得天独厚的地理位置,畅通、便捷的交通网络
公路:东莞钢材城处于珠三角城市圈的中心,区内主干道与107国道、广深高速、西部干道以及正在建设中沿江高速(即第二条广深高速)接驳相连接。距沿江高速洪梅出口仅80米,离省会城市广州市区20余分钟,至深圳约35分钟,至惠州约40分钟,可谓四通八达,交通十分便捷。
水路:依托珠江全长2214公里的发达水系,充分发挥水路的优势,东莞钢材城将投资新建5000-10000吨位优势码头,打造跨广东、广西、云南、贵州、湖南、江西六省区和香港、澳门以及越南部分地区最优势的运输网络,可直达全国各大港口。
铁路:东莞钢材城新沙港专线铁路与广州夏园站接轨,同时,东莞市广九铁路、广深铁路、广梅铁路与大京九铁路的交汇点,形成了贯通全国各地铁路的网络。
码头物流
市场内拥有两个5000~10000吨位优质码头,配以现代化的吊装设备,方便入驻企业货物进出。同时,配备各种吨位运输车辆,实施运输车辆的统一调度,方便入驻企业,更为入驻降低运输成本。
加工、仓储区
为入驻企业缩短产品运距,降低物流成本,打造强有力的产业供应链,提高企业综合竞争力,创造最先进的物流管理方式。东莞钢材城建设了4万平方米的钢材加工配送中心,多条剪切线可实现年板材加工25万吨。
商务服务
近5000平方米的生活区将合理规划,并配有酒店、餐饮购物中心等服务行业,确保环境优美、生活便捷、宜居宜商。
4000平米的行政区域将设有电子交易中心、法律服务中心及金融服务中心,另有十一层商务楼2栋。同时将于行政部门协作,公安及工商等职能部门也将入驻市场,设立办公网点,方便入驻企业事务办理,保障入驻商户财产安全。
凭借丰富的钢材市场管理和钢材贸易经验,依托雄厚的资金实力。2009年4月2日,上海永翔投资(集团)有限公司、上海希贤企业(集团)有限公司和广东金广利实业发展有限公司共同投资成立了东莞钢材城经营管理有限公司,筹备建设东莞钢材城项目。
为更好的推进东莞钢材城项目在“广东东莞(杭州)投资推介会”上尘埃落定,东莞钢材城经营管理有限公司与洪梅镇地方政府签署投资协议。目前,东莞钢材城项目已成功申报2010年广东省及东莞市重点项目。
您好:成都龙港钢材城的交通还是很发达的,地理位置非常优越。 成都龙港钢材城旁边有驾校,学校幼儿园,还有很多的公司,所处环境还是适合居住的,都是轻工业的公司,没有重工业公司,非常适合居住,在成都龙港钢材...
问行情不是这样的啊·~我是做钢材生意的,你要注明你所要的钢材牌号是冷轧?热轧?还是镀锌镀铝等,是Q235的是低合金的啊·~~钢材多少钱一吨,你问的也太笼统了啊·~~ 如果说是冷轧在4700左右上下浮动...
大岭山哪设站
东莞钢材城地处粤港经济走廊腹地,地理位置优越,交通便利,市场水陆路极为发达,拥有自建万吨大码头,可停靠5000吨至10000吨船舶,运输网络直达全国各大港口;市场距沿江高速洪梅出口仅80米,广州、深圳、惠州均在四十分钟车程内;专线铁路与广州夏园站接轨,贯通全国,南来北往四通八方。市场还配套担保公司——东莞市银信融资担保有限公司,为入驻企业和个人提供担保服务。
2009年8月31日,上海永翔投资(集团)有限公司、上海希贤企业(集团)有限公司和广东金广利实业发展有限公司投资成立了东莞市银信融资担保有限公司。
东莞市银信融资担保有限公司将本着拼搏进取、开拓创新的精神,逐步与各大银行及企业建立良好稳定的合作关系,先已获得农业银行、深圳发展银行等商业银行的授信。
公司坚持依法经营、规范运作、稳健发展的原则,制定出专业、科学、规范的业务操作流程,大力开展为企业和个人提供担保的业务,同时也经营企业资产重组及兼并、中小项目投资、自有生产资料及设备设施的租赁等多种业务项目。2100433B
东莞市轨道交通有限公司运营分公司 2017年 8 月生产性消耗物料(维修工程部)项目采购清单 1 / 3 东莞市轨道交通有限公司运营分公司 2017年 8月生产性消耗物料 (维修工程部)项目采购清单 序号 物资名称 规格型号(技术要求) 单位 数量 备注 1 普通硅酸盐水泥 25KG/包 / P.C32.5 包 20 2 北钨电极 /钨针 / Φ1.6*150mm、红头、每盒 10支/ 用于焊接不锈 钢等材质 盒 20 3 北钨电极 /钨针 / Φ1.6*150mm、灰头、每盒 10支/ 用于焊接铁、 碳钢等材质 盒 5 4 北钨电极 /钨针 / Φ1.6*150mm、绿头、每盒 10支/ 用于焊接铝、 铝合金等材质 盒 5 5 闭门器固定螺丝 20mm长,直径 9mm,不锈钢材质 个 100 6 闭门器固定螺丝 12mm长,直径 9mm,不锈钢材质 个 100 7 钻头 博
《东莞市轨道交通网络规划》介绍 东莞市提出了建设现代化制造业名城的发展目标,城市功能在新的历史时期迫切需要实现 第二次转型。中央政府和香港特区政府 CEPA协议的签署,为东莞市的发展提供了新的机遇和广 阔的空间,大型基础设施的建设将是区域合作的支撑条件。 东莞市与时俱进, 组织编制了《东莞 市轨道交通网络规划》。 一、规划目标与发展策略 1. 规划目标 (1) 构筑东莞市轨道交通网络,提升公共交通服务水平; (2) 合理衔接东莞市轨道交通与珠三角城际轨道交通线网; (3) 加强东莞市与周边相邻城市轨道交通网络的衔接; (4) 充分发挥轨道交通的引导作用,引导东莞市“一城多中心”空间布局结构形成; (5) 东莞市居民乘轨道交通方式的出行时间目标为: 从莞城到松山湖的出行时间不超过 20 分钟; 从虎门、常平到莞城出行时间不超过 30 分钟; 从塘厦到东莞城出行时间不超过 45 分钟;
“花城”商标采用绿色菱形框内含红色“花城”字样,寓意“花城”之花屹立于绿花丛中,傲然绽放,寓意“花城”产品出类拔萃,独占鳌头。
刘芳震在州城调研“六城”同创工作时要求 紧扣目标 压实责任 加快推进
9月9日,州委副书记、代理州长、州“六城”同创指挥部副指挥长刘芳震在州城调研“六城”同创工作时要求,紧扣目标任务,以更加严实的作风推进“六城”同创工作,让更多群众享受获得感、幸福感。
“六城”同创州城是龙头。刘芳震一行先后来到州中心医院、湖北中烟恩施卷烟厂、旗峰大道、土司城,恩施市体育中心、市政府机关大院、小渡船街道办事处机场路社区,实地了解“门前五包”管理、园林绿化、公共场所环境卫生及秩序管理、车辆停放管理、社区“六城”同创推进等情况。
在听取工作情况汇报后,刘芳震说,自“六城”同创工作启动以来,各级各部门高度重视,稳步推进,宣传有了声势,“洁净畅通”取得了初步成效,城乡面貌有了新变化。但也还存在步调不一致、进度不统一等问题。各级各部门要进一步深化认识,压实责任,增强信心,加快推进“六城”同创,通过精细化建设管理、人性化服务,让更多群众享受获得感、幸福感。
刘芳震要求,要紧扣目标任务,以更加严实的作风推进“六城”同创工作。要坚持国标、省标,公开创建标准,让广大群众做到心中有数、创建有序,引导激励更多群众参与创建活动;要按照标准细化、实化创建方案和工作计划。要坚持规划先行,体现特色,有效推进城镇的精细化建设。要加大投入,改善装备设施,提高城镇精细化管理水平。要加大“六城”同创相关项目建设,争取更多项目进入国家、省级笼子。要创新体制机制,整合各部门资源,积极探索行政综合执法机制。要采取明察暗访的方式,依法加大监管力度。要进一步加大宣传教育力度,积极拓展宣传教育范围、改善宣传教育方式。组织人大代表、政协委员对“六城”同创工作进行视察,进一步加大督办考核力度。恩施市要充分发挥龙头和主战场的作用,州政府及相关部门要加大对恩施市的支持力度,共同推进州城“六城”同创工作。
副州长、州“六城”同创指挥部副指挥长张宇,州政府秘书长张全榜,州直相关部门及恩施市政府主要负责人参加调研。
铝城大道位于贵阳市清镇市工业园区 ,项目投资:51758.3 万元,铝城大道建设内容为新建清镇市铝城大道市政道路总长13.220公里,宽20m(红线),设计为市政主干道, 铝城大道包括道路工程、综合管网工程、给排水工程、强电入地工程、弱电工程、绿化工程及其他附属设施工程的建设。