查看价格

湛江市2012年2季度信息价
末端试水装置 ZSPP DN20 查看价格 查看价格

湛江市2012年2季度信息价
末端试水装置 ZSPP DN25 查看价格 查看价格

湛江市2012年2季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
阀驱动装置 DQ-27.8AM 3L|5933瓶组 2 查看价格 广州海安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-08-01
阀驱动装置 ZJQF6(3L)|1152套 2 查看价格 广州海安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-09-29
阀驱动装置 DQ-27.8AM(5L)|5272瓶组 2 查看价格 广州海安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-08-21
阀驱动装置 DQ-27.8AM (40L)|9043瓶组 2 查看价格 广州海安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-06-06
阀驱动装置 DQ-27.8AM (3-11L)|4448瓶组 2 查看价格 广州海安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-12-02
阀驱动装置 ZJQF6(3L)|6112瓶组 4 查看价格 广州平安消防设备有限公司 广东  广州市 2015-05-16
驱动装置 ZMDE-6|2502瓶组 3 查看价格 广州兴进消防设备有限公司海南办事处 海南  海口市 2015-12-11
驱动装置 QQP4.5/6.0|5391瓶组 3 查看价格 广州兴进消防设备有限责任公司 广东  广州市 2015-11-03

多回转阀门驱动装置的连接常见问题

多回转阀门驱动装置的连接文献

阀门驱动装置的连接标准介绍 阀门驱动装置的连接标准介绍

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阀门驱动装置的连接标准介绍

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凸凹型连接有以下四方面的优点:

(1)不必专门生产接头坯料和加工接头,简化了生产工序,有利于降低生产成本;

(2)凸凹型连接是几乎相同材质两根电极直接结合,连接部位的电阻率和热膨胀系数差异较小,因此接触面上差生的应力也比较小;

(3)凸凹型连接的连接部位设计尺寸较大,增大了接触面积。因此螺纹的自锁能力较强,连接部位具有较大的接触摩擦力,因此在实际应用中较少出现松动现象;

(4)连接两根电极比较容易,只要将电极公螺纹的一端插入另一根电极一段的螺孔内,对准中心后拧3-4圈就可以达到拧紧要求 。

线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器,汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开,所有的连接器均采用了闭锁装置。

要拆开连接器时,首先要解除闭锁,然后把插接器拉开,不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束,这样会损坏闭锁装置或连接线束。

连接器的内导体相对于外导体来说,尺寸较小,强度较差的内导体更容易造成接触不良而导致连接器失效。

连接器的内导体之间大多采用弹性连接方式,例如:弹簧爪式弹性连接、插孔开槽式弹性连接、波纹管式弹性连接等。其中插孔开槽式弹性连接结构简单,加工成本低,装配比较方便,应用范围最为广泛。

1、内导体固定不牢

为了装配需要,在很多射频同轴连接器(如N型,3.5mm)的结构是内导体被在介质支撑处分为两截,然后用螺纹连接起来。但是由于内导体直径较小,装配时如果不在螺纹连接处涂胶加以固定,那么内导体连接强度是很差的,尤其是一些小型射频同轴连接器。因此,当连接器在多次连接、断开,在扭力和拉力长期作用下,内导体螺纹可能就会松动、脱落,导致连接失效。

射频同轴连接器常用的结构之一是内导体、介质支撑以及外导体依靠胶粘剂固定在一起。这种结构如果在装配时涂胶量不够或胶的连接强度不够,那么在使用过程中,涂胶处因受力可能发生断裂,就会造成内导体转动或者轴向窜动,内导体之间不能形成良好的电接触,连接失效。

改进方法:同轴连接器装配时可在螺纹连接处涂适量的导电胶或螺纹锁固剂以增加螺纹连接的可靠性。要选用粘结强度较高的胶粘剂,且涂胶时一定要保证胶充满整个涂胶孔;在内导体涂胶处滚花,增加内导体与胶粘剂的接触面积,防止内导体转动;适当调整内导体、外导体、介质支撑的径向尺寸及公差,使内导体与介质支撑、介质支撑与外导体之间的配合为过盈配合,也可使三者装配在一起更加牢固。

2、内导体的插孔或插针的尺寸不正确

如果插孔内导体孔径小于规定尺寸,那么当插针内导体的插针进入插孔时就会使得插孔过度扩张,形变量超出其弹性形变范围,产生塑性变形,导致插孔内导体损坏;相反,如果插针直径过小,当插针和插孔配合时,插针与插孔壁之间的间隙过大,连接器的两个内导体不能紧密接触,接触电阻变大,连接器的电气性能指标也会很差。

改进方法:插孔和插针的配合是否合理,我们可以利用标准规插针和插孔内导体配合时的插入力和保持力的大小来进行衡量。如对于N型连接器,直径Φ1.6760+0.005标准规插针与插孔配合时的插入力应≤9N,而直径Φ1.6000-0.005标准规插针和插孔内导体配合时的保持力≥0.56N。因此我们可以以插入力和保持力作为一个检验标准,通过调整插孔和插针的尺寸和公差,以及插孔内导体的时效处理工艺,使插针与插孔之间的插入力和保持力处于一个合适的范围。

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