武汉市大汉阳有轨电车T6线路,于2014年11月开工建设,2016年5月31号试跑预计,2017年初通车。属于湖北省第一条有轨电车线路。
中文名称 | 大汉阳有轨电车 | 线路名称 | T6 |
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试运营 | 2016年5月31日 |
目前苏州仅开通了1班有轨电车。高新区有轨电车1号线有轨电车运行时间:苏州乐园站 6:30-21:00|龙康路站 6:30-21:00票价信息:票价2-3元 IC卡七折优惠 公交公司:苏州高...
武汉有轨电车遭撞 电车受损价值6万 乘客未有受伤2018年4月4日下午16时43分,在关山大道武汉职业学院门口,一列按信号灯正常行驶的光谷有轨电车L1线路列车,在该路口,被一辆小轿车擦碰。东新交通大队...
4日16时43分,在武汉关山大道武汉职业学院门口,光谷有轨电车L1线路列车与一辆小轿车发生擦碰。小轿车右前车门有损伤,目前事故责任正在调查中。据介绍,小轿车与光谷有轨电车均在该公司投保,小轿车所购第三...
首先,介绍了有轨电车铝合金车体结构的设计思路、强度要求以及结构特点。然后,依据EN12663标准要求,利用有限元法对车体强度、刚度及模态进行了仿真计算。结果显示车体结构能够满足设计要求。
日益严重的交通拥堵问题成为各座城市必须面对的问题,现代有轨电车作为一种定位于大城市郊区和地铁交通的补充以及中小城市骨干交通的中运量公交方式,近两年获得了国内众多城市的重视。在分析国内七座城市正在建设的现代有轨电车项目投资情况基础上,得出影响现代有轨电车工程造价的主要因素,从而指导各城市合理选择有轨电车技术标准。
大汉阳有轨电车线凤凰大桥贯通 高速公路上架桥一粒沙石都不掉落
日前,记者从武汉开发区获悉,武汉首条有轨电车线路——大汉阳地区现代有轨电车试验线的重要节点凤凰大桥贯通。
凤凰大桥位于武汉开发区军山街凤凰大道北侧,桥梁全长395米,最大纵坡4.0%,连续跨越京港澳高速公路主动脉和凤凰一路、硃山四路两条市政道路。
施工方介绍,由于跨越高速公路,桥梁施工难度极大,“桥下高速公路车辆高速驶过,上面施工一点东西都不能掉下去,必须小心翼翼”。
为此,施工方在桥梁两端采取现浇连续箱梁工艺,在中间跨高速公路的150米,使用钢箱梁及顶推工艺施工,一点一点地往前推进,确保了工程项目的顺利进行和京港澳高速公路畅通无阻。
大汉阳地区现代有轨电车试验线是武汉首条有轨电车,东起沌阳大道郭徐岭广场,与3号线地铁对接,西至军山官莲湖东侧,沿途经过车城西路、后官湖大道、全力三路、硃薛路、凤凰大道,全长近16.8公里,共设站23座,2014年11月开工建设,计划2016年年内建成通车。