1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

道岔中心造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
道岔 qu70 查看价格 查看价格

kg 13% 天津乾亨伟业钢铁贸易有限公司
道岔 AT60 u71Mn,U75V 查看价格 查看价格

t 13% 包头华翼物资有限公司
道岔 AT50 u71Mn,U75V 查看价格 查看价格

t 13% 包头华翼物资有限公司
单开道岔 DK943-6-30,钢板厚12mm,带2根6.25米后曲轨 查看价格 查看价格

13% 海南金百利实业有限公司
单开道岔 50kg9# 查看价格 查看价格

13% 秦皇岛山海关桥梁厂
单开道岔 600kg/7# 查看价格 查看价格

t 13% 秦皇岛山海关桥梁厂
单开道岔 重量:1700kg/ZDK型 钢轨 查看价格 查看价格

宏鑫

13% 济宁市顺源机械设备有限公司
单开道岔 50kg7# 查看价格 查看价格

t 13% 秦皇岛山海关桥梁厂
材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
单开道岔 60kg/m 钢轨9号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2011年1月信息价
单开道岔 50kg/m 钢轨9号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2010年12月信息价
单开道岔 50kg/m 钢轨7号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2011年1月信息价
单开道岔 50kg/m 钢轨7号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2010年12月信息价
单开道岔 50kg/m 钢轨9号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2011年1月信息价
单开道岔 60kg/m 钢轨9号 混凝土短枕 查看价格 查看价格

深圳市2011年1月信息价
单开道岔 60kg/m 钢轨9号 木枕 查看价格 查看价格

深圳市2010年12月信息价
单开道岔 60kg/m 钢轨9号 混凝土短枕 查看价格 查看价格

深圳市2010年12月信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
铁路道岔 43kg 9号道岔|2组 3 查看价格 河北全冠金属制品销售有限公司 全国   2019-09-05
铁路信号-执行单元(10组道岔) 10组道岔|1套 2 查看价格 西安思源科创轨道交通技术开发有限公司 内蒙古  鄂尔多斯市 2017-03-07
道岔 无|1kg 1 查看价格 佛山市顺德区路骏钢材有限公司 广东  惠州市 2011-10-18
亚克力公布 55cm*75cm|60项 3 查看价格 深圳市日晟广告有限公司 广东  深圳市 2017-07-19
物业中心开放时间标识(宿舍) 详见备注|1件 3 查看价格 广州市匠能金属制品有限公司 全国   2022-03-01
反滤土公布 SNG-PP-300-3型聚丙烯针刺非织造土工布|172291m² 1 查看价格 广州仪征土工合成材料有限公司 广东  江门市 2022-10-09
亚克力公布 55cm*75cm|22项 3 查看价格 深圳市日晟广告有限公司 广东  深圳市 2017-07-19
展馆公布栏标识 (整套价格)|1套 2 查看价格 深圳市友昆标识制造有限公司 广西  南宁市 2019-06-25

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

道岔中心公布时间常见问题

  • 招标结果啥时间公布

    招标人在收到评标报告之日起三日内公布评标结果。比较大的项目可能时间会稍长一些。一般标书中有说明。

  • 二建成绩公布时间

  • 招标控制价的公布时间

    1.投标截止时间前五个工作日或之前的时间;  2.公布内容: (1)招标控制价总价 (2)分部分项合计价; (3)措施项目合计价; (4)规费计取基数(按专业)。  这是2012标准招标文件的规定。

道岔中心公布时间文献

经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位 经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位

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经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位 国内生产总值( GDP)21 点 30分一季度的月底商务部 1 失业率 21点 30分每月第 1 个周五劳工部 2 黄金投资 , 零售销售 21点 30 分月中, 13、14、15日等商务部 消费者信心指数 23点 00分月底咨询商会 商业和批发、零售库存 21.30/23 点月中商务部 采购和非采购经理人指数 23 点 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工业生产 21.15/22.15 分每月 15日美联储 工业订单和耐用品订单 23 点 /21.30 分月底或月初商务部 8 领先指标 23点 00 分月中或靠近月底咨询商会 贸易数据 21点 30 分月中或靠近月底商务部 10 消费者物价指数( CPI)21 点 30 分每月 20-25 日劳工部 生产者物价指数( PPI)21 点 30 分每月第 2周五劳工部 预算报

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道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。道岔号码(N)代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角(α)的余切值来表示,即N=cotα=FE/AE。9号道岔转辙角6°20′25“;12号道岔转辙角4°45′49”;18号道岔转辙角3°10′47.39“。

显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。

60Kg道岔类型

尖轨长度(m)

岔心

通过速度、直股/弯股(Km/h)

过渡型12#

7.7

固定

110/50

弹性尖轨12#

11.27

固定

120/50

弹性尖轨12#

11.27

可动

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可动

160/50

提速18#

15.68

可动

160/80

提速30#

27.98

可动

160/140

道岔(turnout)是指一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。常用的有单开道贫、双开道岔、三开送岔、复式交分道含等。此外,还有一些具有特殊用途的特珠道岔。因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连接线路的运营条件和侧轨类型相一致 。

道岔号码(是用辙叉角α的余切函数值表示道岔构造性能的无量纲数值标志。道岔的辙叉角越小,则其余切函数越大,导曲线曲率半径也就越大,道岔侧向允许过岔速度越高。中国干线道岔的号码有9、12、18号等几种,而使用于工矿企业铁路的道岔号码有6、7、8号等,并常称之为小号码道岔 。

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