电动乘用车共享换电站建设规范

发展历程

2021年8月17日，中国汽车工业协会就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准发布征求意见稿。 2100433B

《共享电动助力车充换电场站建设规范》团体标准的内容主要有：

1、对本标准中的适用范围进行了定义。

2、明确了本标准的规范性引用文件。

3、对本标准中的充换电场站、充换电柜、充电设施等术语进行定义。

4、对本标准中应用于不同场景的集中充换电站和分布充换电站进行分类，共同为共享电动助力车提供充换电服务。

5、明确本标准的集中充换电场站进行场所要求、设施要求和管理要求。

6、明确本标准的分布充换电场站进行场所要求、设施要求和管理要求。 2100433B

本标准规定了乘用车精洗的术语与定义、总体要求、服务要求、清洗步骤及方法、自检和交付。 本标准适用于规范相关服务机构对乘用车进行精洗施工的过程。

动力电池充电时电池并不装载在车辆上，而是在充电架上完成充电。动力电池的快速更换方式是指车辆在进入充电站后通过快速更换设备将车辆的动力电池取下并即刻更换另一组动力电池。简单地说就是车电分离。动力电池的充电是在电池架上完成。

充换电站电站类型

根据充换电站的不同用途，可以分为：公交、环卫等商用车充换电站、家庭乘用车充换电站、以储能为应用城市区域应急储能电站多用途战备能源中心。

公交、环卫等商用充换电站，因定时、定点、定线的特征、产权明确，规模化应用方便。因为具有较大规模化、网络化发展的潜力。国家电网也已明确发展换电模式。

国内较为成功大规模应用的充换电站，北京84路（北土城）充换电站（扩建中）、上海世博会充换电站、广州801线路充换电站。

乘用车充换电站，因车型、电池标准、接口等的不统一。处于理论探讨阶段。

充换电站最新进展

2011年5月18日，在第十四届北京国际科技产业博览会上，国家电网北京市电力公司自主研发的电动汽车充换电设备首次全面、系统地在社会公众面前亮相。北京市电力公司此次参展的项目包括电动汽车标准电池、电动汽车电池更换设备、移动式电池更换设备、箱变式电动汽车充电站、“北”字型充电桩、充电机、充电机综合检测设备、智能小区模型等。

2011 年3 月16 日，Better Place 公司董事长与南方电网集团公司董事长共同在广州签署了战略合作框架协议，双方将充分发挥各自的资源与技术优势，共同推进电动汽车电池快换技术及商业应用模式的发展。双方计划于2011 年内在广州建设推出首个电动汽车试点项目及电动汽车充换电站体验中心。