多功能路况快速检测系统

路面破损、平整度、车辙、前方图像检测。

路况快速检测系统满足如下指标体系的检测技术需求： 1) 定位方法 定位方法： 高精度旋转编码器 防护等级： 防水、防震 2) 路面损坏（裂缝、坑槽等） 检测图像： 纵向连续检测，横向检测宽度为250 ~360 cm 分辨率： 1.0 mm 检测速度： 0~100 km/h 检测时间： 24小时昼夜检测 识别精度： 裂缝识别率达到95%以上 分析结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 3) 前方图像 图像格式： 面扫相机，高分辨率彩色图像，JPEG存储 分辨率： 不小于1600象素（宽）×1200象素（高） 检测频率： 50~100 桢/公里 检测速度： 0~100 km/h 检测结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 4) 道路平整度 检测指标： 国际平整度指数（IRI） 检测速度： 0~100 km/h 检测精度： 0.5 mm以内 检测结果： 自动存入CPMS DataInfo数据库 5) GPS定位 采用GPS地理信息数据，将GPS信息与路线桩号进行关联，并将相关信息应用软件集成到道路信息软件...。

自2006年多功能路况快速检测系统（CiCS）投入市场以来，已在16个省市的高速公路、普通干线公路、市政道路累计检测里程15万公里（数据截止至2009年年底）。

路况快速检测系统（CiCS）为模块化结构，全套CiCS由14个模块组成，各个模块的不同组合，将形成一系列功能不同的产品。包括路面损坏、路面平整度、路面车辙（选装）、路面构造深度（选装）、前方图像、GPS信息（选装）等。

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相对湿度：≤85%；

路面要求：IRI ≤10m/km；

天气要求：无雨、无雪、能见度大于500m、风速7级以下；

山区公路：检测速度≤30km/h

工作长度：5520×2010×2970mm、工作高度：≤3500mm

■ 交通部西部交通建设科技项目“沥青路面快速检测及养护技术的研究”（项目编号：2003-318-223-13、2003~2006年度）；

■ 国家863计划“公路全断面动态快速检测技术的研究”（课题编号：2006AA11Z101、2006~2008年度）；