路面破损、平整度、车辙、前方图像检测。
路况快速检测系统满足如下指标体系的检测技术需求: 1) 定位方法 定位方法: 高精度旋转编码器 防护等级: 防水、防震 2) 路面损坏(裂缝、坑槽等) 检测图像: 纵向连续检测,横向检测宽度为250 ~360 cm 分辨率: 1.0 mm 检测速度: 0~100 km/h 检测时间: 24小时昼夜检测 识别精度: 裂缝识别率达到95%以上 分析结果: 自动存入CPMS DataInfo数据库 3) 前方图像 图像格式: 面扫相机,高分辨率彩色图像,JPEG存储 分辨率: 不小于1600象素(宽)×1200象素(高) 检测频率: 50~100 桢/公里 检测速度: 0~100 km/h 检测结果: 自动存入CPMS DataInfo数据库 4) 道路平整度 检测指标: 国际平整度指数(IRI) 检测速度: 0~100 km/h 检测精度: 0.5 mm以内 检测结果: 自动存入CPMS DataInfo数据库 5) GPS定位 采用GPS地理信息数据,将GPS信息与路线桩号进行关联,并将相关信息应用软件集成到道路信息软件...。
冷却液的作用把点火产生的高温通过水道传递到散热器,再由风扇强制通风散热,把水温温度始终控制在110度以内!
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
你好!很高兴为你解答,按其传动、分度形式可分为蜗杆副分度头、度盘分度头、孔盘分度头、槽盘分度头、端齿盘分度头和其它分度头(包括电感分度头和光栅分度头)。按其功能可分为万能分度头、半万能分度头、等分分度...
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
单位工程安全和功能检验资料的核查及主要功能抽查 在分部工程验收时, 《分部(子分部)工程质量验收记录》中有“安全和功 能检验(检测)报告”一栏,需要填写数量、施工单位检查评定结论和监理、勘 察设计单位验收意见;在单位(子单位)工程竣工验收时,需要填写《单位(子 单位)工程安全和功能检验资料的核查及主要功能抽查表》 。房屋建设的根本目 的在于使用,而使用的前提是所验收的建筑物必须具备安全和使用功能。 上述表 格既然涉及“安全” “使用功能”,无疑一定是非常重要的内容,作为工程建设 的施工方和验收方均有义务、 有责任把它做好。 但是对安全和功能检验资料核查 及主要功能的抽查内容都有那些?又如何进行做好这项工作?抽查的要求是什 么?很多人并不十分清楚。 首先,我们需要弄清哪些属于安全和功能检测资料?根据 GB50300-2001表 G.0.1-3,建筑工程安全和功能检测资料包括二个方面的内容。
自2006年多功能路况快速检测系统(CiCS)投入市场以来,已在16个省市的高速公路、普通干线公路、市政道路累计检测里程15万公里(数据截止至2009年年底)。
路况快速检测系统(CiCS)为模块化结构,全套CiCS由14个模块组成,各个模块的不同组合,将形成一系列功能不同的产品。包括路面损坏、路面平整度、路面车辙(选装)、路面构造深度(选装)、前方图像、GPS信息(选装)等。
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相对湿度:≤85%;
路面要求:IRI ≤10m/km;
天气要求:无雨、无雪、能见度大于500m、风速7级以下;
山区公路:检测速度≤30km/h
工作长度:5520×2010×2970mm、工作高度:≤3500mm
■ 交通部西部交通建设科技项目“沥青路面快速检测及养护技术的研究”(项目编号:2003-318-223-13、2003~2006年度);
■ 国家863计划“公路全断面动态快速检测技术的研究”(课题编号:2006AA11Z101、2006~2008年度);