ISBN | 9787512110311 | 页 数 | 269 |
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定 价 | 35.00元 | 出版社 | 北京交通大学出版社 |
出版时间 | 2012-6 | 副标题 | 动车组辅助电气系统与设备 |
《机械师动车组系列培训教材:动车组辅助电气系统与设备》共分为8章。第1章介绍动车组辅助电气系统的组成,动车组电气设备的分类、容量和布置:第2章介绍动车组配电系统的组成、电气线路的分类、各型动车组的配电系统;第3章介绍动车组辅助供电系统的构成与功能,辅助变流器的电路原理,各型动车组辅助供电系统的技术指标、工作原理及检修;第4章介绍蓄电池的工作原理与分类、各型动车组蓄电池系统的组成和维护、充电机的工作原理与使用;第5章介绍动车组照明系统的基本概念,照明系统的布置原则,各型动车组照明系统的组成、布置及维护;第6章介绍各型动车组火灾探测系统的组成与功能、工作原理、报警方式,火灾探测器及灭火器的布置;第7章介绍动车组其他电器的分类、结构与工作原理;第8章介绍电开水器和电热温水箱的结构、性能指标,各型动车组广播系统和旅客信息显示系统的组成、工作原理。
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《机械师动车组系列培训教材:动车组辅助电气系统与设备》主要介绍动车组辅助电气系统及设备的组成、结构、工作原理、性能指标、使用条件及维修方法。
在动车组运行的过程中,电气系统是重要的辅助系统,这一系统的应用,可以使动车组的运行效率得到有效的提升,因此这一系统也被称为是是十大配套技术中最主要的技术之一。当前我国的动车组主要包含四种不同类型的技术序列,他们由不同的国家进行研制,分别是加拿大的CRH1、日本的CRH2、德国的CRH3以及来自法国的CRH5。这四种技术序列为电力系统的应用提供了重要的技术支持,保证动车组的运行顺畅。本文重点对辅助电力系统进行了详细的分析与对比,先将结果论述如下。
电气系统应该按照工程图纸要求严格施工,保证接线质量。施工后,应及时调试,排除各种故障,保证设备运行安全。
电气系统的安装工程中涉及各方各面的因素,人为的因素和环境因素等始终贯穿于施工的全过程。因此在施工中,只有进行科学而严格的管理,才能确保整个工程的质量。而且在施工过程中应该严格参照设计图纸并遵守相应的行业规范,进而确保工程施工质量。
施工过程中,对施工质量影响最大的就是人的因素。施工人员的技术水平和业务素质,对安装工程的施工质量有严重影响。
土建设施是系统安装的基础设施,这些基础设施质量的好坏,将直接影响电气安装工程的质量。
施工过程中的环境和气候条件也直接影响着电气系统的安全运行,它将影响系统中电气设备的绝缘性能和工程施工进度。选择合适、有利的环境和天气是施工质量的重要保证。
电气系统安装质量与科学的施工方法和先进的工艺水平直接相关,采用科学的方法,辅之以先进、质量良好的工器具其施工质量的保证。
电气设备本身的质量,对日后系统的运行质量影响重大。设备在出厂前要经过质量检查,在运输到工地后要进行验收试验等。只有确保设备质量,才能保证工程质量。
一个工程中往往包含多个交叉作业的工种,工种间存在相互影响,要求合理安排工种交叉作业顺序,拟定防范措施。
为了保证调试工作的顺利进行,调试人员事先应该做好课前工作,研究图纸资料和厂家出厂试验报告等相关资料,熟悉现场设备的布置情况和电气系统接线。还应该根据相应的规范,制定调试方案、调试目的和调试计划。对不同设备,根据试验目的的不同、要求将各种情况下的方法、步骤等做出详细分析,保证试验的顺利进行。
在电气设备安装结束,并经过设备的调试工作后,对电气系统应该进行试运行,检验电气装置和安装工程质量。在试运行前,应该制定试运行的操作规范;试运行中,应该做好试运行的相关记录工作和出现的问题的分析记录,对临时出现的问题应该及时处理,保证电气设备试运行符合图纸、规范和技术要求。只有当电气系统试运行结果满足要求后才能通过验收并且移交给使用单位,在施工保修期内要做好质量跟踪服务,保证系统的正常、可靠运行。 解读词条背后的知识 查看全部
现代汽车上,除前面所述的基本的电器设备外,还有一些辅助电器设备,以达到各种不同的目的。而且从发展趋势来看,汽车上的辅助电器设备,只会越来越多。
伴随着社会经济的飞速发展,你我们建筑行业里的很多机械都比较的先进,科学化,用不着我们人工去操了,现在来说机器越来越人性话了,人们内要懂得几个按钮就可以轻轻松松的把任务完成。在这里需要提示的就是我们在工作中还需要注意一些细节问题,不然的话有时一点点细节就会造成严重的损失。今天我就给大家来介绍一下电动吊篮的电气系统。 在电动吊篮电气系统中经常要用到直流电源,如变幅机构、回转机构的制动器线圈,涡流制动电动机的励磁线圈,电动机的能耗制动等。直流电源的取得主要靠整流电路把交流电转变为直流电。整流元件现在主要使用晶体二极管,也叫整流二极管。整流二极管具有单向导电的特性,交流电以正弦波的形式做周期性的变化,当波形为正值时,可以顺利地通过整流二极管;而为负值时,整流二极管呈现出很高的电阻,交流电通不过,因此交流电经过二极管后得到波形为正的、带有脉动的支流电,见图6—10。 在一些要求直流电比较平直的场合,还需要对整流后的直流电用电容进行滤波,利用电容充电放电的特性进行滤波,从而得到比较平直的直流电,如电视机、收音机等电器中的直流电,如果滤波不好,会产生嗡嗡的交流声。但在电动吊篮线圈上使用的直流电就没有这个要求。采用电容器滤波还会因为电容器放电的滞后作用,使制动器动作迟缓。整流电路主要有以下几种形式: (1)电动吊篮的半波整流 使用一只整流二极管进行整流,由于二极管单向导电的特性,当波形为正时,二极管中有电流通过,当波形为负时,二极管中没有电流通过,因此只利用了其中半个波形,所以叫半波整流,半波整流的效率为O.45。但半波整流使用元件少,运用简单,所以仍有许多场合运用,如有些电动吊篮的变幅机构使用的制动电动机中制动线圈大都运用半波整流。 (2)电动吊篮全波整流 全波整流是相对半波整流而言的。全波整流在变压器次级增加了一组绕组和一只整流二极管。当绕组A端为正时,电流从整流二极管U-通过,当绕组B端为正时,电流从整流二极管U2通过。这样正弦交流电的正负波利用上,在负载上得到两个半波的直流电。所以叫做全波整流。与半波整流比较,全波整流的效率提高一倍,为O.9。即一个电压为10V的交流电,经过全波整流可以得到9V的直流电。由于得到了两个半波,所以经过全波整流的直流电的波形较半波整流的直流电的波形要平直。缺点是需要两个绕组,增加了材料,运用场合也受到限制。 其实在我们使用先进的机械设备的时候,经常会遇到一些不同程度的问题,有时为了防止这样的问题发生,我们就应该提前预防,上述讲述的电动吊篮电气系统也关系到吊篮的安全。