吊车制动梁 是为了增加吊车梁的侧向刚度,并与吊车梁一起承受由吊车传来的横向刹车力和冲击力而在吊车梁的旁边增设的梁,它与吊车梁采用焊接或者螺栓连接。分为制动梁和制动桁架、制动板等形式。因此,制动梁的作用大概有几个方面:
1、承担吊车的水平荷载及其它因素产生的水平推力;
2、保证吊车梁的侧向稳定性;
3、增加吊车梁的侧向刚度;
4、制动板还可以作为检修平台和人行通道。
看你的钢梁是什么样的,钢吊车梁一般类似工字钢,全部是用10~20左右的钢板所组成或是由型钢直接加工成的。这样的梁就应是吊车梁。制动梁一般是由角钢、钢板组成的,这样的梁套制动梁。
是安装工程子目里起重机管道安装的相关内容。
这个梁是吊车梁还是制动梁,这种钢梁和钢柱套价时需要分开套价吗?
这是H型钢屋架,红笔圈住的是钢柱;上面是钢梁。钢梁可以套用制作、安装吊车梁定额子目。
Sheet1 工程名称: 设计: 校核: 梁编号: 1. 输入吊车设计资料: 起重量 Q(KN) 100 最大轮压 PMAX(KN) 110 吊车竖向荷载动力系数 α 1.05 小车重 g(KN) 36 吊梁及轨道增大系数 βW 1.04 轮距 a1(M) 4.1 吊车梁跨度 L(M) 8 单侧轮数 N 3 吊车梁材质 Q235 f = 235 f V = 125 a2(M) 1.6 竖向荷载设计值 P= α×γQ× P MAX = 161.7 水平荷载设计值 T= γQx0.06(Q+g)/N = 5.712 Βw× (N × P(L/2-(a1-a2/6))/L-P ×a2)= 540.7 βW ×PMAX × (1+(L-a1)/L+(L-a1-a2)/L)= 298.5 T/P ×MMAX = 19.1 截面型式 I 55 ×30×10×16 截面高度 (c
第三节 厂房内部的起重运输设备 一、 单轨悬挂式吊车 单轨悬挂吊车是在屋顶承重结构下部悬挂梁式钢轨,轨 梁布置为直线或可转弯的曲线,在轨梁上设有可移动的滑轮 组(或称神仙葫芦 ),沿轨梁水平移动,利用滑轮组升降起重。 起重量一般在 3 吨以下,最多不超过 5吨。有手动和电动两 种类型。 二、梁式吊车 梁式吊车包括 悬挂式与支承式两种类型。 悬挂式是在屋顶承重结构下悬挂钢轨,钢轨布置为两行 直线,在两行轨梁上设有可滑行的单梁。 支承式是在排架拄上设牛腿,牛腿上设吊车梁,吊车梁 上安装钢轨,钢轨上设有可滑行的单梁,在滑行的单梁上装 有可滑行的滑轮组,在单梁与滑轮组行走范围内均可起吊重 物。 梁式吊车起重量一般不超过 5 吨,有电动和手动两种。 三、桥式吊车 桥式吊车通常是在厂房排架柱上设牛腿,牛腿上搁吊车 梁,吊车梁上安装钢轨, 钢轨上放置能滑行的双榀钢桥架 (或 板梁 ),桥架上支承小车;
吊车制动梁 是为了增加吊车梁的侧向刚度,并与吊车梁一起承受由吊车传来的横向刹车力和冲击力而在吊车梁的旁边增设的梁,它与吊车梁采用焊接或者螺栓连接。分为制动梁和制动桁架、制动板等形式。因此,制动梁的作用大概有几个方面:
1、承担吊车的水平荷载及其它因素产生的水平推力;
2、保证吊车梁的侧向稳定性;
3、增加吊车梁的侧向刚度;
4、制动板还可以作为检修平台和人行通道。
分为制动梁和制动桁架、制动板等形式。因此,制动梁的作用大概有几个方面:
1、承担吊车的水平荷载及其它因素产生的水平推力;
2、保证吊车梁的侧向稳定性;
3、增加吊车梁的侧向刚度;
4、制动板还可以作为检修平台和人行通道。