丁二酸单-2-(2-丙烯酰氧基)羟乙醇

金丽温高速公路丽水至青田段 第二合同 路基路面及排水（路基册设计说明书） 第四篇 路基、路面及排水（路基册）设计说明书 1、 初步设计批复意见执行情况 对于交通部文件 (交公路发 [2002]444 号文 )“关于丽水至温州公路丽水段初步设计的 批复”的审核意见和执行情况分述如下： 关于路基设计 审核意见认为：浸水路堤边坡虽采用渗水性填料填筑，并进行了边坡防护，但 其边坡坡率也不应陡于 1：2，应予修正。 本施工图中沿河受水流冲刷的路段设置浆砌挡墙防护，对于沿塘浸水路段水面 以下边坡坡率采用 1：2，并设置了浆砌防护。 关于防护工程设计 审核意见认为：初步设计中部分路基通过淤泥厚 0.5~1.5m的水塘或池塘，不良 地质地段表中说明采用清淤换填或抛石挤淤等措施进行处治，但未编制相应的设计 工程图表，应予核查。 本施工图对于沿塘路段进行特殊处理，设置了浆砌护坡以及砂砾垫层等结构。 工程数量统

以玻璃珠为载体,制备了固体超强酸SO42-/TiO2催化剂,用于催化合成二甘醇二苯甲酸酯(DEDB)。通过实验确定了合成DEDB的适宜工艺条件:回流温度为165~170℃,m(甲苯)/m(二甘醇)=0.5,n(苯甲酸)/n(二甘醇)=2.2,m(催化剂)/m(二甘醇)=0.5,反应时间4 h,在该条件下,酯化率可达99.6%。该催化剂经过10次重复使用,活性每次平均下降2.9%。