锻钢件的常见缺陷主要有:锻造裂纹、锻造折叠、锻造过烧。在加工表面上会发现发纹、白点、夹杂、分层等。
热轧钢就是将热坯钢强制通过轧辊或模具,使坯钢变形,做成工字钢、角钢、扁钢、方钢、圆钢、管材、板材等。由于高温下的氧化作用,热轧钢的表面形状比较粗糙。除非采用特殊
热处理工艺,否则当材料加工结束后,因退火或常化处理的原因,热轧钢机械性能相对较低。这种材料常用于建筑和机架等低碳结构钢件中。热轧钢材料也广泛用于机械零件制造中(如齿轮和凸轮等),一般在合适的热处理前,初轧零件毛坯的形状不规则、材质不均匀、不具有冷加工材料性能。大部分合金和含碳量的钢都可以采用热轧成形。
冷轧钢的原料是坯钢或热轧钢卷。冷轧钢的最终形状和尺寸是在室温下由硬化钢辊轧制或模具拉拔得到。辊或模具可以精细化表面和材料冷作可以提高部件的强度,并降低其延展性,这些内容在前面的机械成形和硬化过程章节都有介绍。因此与热轧材料相比,冷轧钢的表面粗糙度低且尺寸精度高。它的强度和硬度有所增加,但是代价是存在明显的内部应变,这些应变可以
在后续的机械加工、焊接、热处理来释放,但是会引起变形。常用的冷轧钢有薄板、条材、板材、圆钢、方钢、管材等。像工字梁这类形状的结构钢通常只通过热轧生产。
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定力学性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。与切削加工比较起来,在成形过程中金属的重量基本不变,金属颗粒在不同方向上发生移动时,都沿着阻力最小的方向进行。在锻造过程中金属的性能和组织也发生变化。锻造主要分为自由锻、模锻以及镦锻等几种。模锻又分为带飞边的开式模锻和不带飞边的闭式模锻两类。
锻钢件的强度大。锻钢件是经过冷锻、冷镦、锻造、锻压等冷加工的方法,使材料内部的组织更加致密,改善材料晶体的结构,消除间隙,从而从很大程度上提高了材料的强度和韧性。而铸钢件是通过钢铁高温融化成铁水,浇注...
经过在炽热状态下煅打过的刚,叫做锻钢。 锻钢的机械性能明显优于同种未经锻打的钢材。
45钢是含C量为45/10000的优质钢,即可用于锻造也能铸所以45钢是锻钢又是铸钢
关于锻钢件的验收标准这里只介绍《锻钢件无损检测标准》第1部分磁粉检测EN10228.1:1999。
对于各个质量等级,要检查的表面粗糙度必须符合下表的要求。
对于一般应用,质量等级1级和2级应该可以适用。对于模锻,质量等级3级应是最低要求,质量等级4级是最严格的。表面可通过喷砂清理、喷丸或打磨清理。
在检查前,有关质量等级应在委托方与被委托方之间达成一致。
如果委托方与被委托方一致同意,可使用下表规定的记录标准或验收标准(也可有所不同)。
不符合验收标准的显示应视为缺陷。消除缺陷后应进一步进行磁粉检测,只要锻件的尺寸仍然在指定的公差内,缺陷应通过磨削和加工消除。磨削消除缺陷应在垂直于此缺陷的方向进行,以这种方式保证最终凹穴与残留表面的过渡。 2100433B
锻钢件 CCS工厂认可试验大纲 重庆越盛机械轧辊有限公司 2011年 11月 一、主题内容和适用范围 本大纲的编制结合 CCS规范和本公司订货合同的要求,选取了典型产 品并制定型式试验项目和验收要求。本大纲适用于此次工厂认可的型式试 验。 二、试验依据 1.CCS《材料与焊接规范》(2009)版及其修改通报 2.GB/T699-1999《优质碳素结构钢》 3.GB11880-89《模锻锤和大型机械锻压机用模块技术条件》 4.用户订货技术协议 三 .典型产品的选取 此次认可产品的范围为:碳钢、碳锰钢、合金钢系列的自由锻钢件;型 号规格为:毛坯最大重量≤ 30t,轴类产品最大直径≤ 700mm,盘类直径≤ Ф2600 mm,圈类直径≤ 4000。选取典型产品如下表: 类别 产品名称 产品图号 材质 锻造比 毛坯重量 产品规格 锻造方式 轴类锻件 长轴 SPF0036-07 15CrMo ≥3.
H 型钢常见缺陷 H型钢生产的主要缺陷, 按工艺流程可以分为钢质缺陷、 轧制缺 陷和精整缺陷三大类。 H型钢常见的钢质缺陷 (1) 夹杂:是指在 H型钢的断面上有肉眼可见的分层,在分层内 夹有呈灰色或白色的杂质, 经低倍或高倍检验, 这些杂质通常为耐火 材料、保护渣等。 造成夹杂的原因是在出钢过程中有渣混入钢液, 或在铸锭过程中有耐火材料、 保护渣混入钢液。 夹杂会破坏 H型钢的 外观完整性,降低钢材的刚度和强度, 使得钢材在使用中开裂或断裂, 这是一种不允许有的钢材缺陷。 (2) 结疤:结疤是一种存在于钢材表面的鳞片状缺陷。结疤有与 钢材本体连在一起的, 也有不连为一体的。 造成结疤的主要原因是浇 铸过程中钢水喷溅,一般是沸腾钢多于镇静钢。局部、个别的结疤可 以通过火焰清除挽救,但面积过大、过深的结疤对钢材性能影响较大, 一般只好判废。 为防止带有结疤的钢坯进入轧机, 通常采用火焰清理
锻钢阀具体可以分类为锻钢止回阀、锻钢闸阀、锻钢球阀、锻钢截止阀、锻钢止回阀、自密封闸阀、自密封截止阀、自密封止回阀、锻钢针型阀、锻钢保温阀门、锻钢波纹管阀门等
锻钢闸阀常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规半自由浮球式蒸汽疏水阀律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或安全阀失效,压力过高,注脂口阀门制造商堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂流量控制阀压力过高,一方面检保温闸阀查注脂嘴,如是脂遥控浮球阀孔阻塞判明情弹簧封闭带扳手全启式况进行更换;另柱塞截止阀一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
锻钢截止阀注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。锻钢截止阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟,如果开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
锻钢止回阀要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。
锻钢加长端闸阀要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用
锻钢低温阀门要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。
有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。
阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。
钢和铁都是以铁为基础,以碳为主要添加元素的合金,统称为铁碳合金。
把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼,即得到铸铁(液状),把液状铸铁浇铸成铸件,这种铸铁叫铸铁件。
而铸钢和碳钢区别在哪。首先,钢按化学成份分类
(1) 碳素钢:a.低碳钢(C≤0.25%);b.中碳钢(C≤0.25~0.60%);c.高碳钢(C≤0.60%)。
钢按成形方法分类:(1) 锻钢;(2) 铸钢;(3) 热轧钢;(4) 冷拉钢。
锻钢阀适用介质:水、蒸气等非腐蚀性介质。锻钢阀门与其他阀门产品相比的特点是高温高压,独特的自密封设计,压力越高,密封越可靠。由于性能技术特性、工况的特殊使产品也形成了其他产品所替代不了的特点。锻钢阀常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员低温截止阀选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二锻钢闸阀种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。
锻钢阀门具体可以分类为锻钢止回阀、锻钢闸阀、锻钢球阀、锻钢截止阀、自密封闸阀、自密封截止阀、自密封止回阀、锻钢针型阀、锻钢保温阀门、高压锻钢闸阀、 锻钢波纹管阀门等。