2008年,周维第一次接触水草造景行业,应一个台湾客户需要,制作了一批鱼缸中的减压表。
2010年,周维正式成立台州迪茨有限公司,主攻全套水草造景产品制造,从最初单一的减压表扩展到鱼缸、灯具、底柜等成套产品。
2010年5月,周维正式注册台州迪茨有限公司,专业生产水草造景器材。
2012年,“迪茨” 生产的减压表已经占到了整个水族专用减压表市场份额的80%左右。
迪茨 是周维创立的一个家居品牌,主要生产“生物微孔呼吸环”、家居水景定制、主攻全套水草造景产品制造,具体包括鱼缸、灯具、底柜等成套产品。
1.“迪茨 ”研发了“生物微孔呼吸环”。它是一种超微孔结构的独创滤材,具有超高渗透性,从而能提供培菌环境,实现净水能力,并且可以缓慢释放出矿物元素负离子和红外线,促进水草的生产和繁殖。
2.迪茨 主攻全套水景,从外观到水中的景观,“迪茨”全套配备好,顾客给我们一个想要的风格,我们就打造出该风格的自然美景。
3.迪茨主攻家居水景定制。 很多人在装修或是设计时,会提前考虑到水景的摆放区域,迪茨 可以让水景与家装形成一个统一风格,不需要后期花很多心思去找能够与家居风格一致的水景。
公司自1999年起进入房地产,主要在珠三角的广州、佛山、珠海、中山、清远等经济发达城市开展房地产业务,已成功开发三十几个房地产项目,为超过五万户家庭提供了高品质的生活居所。1999年时代发展企业集团有...
据了解,斯洛迪茨是浙江欧亚木业旗下近年致力打造的一个高端品牌,其在名贵木材基础之上,采用纯手工实木雕刻再贴银箔的工艺,完美地体现出奢华内敛和无可匹敌的精湛工艺。斯洛迪茨倡导法式新古典风格,其设计、做工...
江宾二路东合大桥哪里有一家新开的布佳迪窗帘,好像有800多平米吧,好多款式埃我们家去年装修就那里买。不错。
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迪澜:创于设计师,用于设计师的五金品牌——专访dline迪澜贸易总
北京车展上数以万计的观众们领略了凯迪拉克 SLS赛威的不凡气质, 但很少有人会知 道这款高端商务轿车已经经历了 6 代的演变 , 从 1976 年到现在的三十多年间, 赛威如何成长 为一款傲视群雄的凯迪拉克商务旗舰, 我们通过一些图片与大家一起来分享这款车的前世今 生 1976 年,当旗下已有众多明星产品的凯迪拉克平静地推出 Seville 赛威时,谁也不会想 到,在随后的 30 年里, Seville 赛威的每一代车型都能以具有突破性的科技轰动车坛。从 电脑整车控制系统、 北极星 V8发动机、 全电子自动变速箱到 StabiliTrak 、MRC主动电磁感 应悬挂系统,这一系列创新科技演绎了一段不朽的传奇。有评论家说,“ Seville 对凯迪拉 克品牌的影响是重要的,它不是凯迪拉克最大的车型,但却是最好的之一”。 2006 年,承载着赛威 30 年豪华精髓的第六代车型正希冀以一种崭新的
早在1999年,德国最权威,独立的质量检测机构——STIFTUNGWARE NTEST对全国涂料行业进行一次抽检。在数十个产品中,舒尔茨公司的产品获得唯一的一个特别优质奖。2001年,德国著名经济杂志——OEKO TEST对德国市场上销售的所有建筑用涂料进行了环保性能的评比,舒尔茨公司产品在这次评比中再获殊荣,取得最佳环保产品的称号。
自1999年以来,德国舒尔茨公司以100%原装产品开始进入中国市场。所有投入中国市场的产品均为通过了德国及中国有关检测机构的环保型系列产品。由于产品质量高度的稳定性,绝佳的环保功能,受到国内各界消费群体的欢迎。
罗茨风机简介
罗茨风机由:机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。
机壳:主要起到支撑(墙板、叶轮、消声器)和固定的作用。
墙板:主要用来连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及起到端面密封的效果。
叶轮:是罗茨风机的旋转部分,分两叶和三叶,但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点,已逐渐代替两叶罗茨风机。
油箱:主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。
消声器:用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。
罗茨风机是容积式风机的一种,有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动,由于每个叶轮都是采用渐开线,或是外摆线的包络线,每个叶轮的三个叶片是完全相同的,同时两个叶轮也是完全相同的,这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备,保证了两个叶轮在中心距不变情况下,不管两个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的极小间隙,从而保证气体的泄露在允许范围内。
两个叶轮相向转动,由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小,从而使进气口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔,然后,每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮转动的过程中,被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把两个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就源源不断地从进气口输送到出气口,这就是罗茨风机的整个工作过程。
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。
风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。
机种齐全,可满足不同用户不同用途的需要。
1、输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2、介质中微粒的含量不得超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3、运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。
4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5、罗茨鼓风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保证该间隙。
6、罗茨鼓风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7、检查进出口联接部位有无忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机、真空泵要检查冷却水的安装是否符合要求。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。
罗茨风机调试分:点动调试、空载运行调试,全压调试,全系统调试。
1.点动调试是指在现场,将风机与系统完全脱离,断开风机的进出风口管道连接。手动盘车,确认机体内部没有卡顿后,启动风机,随后立即关闭,然后观察风机的旋转方向与机体标注的旋转方向是否相同,如果不同,对于三相电机,交换任意两相的电缆,重新连接即可。因为罗茨风机的结构,是不能反转的。
2.空载运行调试,是指在继承上一步骤,确认风机旋转方向正确的前提下,启动风机,连续运行半小时,观察风机的运行是否稳定,有无异常噪音、震动。
3.全压测试,是指在风机出口安装一阀门(为避免噪声,当在阀门后连接一消音器),启动风机后,通过逐步关闭阀门,对风机施加模拟负载,直至风机压力达到铭牌所示的压力,随后连续运行2小时左右,确保风机是否没有异响,温度稳定(风机加压后温度逐步上升,一般短则半小时,长则2小时,温度趋于稳定停止上升,如继续上升,多半存在问题),以及风机电流在铭牌所示范围之内。
4.全系统测试,是指将风机接入工作系统内,开始试运行,试运行当维持半小时以上。由于设计一般放有设计余量,故风机接入系统后,实际运行之压力电流,都应当低于铭牌所示压力,如出现超载工况则往往意味着选型失当,需要严格排查分析问题。