德拜

拜什墩大桥施工组织设计 1 新建铁路精伊霍线 S8标段 DK182+076拜什墩大桥实施性施工组织设计 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 （1）新建铁路精伊霍线 S8标段工程施工合同； （2）拜什墩大桥施工图； （3）精伊霍施桥参等相关定型、标准图； （4）国家、铁道部现行的有关施工验收规范、强制性标准； （5）国家、地方颁布的相关法律、法规等； （6）现场调查所获得的有关资料； （7）我单位运行的 GB/T19001-2000—ISO9001：2000质量体系标准， GB/T24001-1996 IDT ISO14001：1996环境管理体系标准，GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系标准； （8）我单位铁路施工技术能力和现有的企业管理水平、 劳动生产力、 设备技术能力以及从事铁路建设施工所积累的施工经验。 1.2 编制原则 （1）本着“科学的发展观”和“构建和谐社会”

为了提高拜尔法沉降槽的生产能力，减轻粗砂对沉降及过滤系统泵的磨损，以确保高压溶出的稳产高产，山西分公司对高压溶出稀释矿浆进行粗颗粒分离，除去粗砂，粗砂返回烧结法配料，增加了生产成本。本文就粗砂的产出原因，结合分公司生产实际，从矿浆细度、溶出温度、溶出时间等影响溶出效果的主要因素做以分析研究，提出了利用格子磨一旋流器新工艺改善矿浆细度，改进不凝性气体排放方式，完善溶出机组，开发水力除疤技术等改进措施，以大幅提高溶出效果，减少粗砂的产出，为企业创造较好的经济效益。